Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

BYD Invasi Korea Selatan Dengan Bus Listrik eBus9

Siapkan 120 unit eBus9 siap dikirim hingga akhir 2023
Bus
Selasa, 7 November 2023 10:30 WIB
Penulis : Ivan Casagrande


Produsen otomotif Cina, BYD mengumumkan peluncuran resmi BYD eBus9 yakni bus listrik murni pertama untuk pasar Korea Selatan. Acara peluncuran dibarengi upacara penyerahan eBus9 perdana sudah dilaksanakan di Yongin, Gyeonggi-do, Korea Selatan. Dalam kesempatan itu hadir perwakilan dari BYD cabang Korea, GS Global, juga importir resmi kendaraan komersial BYD, serta pejabat transportasi perusahaan.

BYD eBus9 berdimensi panjang 9 meter adalah produk penting bagi jajaran bus listrik BYD di pasar Korea. Model ini memiliki baterai LFP blade yang diproduksi oleh BYD. Bahkan demi memenuhi regulasi kendaraan listri di Korea selatan, eBUs9 telah disertifikasi oleh Kementerian Lingkungan Hidup setempat untuk kategori bus berdaya jelajah hingga 474 km.

eBus9 memiliki sistem pendingin baterai berpendingin air 

BYD telah mengintegrasikan sistem Central AC Synchronous ke dalam eBus9 untuk meningkatkan kinerja. Ia juga dilengkapi sistem pengereman elektronik besutan perusahaan Jerman WABCO. BYD eBus9 memiliki sistem pendingin baterai berpendingin air yang diklaim mampu beradaptasi dengan berbagai kondisi iklim di Korea.

BACA JUGA

Pihak BYD Korea mengungkapkan, pihaknya berencana mengirimkan 120 unit BYD eBus9 di Korea Selatan pada tahun ini. Pada akhir tahun 2023, Korea Selatan diperkirakan memiliki 726 bus listrik yang berseliweran jalan-jalan kotanya. Selain itu, BYD secara aktif berupaya untuk mensertifikasi bus baru sepanjang 11 meter (B11), dengan rencana untuk memperkenalkannya ke pasar Korea pada tahun depan.

Upacara penyerahan eBus9 perdana sudah dilaksanakan di Yongin, Gyeonggi-do, Korea Selatan

Hingga September 2023, BYD telah berhasil mengirimkan lebih dari 78.000 bus listrik kepada pelanggan di seluruh dunia. Bus listrik ini kini beroperasi di lebih dari 70 negara dan lebih dari 400 kota di seluruh dunia.Saat ini, BYD sedang memperluas bisnis kendaraan komersialnya dengan mencakup bus listrik, truk listrik, dan kendaraan lainnya. 

Untuk diketahui, BYD tengah berupaya meningkatkan skala produksi baterai dengan memperluas bisnis mobil penumpang demi mengurangi biaya produksi bus listriknya. Selain itu, BYD juga berencana untuk mengekspansi pasar di lebih banyak negara.

Baca juga: Adiputro dan Laksana Balapan Bus Setrum

Baca juga: Bus Listrik VKTR Sudah Masuk Karoseri Laksana


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #bus #buslistrik #buslistrikBYD
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

3 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

3 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

6 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu