Beranda Mobility Pikap

Isuzu Traga Euro 4 Diharapkan Tampil Di GIICOMVEC 2020

Pikap
Jumat, 31 Januari 2020 08:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko
Pikap - Isuzu Traga Euro 4 Diharapkan Tampil Di GIICOMVEC 2020


Pemerintah Indonesia akan menerapkan standar emisi baru yakni Euro-4 yang seyogyanya akan diresmikan pada tahun depan. Kehadirannya tentu akan merubah peta strategi kendaraan komersial yang bermesin diesel.

Isuzu menjadi salah satu pabrikan yang mengklaim telah siap dengan aturan emisi bar, plus penggunaan biodiesel 30 (B30). Salah salah satu yang menarik publik adalah Isuzu Traga yang sudah diekspor ke Filipina dan mesinnya sudah berstandar emisi Euro 4.

Kapankan masyarakat Indonesia akan dapat menatap langsung pikap andalan Isuzu ini secara langsung?  Atau mungkin kendaraan ini akan hadir di pameran GIICOMVEC 2020, pada 5-8 Maret nanti?

Walaupun pihak PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) belum berkomentar tentang kehadiran Traga Euro 4 di ajang pameran kendaraaan komersial terbesar di Indonesia tersebut, kami meyakini bahwa kendaraan bermesin diesel 2.500 cc turbo itu akan muncul, sebagai jembatan informasi kesiapan Isuzu menghadapi era mesin diesel commonrail, standar emisi lebih tinggi sekaligus era Bio Solar.

BACA JUGA

Jika kita mundur ke beberapa waktu ke belakang,  sekitar akhir tahun lalu Isuzu telah mengekspor Traga yang berstandar emisi Euro 4 untuk pasar Filipina. Dalam sebuah wawancara dengan Rocko Purba, Division Head Technical & Plant PT IAMI menjelaskan, bahwa nantinya Traga versi dalam negeri akan mengadopsi teknologi versi Filipina tersebut.

Lebih jauh lagi, Traga versi Indonesia akan mampu menenggak B30, satu handikap yang tidak ada pada versi Filipina. “Mesin Traga Euro 4 dengan teknologi Common-rail, bakalan mampu menenggak Bio Solar (B30) yang 30% yang berasal dari minyak nabati. Kami sudah uji dan tentunya ada beberapa penyesuaian untuk hal itu,” terang Rocko.

Berdasarkan brosur yang dikutip dari Isuzu Philipines diketahui bahwa Travis, sebutan untuk Traga versi Filipina tersebut, mampu mengerek daya 78 PS/3.900 rpm dan torsi 176,5 /1.800 rpm. Pencapaian performa ini lebih rendah dari Traga versi lokal yang mengail daya 80 PS/3.500 rpm dan torsi 191 NM/1.800 rpm.

Lantas, apakah performa Traga Euro IV versi Indonesia akan sama?  Bisa jadi jawabannya ada di GIICOMVEC 2020 nanti.

Berita dari brand apa yang paling Anda tunggu di Shanghai Auto Show?

Berikan suara Anda pada pilihan di bawah ini.

Polling by Otodriver


Tags Terkait :
Isuzu Traga Euro IV BioDiesel 30 GIICOMVEC 2020
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Truk
Inilah 5 Panduan Untuk Menjaga Mobil Komersial Tetap Prima

1 hari yang lalu


Truk
Isuzu: Tantangan 2025 Berkaitan Soal PPN 12 Persen Dan Opsen

1 bulan yang lalu

Berita
Setengah Abad Isuzu Di Indonesia Di 50 Titik

4 bulan yang lalu


Berita
GIIAS 2024: Isuzu Fokus Di Segmen Logistik

7 bulan yang lalu


Berita
Jor-joran di Jepang, Isuzu Punya Apa di Indonesia? 

1 tahun yang lalu

Berita
Isuzu Fokus Jualan Mesin Pencari Cuan

2 tahun yang lalu

Berita
Astra Isuzu Siaga Dengan Program Pahala Ramadhan Selama Periode Mudik Lebaran

2 tahun yang lalu


Berita
Pengalaman 10 Tahun Mesin Common-rail, Isuzu Display Kendaraan Niaganya Di JAW

3 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Isuzu Terus Gelorakan Semangat Hari Kartini

22 jam yang lalu


Bus
Halte Transjakarta Baru, Kolaborasi Dengan Toyota

1 hari yang lalu


Truk
Mitsubishi Fuso Rambah Kawasan Industri Perkebunan Di Riau

1 hari yang lalu


Bus
Ini Cara Daftar Untuk Jadi Penumpang Gratis Transjakarta

1 hari yang lalu


Bus
Tanggal 21 Dan 24 April Gratis Naik Transjakarta Group, Ada Apa?

1 hari yang lalu