Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityPikap

Mengulik Toyota RAMO Milik Otodriver, Sebuah Ruang Podcast Yang Proper

Sejak awal pembangunannya wajib memamakai produk yang bermutu unggul
Pikap
Sabtu, 18 Oktober 2025 15:20 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Toyota Rangga pertama yang difungsikan sebagai studio berjalan untuk podcast (Foto : Otodriver/Suryo Sudjatmiko)


BUS-TRUCK – Rangga Mobil Podcast atau RAMO merupakan kegiatan kolaboratif dari Bintang Langit Media, membuat satu unit mobil yang bisa dijadikan sarana untuk podcast. 

Berbekal desain dasar sebagai kendaraan modular, Toyota All-New Hilux Rangga jadi pilihan tim Otodriver dan juga Otorider serta Bus-Truck.id sebagai platform baru untuk membahas beragam topik seputar dunia otomotif dengan lebih komperhensif. 

Sejurus dengan itu, ketersediaan ruang yang nyaman diatas sasis Toyota All-New Hilux Rangga menjadi sangat penting. Begitu juga dengan desain atas bilik untuk melakukan perbincangan dengan narasumber. 

BACA JUGA

Apalagi kalau bukan harus bisa menciptakan kenyaman maksimal di ruang yang bisa diwujudkan pada pikap Toyota itu. Ditambah mutu akustik ruang yang terbaik agar nuansa keakraban yang akan dibangun dalam setiap podcast dapat tercipta. 

Setidaknya ada dua utilitas yang harus dihadirkan di RAMO, pertama, sebagai mobil serbaguna, Toyota All-New Hilux Rangga jadi laboratorium awal untuk dibangunkan studio berjalan. 

Kedua, bilik untuk podcast tentu mensyaratkan kenyamanan maksimal sekaligus performa akustik yang prima. 

Baca juga: Inilah Beda Sasis Toyota Rangga VS Toyota Champ

Baca juga: Toyota Hilux Rangga, Pilih Varian Yang Mana?

Keduanya dibangun dengan memperhatikan faktor estetika, fungsional, dan tentu saja safety. Untuk itu tidak salah kalau pihak Delima Mandiri yang juga di-support Alfaglos tersebut bisa menjawab ragam tantangan agar performa dasar dari pikap andalan Toyota itu bisa juga selaras dengan kebutuhan satu sesi podcast yang berstandar tinggi.

“Kami senang ketika Alfaglos menyatakan minatnya untuk mendukung pembangunan Rangga Mobile Podcast ini,” sebut Fitra Eri, Pemimpin Redaksi Otodriver. 

Sejurus kemudian ia menjelaskan lagi bahwa RAMO tidak hanya dibangun untuk keperluan fungsional namun juga wajib mempertimbangkan soal estetika. 

“Sehingga, dari awal proses pembangunan RAMO ini memang perlu memanfaatkan produk-produk yang berkualitas,” tambahnya.

Pembangunan RAMO sejak awal melalui prosesi berstandar pabrikan dan memakai produk pendukung dari Alfaglos yang bermutu tinggi (Foto : Otodriver/Suryo Sudjatmiko)Studio RAMO tidak hanya nyaman namun juga fungsional, volume kabin bisa diperbesar saat kegiatan podcast berlangsung (Foto : Otodriver/Suryo Sudjatmiko)

Aplikasi produk Alfaglos punya peran penting dalam ikut membangun mobile podcast pertama berbasis pikap di Indonesia ini. Karena dari 53 jenis produk Alfaglos ada beragam produk yang ikut berperan dalam proyek ini, sebut saja; putty (dempul), primer, filler, thinner, sampai coating.

Kita tunggu semua karya terbaik dalam membangun RAMO dengan barisan narasumber yang teraktual tentu saja di unggahan Otodriver, Otorider, serta Bus-Truck.id. (EW)

ProdukAlfaglos sudah 30 tahun terbukti jadi pilihan utama dalam hal estetika sekaligus durablitas pembangunan sebuah mobil (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


Tags Terkait :
Toyota Rangga
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Pikap
Mengapa Toyota Rangga Tidak Dibuat Di Indonesia?

Namun masih ada ‘peluang’ untuk mewujudkannya

1 tahun yang lalu


Pikap
Inilah Beda Sasis Toyota Rangga VS Toyota Champ

Keduanya satu platform yang sama

1 tahun yang lalu


Pikap
Setelah Toyota Rangga Hadir, Apakah Toyota Hilux Punah?

Keduanya memakai platform serupa

1 tahun yang lalu


Pikap
Toyota All New Hilux Rangga Hanya Ada Versi ‘Short’

Tiap negara bisa punya spesifikasi berbeda meskipun platform-nya sama

1 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Transjakarta Tunda Kenaikan Tarif, Karena Kondisi Ekonomi Belum Kondusif

Subsidi untuk angkutan umum lebih penting dibandingkan untuk kendaraan pribadi.

19 jam yang lalu


Bus
Pasca Kecelakaan Di Semarang, PO Cahaya Trans Dibekukan

Operator harus menyusun ulang struktur bisnisnya secara menyeluruh

1 hari yang lalu

Truk
Kelas Truk Di Dakar Rally 2026 Bukan Sekadar Balapan

Medan gurun pasir jadi arena adu performa, durabilitas, sampai teknologi terbaru.

1 hari yang lalu

Bus
Transjakarta Sudah Angkut 40 Juta Penumpang Selama 2025

Namun penggunaan angkutan umum oleh masyarakat Jakarta masih rendah

1 hari yang lalu


Pikap
Toyota Gazoo Racing Turunkan Duet Hilux Di Reli Dakkar 2026

Target kejar juara pertama untuk keempat kalinya dengan mobil lebih bertenaga

1 hari yang lalu