Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Transjakarta Operasikan 10 Ribu Bus Listrik Sampai 2030

Angkutan umum bermesin konvensional masih jadi polutan terbesar
Bus
Sabtu, 20 September 2025 08:27 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Transjakarta sudah hentikan pemesanan bus baru bermesin diesel (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


BUS-TRUCK - Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (Ditjen Hubdat) Kementerian Perhubungan mendorong penerapan elektrifikasi kendaraan angkutan umum sebagai langkah penting dalam menekan emisi dan mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil.

Seperti disampaikan oleh Direktur Lalu Lintas Jalan Ditjen Hubdat Kemenhub, Rudi Irawan, opsi elektrifikasi angkutan umum khususnya bus listrik, menjadi salah satu strategi penting untuk menurunkan emisi serta mendorong efisiensi operasional transportasi. 

Hal tersebut diutarakannya pekan ini di Jakarta (18/9), seperti dikutip dari Antara, semabri ditegaskan kalau isu elektrifikasi kendaraan angkutan massal seiring target nasional mencapai net zero emission pada 2060. Target itu juga sudah tertuang dalam dokumen perencanaan pembangunan nasional.

BACA JUGA

Diingatkan oleh Rudi, sektor transportasi darat masih menjadi salah satu penyumbang emisi terbesar di Indonesia. Apalagi tren peningkatan jumlah kendaraan bermotor, terutama kendaraan pribadi, juga ikut menyumbangkan peran atas polusi udara dan konsumsi energi fosil yang tinggi.

Baca juga: Bus Listrik Lokal Sudah Semakin Sempurna 

Baca juga: Pemerintah Terus Mendorong Bus Dan Truk Beralih Ke EV

 Polusi di Jakarta mayoritas dari kendaraan umum

Dalam kesempatan yang sama, Ketua DPRD DKI Jakarta, Khoirudin, juga menyoroti fakta bahwa pencemaran udara di Jakarta sekitar 67 persen berasal dari kendaraan umum. 

Bahkan, Jakarta kini tercatat sebagai kota ketiga dengan tingkat polusi tertinggi di dunia.

Walau begitu, Khoirudin juga memberi apresiasi soal transisi bus berbahan bakar fosil ke bertenaga listrik. Ia menyorongkan data kalau saat ini pihak Transjakarta sudah mengoperasikan 260 bus listrik. 

Masih menurut Khoirudin, tahun 2025 juga sudah ada rencana menambah lagi 200 bus listrik ini. Sementara target pada tahun 2030 memenuhi sebanyak 10.000 bus listrik," jelas Khoirudin.

Menurutnya, peralihan ke bus listrik berdasarkan hasil evaluasi mampu mengurangi emisi hingga 20 ribu ton karbon di wilayah Jakarta. (EW)

Karoseri lokal sudah bisa rakit bus listrik dengan spesifikasi internasional (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)Untuk mengejar percepatan pengadaan bus listrik bisa juga ditempuh dengan program konversi yang sudah dikuasai teknologi oleh banyak perguruan tinggi nasional (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


Tags Terkait :
Transjakarta Bus Listrik
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Ternyata Ini Bedanya Bawa Bus Transjakarta dan AKAP

Mengemudikan kendaraan jenis big bus seperti di jalan raya tentu membutuhkan keterampilan khusus. Meski begitu, cara mengemudi di kondisi dalam kota atau luar kota bisa berbeda.

1 tahun yang lalu


Bus
Inilah Beda Bus Kota Model Lower Deck Dan High Deck

Beda spesifikasi untuk rute serta peruntukan khusus yang berbeda

1 tahun yang lalu


Bus
10 Pabrikan Bus Terlaris 2022

Pabrikan Tiongkok makin dominan

2 tahun yang lalu


Berita
Menjajal Layanan Transjakarta Non-koridor Terintegrasi, Senyaman Apa?

Dengan ongkos yang terjangkau penumpang bus Transjakarta koridor tetap dapat melanjutkan perjalanan dengan layanan non-koridor tanpa kena biaya tambahan. Namun perlu diperhatikan lokasi transitnya.

4 tahun yang lalu


Bus
Ini Perbedaan Bus Listrik Skywell Dan BYD Transjakarta

Masih asing dengan brand Skywell? Ya memang tak seperti BYD yang produk bus listriknya dipakai di Amerika Selatan hingga Eropa, Skywell sendiri lebih dulu dipakai di pasar domestik Tiongkok.

5 tahun yang lalu


Bus
Rayakan Ultah Ibukota Transjakarta Kedatangan Bus Baru, Bernuansa New Normal

Bus anyar ini menggunakan sasis tipe tronton Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 6x2. Sedangkan bodinya digarap oleh karoseri Nusantara Gemilang asal Kudus, Jawa Tengah.

5 tahun yang lalu


Bus
Bus Scania K250IB High Deck, Berpotensi Jadi Angkutan Non-Koridor Transjakarta

Ada keuntungan bus dengan dua sumbu seperti Scania K250IB, meskipun secara kapasitas penumpang lebih sedikit dari versi tronton.

5 tahun yang lalu


Berita
Resmi Diluncurkan, Inilah Keunggulan Volvo B11R 6x2

Sasis ini diimpor langsung dari Swedia dan sudah teruji untuk penggunaan jangka panjang.

5 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

3 jam yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu