Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityPikap

Mengulik Toyota RAMO Milik Otodriver, Sebuah Ruang Podcast Yang Proper

Sejak awal pembangunannya wajib memamakai produk yang bermutu unggul
Pikap
Sabtu, 18 Oktober 2025 15:20 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Toyota Rangga pertama yang difungsikan sebagai studio berjalan untuk podcast (Foto : Otodriver/Suryo Sudjatmiko)


BUS-TRUCK – Rangga Mobil Podcast atau RAMO merupakan kegiatan kolaboratif dari Bintang Langit Media, membuat satu unit mobil yang bisa dijadikan sarana untuk podcast. 

Berbekal desain dasar sebagai kendaraan modular, Toyota All-New Hilux Rangga jadi pilihan tim Otodriver dan juga Otorider serta Bus-Truck.id sebagai platform baru untuk membahas beragam topik seputar dunia otomotif dengan lebih komperhensif. 

Sejurus dengan itu, ketersediaan ruang yang nyaman diatas sasis Toyota All-New Hilux Rangga menjadi sangat penting. Begitu juga dengan desain atas bilik untuk melakukan perbincangan dengan narasumber. 

BACA JUGA

Apalagi kalau bukan harus bisa menciptakan kenyaman maksimal di ruang yang bisa diwujudkan pada pikap Toyota itu. Ditambah mutu akustik ruang yang terbaik agar nuansa keakraban yang akan dibangun dalam setiap podcast dapat tercipta. 

Setidaknya ada dua utilitas yang harus dihadirkan di RAMO, pertama, sebagai mobil serbaguna, Toyota All-New Hilux Rangga jadi laboratorium awal untuk dibangunkan studio berjalan. 

Kedua, bilik untuk podcast tentu mensyaratkan kenyamanan maksimal sekaligus performa akustik yang prima. 

Baca juga: Inilah Beda Sasis Toyota Rangga VS Toyota Champ

Baca juga: Toyota Hilux Rangga, Pilih Varian Yang Mana?

Keduanya dibangun dengan memperhatikan faktor estetika, fungsional, dan tentu saja safety. Untuk itu tidak salah kalau pihak Delima Mandiri yang juga di-support Alfaglos tersebut bisa menjawab ragam tantangan agar performa dasar dari pikap andalan Toyota itu bisa juga selaras dengan kebutuhan satu sesi podcast yang berstandar tinggi.

“Kami senang ketika Alfaglos menyatakan minatnya untuk mendukung pembangunan Rangga Mobile Podcast ini,” sebut Fitra Eri, Pemimpin Redaksi Otodriver. 

Sejurus kemudian ia menjelaskan lagi bahwa RAMO tidak hanya dibangun untuk keperluan fungsional namun juga wajib mempertimbangkan soal estetika. 

“Sehingga, dari awal proses pembangunan RAMO ini memang perlu memanfaatkan produk-produk yang berkualitas,” tambahnya.

Pembangunan RAMO sejak awal melalui prosesi berstandar pabrikan dan memakai produk pendukung dari Alfaglos yang bermutu tinggi (Foto : Otodriver/Suryo Sudjatmiko)Studio RAMO tidak hanya nyaman namun juga fungsional, volume kabin bisa diperbesar saat kegiatan podcast berlangsung (Foto : Otodriver/Suryo Sudjatmiko)

Aplikasi produk Alfaglos punya peran penting dalam ikut membangun mobile podcast pertama berbasis pikap di Indonesia ini. Karena dari 53 jenis produk Alfaglos ada beragam produk yang ikut berperan dalam proyek ini, sebut saja; putty (dempul), primer, filler, thinner, sampai coating.

Kita tunggu semua karya terbaik dalam membangun RAMO dengan barisan narasumber yang teraktual tentu saja di unggahan Otodriver, Otorider, serta Bus-Truck.id. (EW)

ProdukAlfaglos sudah 30 tahun terbukti jadi pilihan utama dalam hal estetika sekaligus durablitas pembangunan sebuah mobil (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


Tags Terkait :
Toyota Rangga
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Pikap
Ternyata Inden Toyota Rangga Sudah Sampai Tahun Depan

Sampai akhir tahun 2024 sudah terpesan 1.000 unit

2 tahun yang lalu


Pikap
Inilah Harga Resmi Toyota All New Hilux Rangga

Hanya dipasarkan dalam versi sasis ‘short’

2 tahun yang lalu


Pikap
Hampir Pasti, Ini Bocoran Harga Dan Varian Toyota Hilux Rangga

Akan langsung berhadapan dengan Mitsubishi L300 dan Isuzu Traga

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota All New Hilux Rangga Hanya Ada Versi ‘Short’

Tiap negara bisa punya spesifikasi berbeda meskipun platform-nya sama

2 tahun yang lalu


Berita
Mengapa Toyota All New Hilux Rangga Hanya Ada Versi ‘Short’?

Tiap negara bisa punya spesifikasi berbeda meskipun platform-nya sama

2 tahun yang lalu


Pikap
Akhirnya, Toyota Hilux Rangga Rilis Resmi 15 Oktober 2024

Perusahaan karoseri pendukungnya akan terus bertambah

2 tahun yang lalu

Pikap
Hilux Baru Sudah Datang Di Indonesia, Intip Bocoran Spesifikasinya

Toyota Hilux generasi IX Indonesia telah terlihat proses pengirimannya dari Tanjung Priok menuju stockyard. Unit ini juga telah terdaftar resmi di DJKI, meski Toyota belum mengonfirmasi peluncuran.

4 bulan yang lalu


Pikap
GIIAS 2024: Ternyata “Rangga” Mundur Lagi Rilisnya…

Apa saja penyebab tertundanya rilis perdana?

2 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

2 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu


Truk
Iveco Kini Dimiliki Oleh Tata Motors

Pabrikan Italia itu perlu sokongan investasi baru untuk bertahan dan berkembang dan pabrikan India itu butuh penguasaan teknologi yang lebih mutakhir

1 hari yang lalu


Bus
Hyundai Sediakan Bus Listrik Untuk Kelas Berjalan Buat Siswa SMP

Merupakan bagian dari kegiatan global dalam hal pembelajaran soal teknologi termutakhir.

1 hari yang lalu