Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityPikap

Seperti Inikah Interior Toyota Rangga?

Serupa dengan ‘saudaranya’ di Filipina, Toyota Tamaraw
Pikap
Rabu, 30 Agustus 2023 14:30 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Saat gelaran GIIAS 2023 yang lalu (10-20/8) Toyota Rangga muncul perdana. Hadir sebagai kendaraan berkonsep modular yang akan bisa dimanfaatkan untuk berbagai kebutuhan berkendara.  Tahun lalu d Thailand dilansir satu model yang berkode IMV-0 (baca: zero), secara khusus Akio Toyoda selaku orang tertinggi di Toyota menyebutkan bahwa mobil konsep itu akan menjadi salah satu mobil Toyota yang desainnya paling fenomenal.

Secara khusus juga proyek IMV-0 juga dipandu oleh Simon Humphries selaku Chief Branding Officer and Head of Design dari Toyota Motor Corporation. Pria ini juga berada dibalik desain Land Cruiser 250.

Nah, satu minggu berjalan usai ajang GIIAS 2023, pihak Toyota di Filipina juga mendapat giliran untuk merilis kendaraan  yang sama dengan nama Tamaraw. Nama ini sejatinya sudah muncul untuk dinamakan pada Toyota Kijang yang diekspor ke Filipina selama periode 1976-2005.

BACA JUGA

Toyota Rangga, mobil konsep modular dengan karakter desain paling mutakhir 

Secara khusus juga proyek IMV-0 juga dipandu oleh Simon Humphries selaku Chief Branding Officer and Head of Design dari Toyota Motor Corporation. Pria ini juga berada dibalik desain Land Cruiser 250. Karena memakai basis IMV, mobil konsep Toyota Rangga merupakan hasil kolaboratif unit bernama Toyota-Daihatsu Engineering & Manufacturing (TDEM), dimana di dalamnya juga ada kehadiran para insinyur asal Jepang dan juga Australia.

Pasar ASEAN memang punya animo khusus akan kendaraan yang benar-benar memenuhi aspek  multipurpose. Bisa memakai satu unit kendaraan yang dapat dipakai ke sejumlah kegiatan tanpa harus berganti mobil.

Kalau sudah begini, interior yang juga bisa memaksimalkan soal utilitas tinggi juga akan jadi faktor penting. Menilik dari simulasi desain kabin pada mobil konsep IMV-0 itu maka secara umum desainnya memang akan lebih sederhana jika dibandingkan karakter interior Innova ataupun Fortuner.

Bisa jadi, nanti kalau hadir secara resmi yang digadang-gadang paling cepat akhir tahun ini, karater kompertemen depan dari Innova varian G akan lebih memungkinkan. Terlebih jika estimasi harga dari Toyota Rangga itu akan kompetitif dibandingkan Mitsubishi L300.

Kabin Toyota Rangga diperkirakan tidak akan lebih mewah dari kabin Innova G

Perkiraan harga di area Filipina, untuk Toyota Tamaraw akan dihargai mulai dari 750.00 Peso, setara Rp 202 jutaan. Sebagai perbandingan, di pasar Indoensia, sebuah Mitsubishi L300 versi standar punya label harga Rp 224 jutaan, Suzuki Carry harganya mulai Rp 166 jutaan, Isuzu Traga label harganya mulai Rp 242 jutaan.  

Serupa dengan saudaranya, Rangga, Tamaraw juga belum bisa dipastikan akan menggendong dapur pacu yang mana dari sejumlah pilihan mesin di Toyota. Namun di Filipina cukup santer akan, salah satunya, menggendong mesin 2GD-FTV dengan transmisi manual enam percepatan.

Mesin berkode 2GD-FTV adalah mesin diesel common rail berkapasitas 2.393 cc dengan turbocharger (VNT) dan intercooler. Ia memiliki 16 katup dan desain DOHC (double overhead camshaft). Mesin yang juga ada pada Toyota Innova maupun Fortuner ini bisa hasilkan tenaga sampai 149 daya kuda

Namun tidak tertutup kemungkinan aka nada pembangkit daya hibrida maupun listrik penuh.

Baca juga: Mungkin Segini Harga Toyota Rangga…

Baca juga: Toyota Rangga Akan Pakai Mesin Innova Gen 1?


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

4 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

5 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

7 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu