Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Daimler Merajai Penjualan Truk Heavy Duty di Pasar Meksiko

Salah satu keberhasilannya, dengan scrapping truk tua dan berganti dengan truk baru. Penggunaan mata uang lokal sebagai acuan harga disinyalir salah satu kunci suksesnya.
Truk
Sabtu, 10 Desember 2016 16:00 WIB
Penulis : ZCH1708


Pabrikan Jerman, Daimler terus membukjukan kenaikan pangsa pasar penjualan truk di pasar Meksiko, karena ditopang oleh jumlah jaringan diler yang terus bertambah.
 
Mengutip pernyataan Stefan Kurschner, Presiden Daimler Trucks Meksiko, Daimler saat ini menguasai 36,2 persen pangsa pasar truk Class 8 (truk heavy duty) di Meksiko, atau naik 7,8 persen jika dibanding pencapaian tahun lalu. 
 
Pencapaian ini memposisikan Daimler sebagai market leader di pasar truk di sana. "Kami rasa dengan pencapaian pangsa pasar di atas 36 persen, kami bisa klaim sebagai pemimpin pasar di Meksiko," kata Kurschner.
 
"Tapi tak lantas saya ingin menyombongkan diri atas pencapaian ini. Ini merupakan cermin rasa percaya diri kami yang tinggi bahwa Daimler kini memiliki banyak pelanggan baru. Ini adalah perjalanan. Kami berada di jalan menuju kepemimpinan kami di pasar dan akan terus bertumbuh," imbuhnya.
 
Pasar penjualan truk Class 8 di Meksiko saat ini mencapai sekitar 30.000 unit per tahun dan setiap tahunnya terus tumbuh sekitar 18 persen. Rata-rata usia truk Class 8 di Meksiko saat ini sudah cukup tua, sekitar 17,8 tahun dan truk dengan usia 20 tahun atau lebih jumlahnya mencapai sekitar 150.000 unit.
 
Daimler Meksiko selama ini menjalankan kebijakan scrapping alias pemusnahan truk-truk tua dengan insentif tertentu. Menurut Kurschner, program ini relatif sukses dijalankan dan akan terus dilanjutkan. Melalui program ini, Daimler sukses menjual 1.000 truk baru.
 
Salah satu kunci sukses Daimler memenangi pasar truk di Meksiko menurut situs Trucknews, Jumat (9/12) adalah penerapan strategi penjualan truk menggunakan acuan mata uang lokal, Peso.
 
Sementara banyak OEM truk di Meksiko menjual truknya di pasar lokal menggunakan acuan dollar AS yang membuat rumit proses penentuan harga jualnya ke konsumen karena tekanan perubahan kurs.
 
Daimler menjual truk-truknya menggunakan acuan Peso dan harga tersebut digaransi tetap dalam tempo enam bulan.
 
Foto : Trucks.com

Tags Terkait :
Daimler Trucks Meksiko
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Truk
Mercedes-Benz Trucks Rilis Truk Listrik eActros 600

Versi produksi dijadwalkan mulai akhir 2024

3 tahun yang lalu


Truk
Penjualan Naik Tipis, Daimler Kuasai 36,6 Persen Pasar Truk Uni Eropa

Khusus di pasar Jerman, Daimler menjadi pemimpin pasar truk melalui merek Mercedes-Benz dengan market share 37,2 persen, ekuivalen dengan truk yang terjual sebanyak 28.000 unit

8 tahun yang lalu


Berita
Diduga Terlibat Kartel Truk Selama 14 Tahun, Scania Dijatuhi Denda 800 Juta Euro

Namun atas tuduhan ini, pihak Scania melakukan perlawanan dan menyatakan semua tuduhan tersebut tidak benar.

9 tahun yang lalu


Truk
Mercedes-Benz Trucks Rangsek Pedalaman Kalimantan Barat

Terus perkuat posisi sebagai kendaraan andal angkut berat dan ringan.

1 minggu yang lalu


Truk
DCVI Tampilkan Evolusi Mercedes-Benz Trucks di Mining Indonesia 2026

Kehadiran tersebut menjadi gambaran perkembangan kendaraan niaga Mercedes-Benz dari masa ke masa dalam mendukung ekonomi di Indonesia.

1 bulan yang lalu


Truk
Warisan Mesin Horizontal Truk Pertama Mercedes-Benz

Posisi mesin horizontal diyakini bisa menyalurkan tenaga lebih maksimal sekaligus lebih efisien konsumsi energinya

5 bulan yang lalu


Truk
DCVI Makin Intensif Bina Karoseri Truk Angkut Berat

Untuk mengejar optimalisasi standar internasional.

1 tahun yang lalu

Truk
Melihat Langsung Pabrik Baru Bus-Truk Mercedes-Benz, Siap Memenuhi Target Asia Pasifik

Kapasitas 5.000 unit per tahun dengan satu shift merupakan salah satu yang terbesar.

1 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

13 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

14 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

17 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu