Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
Beranda Mobility Pikap

Toyota Rangga Concept Diminati, Ini 7 Rahasia Yang Perlu Diketahui

Pikap
Sabtu, 26 Agustus 2023 06:05 WIB
Penulis : Ivan Casagrande


Toyota Commercial di bawah payung PT Toyota Astra Motor (TAM) sukses memperlihatkan taringnya dengan menghadirkan Toyota Rangga Concept. Ini adalah calon mobil komersial Toyota yang sukses membius pengunjung GIIAS 2023 lalu bermodalkan fleksibilitas untuk dikonversi sesuai kebutuhan pelaku usaha. 

Commercial Concept Car yang mengusung DNA Toyota Kijang Pick Up ini, diklaim siap mendukung segala macam aktivitas bisnis mulai dari UMKM, corporate hingga public services. Meskipun belum ada versi produksi masal, tidak kurang dari 200 pelanggan menyatakan minat untuk menjadi pembeli pertama sang Special Exhibit Commercial Vehicle pada ajang tahunan GIIAS tersebut. Berikut 7 fakta terkait Rangga Concept yang perlu calon konsumen ketahui. 

1. Latar Belakang

BACA JUGA

Syarat utama selain bandel, Rangga Concept harusnya tangguh digunakan untuk beragam kebutuhan. Kehadiran mobil ini perdana di Asia Tenggara mampir ke Thailand lebih dulu pada Desember 2022 dengan label IMV-0, dan ia datang dengan misi yang kurang lebih sama dengan Kijang pada saat itu. Meski, tidak serta merta mobil ini menjadi penerus Kijang, namun ia hadir kembali membawa semangat Kijang sebagai mobil serbaguna.

Toyota Rangga Concept Mobile Cafe (Momot)

2. Arti Nama

Nama Rangga Concept berasal dari bahasa Jawa Tengah yakni Ronggo yang berarti Pahlawan. Dengan menggunakan nama Rangga juga bukan tanpa alasan kembali disematkan sebagai garis pengingat bahwa pada akhir '90-an Toyota punya varian yang diberi nama Rangga.

Menurut Toyota pada saat Rangga eksis yakni pada kijang Gen III atau Kijang Kapsul adalah kali terakhir Kijang memiliki varian pikap. Jadi bisa dikatakan bahwa nama Rangga diambil sebagai pengingat kembali eksistensi mobil serba guna yang cukup melegenda itu. 

3. Panel Bodi mudah diganti

Nyaris tak ada perbedaan berarti antara IMV-0 dengan Rangga Concept. Tampilan utilitariannya tetap tidak berubah, termasuk lapisan plastik tebal pada bagian muka yang kokoh dan panel bodi yang mudah diganti (modular). 

Dari fascia juga kita bisa melihat variasi lampu depan model halogen atau yang lebih modern model LED. Toyota mengatakan bahwa mobil ini dirancang mendefinisikan sebuah mobil yang punya keluwesan dalam berbagai aplikasi dan kebutuhan. Sehingga Rangga Concept gampang menjelma jadi food truck, mobil angkut barang, mobil pemadam kebakaran, ambulans dan lain sebagainya. Intinya tampilan bukan yang utama namun bertujuan pada aspek fungsional.

Rangga Concept dipastikan pakai sasis ledder frame (Momot)

4. Pengembangan Sasis

Secara lebih mendetail, Toyota belum memberi spesifikasi yang benar-benar fix mengenai mobil ini. Namun dipastikan bahwa mobil ini menggunakan sasis tangga sebagai tumpuannya.  Kemungkinan akan mengkalibrasi ulang struktur ladder frame yang digunakan pada proyek IMV (Innovative International Multi-Purpose Vehicle) yang dijadikan 'soko guru' pengembangan Innova, Hilux dan Fortuner dan sudah teruji ketangguhannnya.

5. Prediksi Mesin

Sejauh ini Toyota masih akan  menggunakan mesin konvensional baik itu bensin ataupun diesel, Toyota mengatakan bahwa yang paling dekat untuk saat ini adalah menggunakan mesin yang sudah ada. Dugaan kami adalah unit bensin 1TR-FE berkapasitas 1.998cc 4 silinder atau unit diesel 2KD-FTV kapasitas 2.494cc 4-silinder.

Unit terakhir nampak lebih powerful karena merilis tenaga 105 daya kuda di putaran 3.600 rpm dan torsi 260 Nm di 1.600-2.400 rpm. Meski tidak menutup kemungkianan juga, Rangga Concept bakal dijejali dengan teknologi elektrifikasi seperti hybrid atau bahkan malah jadi mobil full elektrik.

Konsep Rangga menciptakan banyak peluang usaha (Momot)

6. Prediksi Harga 

Positioning harga tentu bakal menjadi pertimbangan calon konsumen. Bisik-bisik sumber di Toyota, mobil ini akan diposisikan di bawah Toyota Hilux 4x2 (2.0L bensin) Rp 281,9 juta. Tujuannya supaya bisa bersaing dengan pasar saat ini dikuasai oleh Mitsubishi L300.

7. Mobil Tahan Banting

Kesimpulan utamanya, Rangga Concept diciptakan untuk mencari pundi-pundi uang. Walaupun bisa untuk kegiatan lain seperti sport namun itu hanya segelintir utilitas lain yang bisa dilakoninya. Konsep sederhana yang diusungnya membuat mobil ini mudah untuk dimodifikasi jadi model apapun. Easy to built dan easy to repair harus menjadi nadi kehadirannya.

Baca juga: Inilah “Bintang Yang Sebenarnya” Dari Toyota Di GIIAS 2023

Apa kelebihan mobil China dibandingkan dengan Jepang, Korea Selatan, Amerika dan Eropa?

Melihat banyaknya brand China yang hadir di Indonesia. Apa kelebihan mereka jika dibandingkan pabrikan asal negara lain?

Polling by Otodriver


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
GIICOMVEC 2024: Hadir Beragam Teknologi ‘Hijau’

1 tahun yang lalu


Berita
Absen Di Tahun 2022, GIICOMVEC Akan Hadir Lagi Tahun 2024

1 tahun yang lalu


Bus
Juragan 99 Trans Incar Rute Muria Raya dan Sumatera

1 tahun yang lalu


Bus
Atasi Waiting List, Juragan 99 Trans Tambah 30 Armada Baru

1 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Spare Part Truk Mercy Versi Murah Dirilis Ke Pasaran

18 jam yang lalu


Bus
Beli Tiket Resmi Secara Online Lebih Aman, Hindari Lewat Calo

1 hari yang lalu


Bus
Tanggal 19 Maret Mudik Gratis Jakarta Tahap II Dibuka, Begini Syaratnya

1 hari yang lalu


Pikap
Toyota Rangga Angkot Kapan Resmi Mengaspal Di Indonesia? Ini Jawaban Pihak Toyota

1 hari yang lalu

Truk
Inilah 5 Panduan Untuk Menjaga Mobil Komersial Tetap Prima

1 hari yang lalu