Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Bustruck.id. All rights reserved.
Beranda Mobility Bus

Morodadi, Karoseri Tertua di Malang?

Bus
Rabu, 2 Agustus 2023 10:10 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Menyebut wilayah Malang sebagai salah satu sentra karoseri ‘terpadat’ di Indonesia rasanya bukan satu hal yang berlebihan. Karena menyebut nama-nama terkenal seperti Adi Putro, Tentrem, Piala Mas, Hartono Putra, maupun Gunung Mas ternyata belumlah cukup. Masih begitu banyak nama yang merupakan pemain lama maupun baru yang masih beroperasi aktif sehingga bisa tidak habis jumlahnya dihitung dengan jari.

Sebut saja masih ada Arto Moro, HD 222, Kuda Terbang, Podojoyo, Ain, SKA, KIM Putra, Remaja Jaya, dan masih banyak lagi. Ada perusahaan yang spesialis membangun bodi bus saja, ada yang khusus untuk truk, serta tak sedikit yang juga bisa membangun beragam jenis kendaraan komersial dalam satu perusahaan. Tidak sedikit juga yang fokus dalam usaha perbaikan bodi bus maupun truk.

BACA JUGA

Sejak awal dikenal punya mutu produk yang punya daya tahan lama

Kaca depan yang 'tegak' jadi ciri khas desain Morodadi sejak puluhan tahun lalu

Sebagaimana umumnya perusahaan karoseri, terutama memasuki dekade ’70-an, perusahaan ini berawal dari menggarap kendaraan niaga ukuran kecil seperti Mitsubishi Colt T120, Suzuki ST20, ataupun Toyota Hiace. Bertepatan dengan regulasi pemerintah yang hingga tahun 1996 yang melarang APM yang menyediakan kendaraan berspesifikasi sasis ladder frame membuat bodi sendiri dengan alasan ‘alih teknologi’.

Kini Morodadi, yang sampai tahun 1978 bernama Tanaking, punya sejumlah desain utama yang masih bisa dipesan. Seperti Tourismo, New Patriot II, Vermont, Zonda, dan Ventura. Diikuti sejumlah desain ‘special order’ untuk bus ukuran sedang maupun minibus.

Uniknya, desain utama dari Morodadi untuk bus ukuran besar juga bisa dihadirkan untuk bus ukuran sedang. Dengan menyesuaikan detail skalanya agar selaras terhadap ukuran aktual dari unit yang terpesan.

Setra, salah satu desain klasik yang masih diproduksi hingga sekarang

Ventura, salah satu rancangan unggulan Morodadi, desain lampu utama bisa dipilih sendiri oleh pemesan

Karakter desain bus di Eropa yang 'boxy' terlihat dengan jelas

Hal ini masih ditambah dengan ketersediaan opsi detail yang berbeda-beda meski pilihan desain dasarnya sama. Ambil contoh satu bus ukuran besar model New Patriot II, ada kemungkinan satu unit pesanan PO tertentu bisa punya lampu depan yang berbeda dengan unit pesanan PO lain. Dan perusahaan dengan logo simbol Kerajaan Singosari itu hingga kini dikenal dengan desain yang klasik namun dikenali juga lewat karakter bodi yang ‘tidak berisik’.

Baca juga : Mau Beli Bus Baru Mercy? Ini Panduannya…

Baca juga : Penjualan Bus 2023 Kuartal I: Adu Laku Hino, Mitsubishi, Mercedes-Benz


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Serba-Serbi Berkendara Di Musim Hujan
Artikel Terkait

Truk
Isuzu Elf Paling Keren Se-Jawa, Bak Belakang Rasa Hotel Mewah Berjalan

1 tahun yang lalu


Van
Daihatsu Vizon-F, Tes Pasar Wajah Baru Gran Max?

1 tahun yang lalu


Van
Daihatsu Atrai, Akan Dirilis Sebagai Mobil Listrik?

1 tahun yang lalu


Berita
Minyak Rem Seiken 'Jaga' Titik Didih Jamin Pengereman Bus dan Truk Optimal

1 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Luar Biasa, Truk Rem Blong Minta Darah Lagi !!

2 jam yang lalu


Truk
Hino Serahkan Truk Seri 300 Untuk Universitas Negeri Yogyakarta

18 jam yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Jawa Barat Jelang Nataru: Dilarang Ada Klakson “Telolet”

2 hari yang lalu


Bus
Telah Tiba Lagi 90 Bus Listrik Damri Untuk Armada Transjakarta

2 hari yang lalu


Truk
Pasca Laka KM 92 Tol Cipularang, Kemenhub Akan Panggil Para Bos Truk

2 hari yang lalu