Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityPikap

Unik Nih, Suzuki Carry Pikap Pakai Bak Tailgate Lifter

Tailgate lifter merupakan peranti mirip lift yang berfungsi juga sebagai pintu bak pikap di belakang.
Pikap
Selasa, 6 Oktober 2020 14:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Di Indonesia, mobil niaga yang dilengkapi tailgate lifter kebanyakan bertipe light truck seperti Isuzu Elf atau Mitsubishi Canter. Namun di Jepang, pikap mini sekelas Carry pun sudah ditawarkan dengan peranti tailgate lifter.

O iya, Carry di Jepang bukan seperti di Indonesia yang bermesin 1.500 cc. Versi Jepang dimensinya lebih mungil, mirip Daihatsu Hi Max. Mesinnya hanya 660 cc turbo.

Sedangkan tailgate lifter merupakan peranti mirip lift yang berfungsi juga sebagai pintu bak pikap di bagian belakang. Fungsinya untuk memudahkan bongkar muat barang berbobot berat di bak.

BACA JUGA

Di Carry, tailgate lifter ini memiliki lebar 1.925 mm dengan tinggi angkatan dari tanah ke bak 675 mm. Untuk kemampuannya, tailgate lifter buatan ShinMaywa itu sangung mengangkut beban hingga 350 kg.

Sama seperti tailgate lifter di mobil niaga besar, pada Carry ini pengoperasiannya didukung sistem elektrik. Sehingga untuk naik turun tailgate lifter cukup dilakukan dengan tombol.

Di Jepang, Carry dengan tailgate lifter ini dapat dioperasikan sebagai pengangkut tabung gas besar. Atau barang-barang dengan bobot cukup berat lainnya.

Harga jual di Jepang, Carry tailgate lifter mencapai Rp 179 juta. Model ini dijual dalam varian 2WD dengan transmisi manual 5-speed.


Tags Terkait :
Suzuki Carry Suzuki Carry Tailgate Lifter Suzuki Carry Jepang
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Pikap
Harga 4 Varian Suzuki Carry, Raja di Kuartal Pertama 2023

Siap geser Gran Max?

3 tahun yang lalu


Pikap
Amunisi Mitsubishi L300, Juara Tiga di Kuartal Pertama 2023

L300 saat ini punya 2 varian

3 tahun yang lalu


Pikap
Jagoan Pikap Kuartal I 2023: Suzuki Carry

Pemain lawas masih digdaya

3 tahun yang lalu


Pikap
Inilah Barisan Jawara Pikap Ringan 2024

Masih ‘lemas’ dihajar tahun politik, tahun baru sudah dihadang opsen

1 tahun yang lalu


Berita
Honda Brio Terlaris Bulan Februari, Avanza Harus Puas Di Posisi 9

Bulan Februari 2022 mungkin menjadi bulan yang menarik dari segi penjualan mobil di Indonesia.

4 tahun yang lalu


Berita
Ternyata Mobil Terlaris Di Indonesia Bulan Februari Justru Kendaraan Niaga

Daihatsu Gran Max yang justru jadi model terlaris di Indonesia bulan lalu. Dari data GAIKINDO, ada total 4.194 unit Gran Max yang terjual secara ritel.

5 tahun yang lalu


Berita
Mengapa Truk Tanpa Hidung Lebih Populer?

Tak hanya muatan yang lebih besar, namun banyak hal lain yang membuat COE lebih populer di beberapa wilayah termasuk Indonesia

6 tahun yang lalu


Berita
Deretan Mobil Niaga Ringan yang Tampil di GIICOMVEC 2018

Mulai dari Suzuki, Mitsubishi sampai merek baru asal Tiongkok bisa jadi pilihan pengunjung untuk membeli mobil niaga ringan.

8 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

4 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

5 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

8 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu