Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityPikap

Ini Perkiraan Spesifikasi Isuzu Traga yang akan Rilis Minggu Depan

Traga diposisikan sebagai pengganti Isuzu Bison yang bodinya sama dengan Mitsubishi L300. Bison diperkirakan akan dihentikan produksinya seiring dengan dirilisnya Isuzu Traga.
Pikap
Minggu, 15 April 2018 09:35 WIB
Penulis : ZCH1708


BACA JUGA

PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) akan merilis kendaraan komersial ringan terbaru Isuzu Traga di pasar Indonesia pada pekan depan. Berdasar undangan yang diterima, Traga akan resmi diluncurkan pada Senin, 23 April 2018 di Jakarta.

Traga diposisikan sebagai pengganti Isuzu Bison yang berbagai platform dengan Mitsubishi L300 dan diperkirakan akan dihentikan produksinya seiring dengan dirilisnya Isuzu Traga. Lalu, seperti apa spesifikasi Traga ini? Berdasarkan informasi yang kami berhasil himpun, Isuzu Traga akan menggunakan mesin diesel 2.500 cc, tipe mesin yang sama yang selama ini dipasang di MPV Isuzu Panther, yang terkenal irit bahan bakar.

Mesin ini ditempatkan di bagian bawah jok kabin. Untuk membawa muatan, Isuzu Traga dibekali bak dengan panjang 2.810 mm dengan lebar 1.620 mm dan tinggi 300 mm dengan total luas bak 4,6 meter persegi.

Selain model bak terbuka, PT IAMI juga memasarkan Traga dalam versi boks. Namun belum ada informasi apakah Isuzu Traga juga akan dirilis dalam versi minibus (bus chassis). Unit Isuzu Traga sejauh ini sudah didistribusikan ke jaringan dealer Isuzu, termasuk yang berada di luar Pulau Jawa.


Tags Terkait :
Isuzu Traga Isuzu Pick Up
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Isuzu Festival 2026, Kesempatan Spesial Pembelian Kendaraan Isuzu Selama Oktober

Event ini berlangsung di semua jaringan penjualan Isuzu di Indonesia.

5 hari yang lalu


Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

2 bulan yang lalu


Pikap
Isuzu Akan Tampilkan Lima Bintang di GIIAS 2026

Menyampaikan pesan bahwa Isuzu bisa dimanfaatkan dalam bentuk apapun.

3 bulan yang lalu


Berita
Berbagai Truk Ringan Bakal Hadir Di GIICOMVEC 2026

Truk ringan GIICOMVEC 2026 hadirkan Mitsubishi New Canter, Hino Dutro, Isuzu Elf, hingga Fuso e-Canter dan Isuzu Elf EV untuk kebutuhan bisnis. Digelar 8-11 April.

6 bulan yang lalu

Pikap
Isuzu Indonesia Raih Pangsa Pasar 29 Persen Tahun 2025

Sementara pada tahun 2026 akan fokus pelayanan purna jual dan siapkan pikap baru.

7 bulan yang lalu


Pikap
Gaikindo: Kapasitas Produksi Kendaraan Nasional 2,59 Juta Unit

Baru terpakai 1,3 juta unit per tahun, kapasitas perakitan kendaraan komersial juga masih belum maksimal.

8 bulan yang lalu


Truk
Ini Strategi Isuzu Jadi Primadona Di Sektor Logistik Nasional

Paduan perluasan jaringan purna jual dan peningkatan TKDN agar perolehan suku cadang lebih mudah dan harganya lebih terjangkau

10 bulan yang lalu

Truk
Isuzu Siapkan Traga Spesifikasi Khusus Indonesia

Pangsa pasar Isuzu di Indonesia sudah hampir separuh porsi penjualan di wilayah ASEAN

11 bulan yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

5 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

6 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

9 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu