Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Kabin Bus Nyaman Ala Toyota

Bisa diadaptasi di Indonesia
Bus
Senin, 23 Oktober 2023 13:05 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Japan Mobility Show 2023 (JMS) nyata tidak hanya akan menampilkan barisan kendaraan termutakhir maupun konsep. Begitu banyak teknologi, termasuk konsep teknologi, otomotif tepat guna yang ditampilkan.

Kali ini ada Toyota Boshoku, bagian dari Toyota Motor Corporation, yang spesialis komponen kabin maupun interior. Dimana saat JMS menampilkan sejumlah kreasi kabin dan interior mereka dengan tema dasar soal vision of future mobility life, near-future mobility spaces, dan electrification-compatible products.

Sebagai informasi, perusahaan ini juga punya cabang kegiatan di Indonesia sebagai bagian pendukung produksi kendaraan Toyota maupun Daihatsu.

BACA JUGA

Ada beberapa desain unggulan yang dihadirkan, pertama, MX221 sebagai satu konsep interior untuk kendaraan ride-sharing yang tanpa pengemudi. Semua detail kabin maupun interior bbisa dibongkar pasang secara mudah untuk menyesuaikan kebutuhan layout kabin diberbagai kesempatan.  

Salah satu desain yang unk adalah MX221, sebuah konsep bangku penumpang dan kompartemen kecil yang bisa memancing penumpang untuk melakukan tidur sejenak selama di perjalanan. Dalam satu kompartemen yang sama akan tersedia sistem tata suara spesial maupun paket peranti untuk tetap segar di jalan.

Penumpang akan 'dipaksa' untuk tidur di perjlananan dengan kursi MX221

Pabrikan interior ini juga menampilkan produk yang bernama VODY2.0' untuk pertama kalinya. Ini merupakan satu kursi penumpang yang bisa menyesuaikan bentuknya terhadap postur tubuh, berat badan, sampai  pergerakan tubuh selama mendudukinya.

Selain itu, ada juga kursi penumpang yang dinamakan "Thermal Comfort Sheet.'' Bisa mengontrol suhu tubuh secara real time dan konsisten selama penumpang tersebut berada di kursi tersebut.

Jok akan bisa menyamakan suhunya dengan suhu tubuh penumpang

Ditampilkan juga MOOX-RIDE yang spesial untuk bus, terdapat opsi untuk merubah komposisi penumpang termasuk posisinya selama bus berjalan. Kursi penumpang akan bergerak secara otmatis menyesuaikan jumlah penumpang dan kebutuhan selama dalam perjalanan.

Baca juga: Setiap PO Butuh Spesifikasi Bus Yang Berbeda

Baca juga: Fuso MR430: Pelopor Bus Tronton Mitsubishi

MOOX-RIDE, formasi jok bisa dirubah secara otomatis


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia #pikap #pikapreli #pikap #japanmobilityshow
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

8 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

8 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

11 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu