Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Dua Model Terbaru Laksana Di GIIAS 2023

Diantara enam line up unggulan untuk Big Bus dan Medium Bus
Bus
Rabu, 5 Juli 2023 22:05 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Ditemui secara khusus di Ungaran, Jawa Tangah (5/7), Kusririn sebagai R&D Manager Laksana Bus menyebutkan bahwa dalam ajang GIIAS 2023 di bulan Agustus nanti akan menghadirkan enam produk unggulan. “Dua diantaranya benar-benar model terbaru,” bukanya.

Dari enam produk tersebut merupakan bus ukuran besar dan satu unit bus ukuran sedang.

Sejurus kemudian diterangkannya lagi bahwa Laksana secara rutin akan merilis model maupun desain terbaru setiap tiga tahun. “Pemesan akan selalu mendapatkan desain yang terbaru sesuai siklus desain, desain kami yang lama tidak lagi kami sodorkan ke pemesan. Kalaupun ada yang meminta ubahan pada desain Laksana yang sebelumnya untuk dirubah dengan desain yang baru kami bisa terima,” urai pria yang akrab dipanggil Ririe itu.

BACA JUGA

Setiap desain terbaru akan dihasilkan setelah memakan waktu dua sampai tiga bulan hingga tahap purwarupa.

Jika ada permintaan dari desain lama yang sudah terbangun menjadi tampilan sesuai desain terbaru Laksana tersebut dimasukan dalam proses body repair. “ Secara singkat, ‘memotong’ bagian depan dan belakang bodi bus, termasuk jika ada detail lain yang dimau konsumen,” jelas Ririe lagi sembari menyebut bahwa pihaknya hanya mau menerima yang basis desainnya memang kreasi Laksana.

Untuk desain terbaru, proses pengerjaannya dari awal hingga akhir akan memakan waktu sekitar 30 hari maka opsi ‘body repair’ tadi akan bisa dilakukan satu sampai dua minggu.

Semua prosesi membangun bodi di atas akan berlangsung sepenuhnya di komplek industri Laksana yang ada di wilayah Ungaran, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah.

Hal itu karena mayoritas komponen yang ada di bodi lansiran Laksana memang didesain, dites, sampai diproduksi pada unit-unit produksi yang masih dalam satu atap perusahaan. “Termasuk desain lampu-lampu eksterior dan interior, kami satu-satunya karoseri di Indonesia yang bisa melakukan itu semua dalam satu atap,” kata Ririe kemudian.

Dipungkaskannya, agar desain serta mutu produk yang terjamin selalu up to date, Laksana juga secara rutin melakukan pembaharuan atas peranti produksi secara tiga tahunan juga.

Semua lampu di bus Laksana didesain maupun diproduksi secara in house

Baca juga : Ternyata Bodi Laksana Lama Bisa Dirubah Jadi SR3

Baca juga : Laksana dan Baze Kerjasama Bikin Motorhome


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Pikap
‘Toyota Rangga 'Jadi' Rilis Januari 2024?

Salah satu mobil ‘most anticipated’ di segmen pikap nasional

2 tahun yang lalu


Bus
Mercedes-Benz O 6600 H, Bus Mesin Belakang Pertama Di Dunia

Lokasi mesin belakang bikin penumpang lebih nyaman

2 tahun yang lalu


Truk
Truk Ford Ternyata Masih Dibuat di Turki, Rusia, Dan Tiongkok

‘Sayang’ mesinnya Euro 6, (masih) sulit masuk Indonesia

2 tahun yang lalu

Van
Renault Bento: Van Paling Kecil Di Dunia?

Tampilannya termasuk stylish

2 tahun yang lalu


Berita
Volvo FH, Truk Listrik Terbaik Versi IToY 2024

Truk listrik makin jadi perhatian di dunia

2 tahun yang lalu

Pikap
Isuzu Panther Pikap, Masih Layak Diandalkan?

Harga solar yang ‘tinggi’ kini jadi tantangan

2 tahun yang lalu


Bus
Inilah Bus Mesin Belakang Pertama Di Indonesia

Inspirasi lokasi mesin seperti pada VW Kombi

2 tahun yang lalu


Bus
Sasis Bus “Quad Axle” Berpeluang Masuk Indonesia?

Keberadaan jalan tol Trans Jawa membuka kembali asa ini

2 tahun yang lalu


Terkini

Bus
MAN Bikin Tes Bus Kota Tanpa Sopir di Jalur Harian

Pihak MAN menyebut bus tanpa pengemudi adalah tren masa depan

14 jam yang lalu


Bus
Sora Bus Hidrogen Versi Terbaru Kolaborasi Toyota dan Isuzu

Teknologi hidrogen dipadukan teknologi kendaraan listrik dalam satu paket bus kota.

1 hari yang lalu


Bus
Jarak Tempuh Jadi Kendala, Juragan 99 Trans Tunggu Bus Listrik Bisa Tempuh 900 Km

Menurutnya, kebutuhan jarak tempuh bus untuk rute yang dijalankan Juragan 99 Trans saat ini mencapai minimal 900 km.

1 hari yang lalu


Bus
Juragan 99 Trans Buka Trayek Bogor-Yogyakarta, Tiket Mulai Rp 458 Ribu

Layanan perdana rute tersebut mulai beroperasi pada Sabtu (10/10) dengan menggunakan bus double decker yang dilengkapi tiga pilihan kelas, yakni sleeper, business, dan private.

1 hari yang lalu

Bus
Mitsubishi MR470, Salah Satu Perintis Desain Bus Bodi Monokok

Konsepnya hadir sebagai bus yang efisien dalam pengoperasian dan perawatan.

1 hari yang lalu