Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Uniknya Bus Karyawan Pabrik Sukun, Joknya Mirip Angkot

Dari luar, tampilan bus berbasis Isuzu NQR ini memang standar, tapi tidak demikian dengan kabinnya.
Bus
Sabtu, 14 November 2020 11:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Selain New Tourista, karoseri Laksana memiliki satu lagi produk bodi andalan di segmen medium bus, yakni Nucleus NC02. Kebanyakan, bodi tersebut kerap jadi armada bus dalam kota seperti TransJogja atau jemputan karyawan.

Salah satunya pesanan bus jemputan karyawan dari pabrik rokok Sukun yang berlokasi di Kudus, Jawa Tengah. Dari luar, tampilan bus berbasis Isuzu NQR ini memang standar, tapi tidak demikian dengan kabinnya.

Pasalnya, begitu masuk ke dalam kabin kesan lapang langsung terasa. Ini karena kabin bus dilengkapi dengan konfigurasi jok saling berhadapan.

BACA JUGA

Uniknya lagi jok tersebut hadir los sepanjang kabin bus tanpa seat individu. Hal ini mengingatkan kita akan jok angkot yang juga berkonfigurasi mirip.

Sehingga interiornya terbilang beda dari bus rapid transit seperti TransJogja atau TransJakarta yang juga punya konfigurasi jok berhadapan.

Seperti disebut sebelumnya, keuntungan yang didapat dari penggunaan seat panjang yang los tersebut adalah kabin yang lega. Sehingga mampu mengangkut banyak karyawan karena bisa mengakomodasi penumpang yang berdiri. Hal ini juga ditunjang dengan peranti pegangan tangan.

Selain itu, kabin juga tak dilengkapi pendingin udara, alias non AC. Sehingga untuk pendinginan kabinnya masih mengandalkan hembusan angin dari jendela slidingnya.

Bus pesanan pabrik rokok Sukun ini bersasis Isuzu NQR 81. Sasis tersebut memiliki panjang sekitar 7 meter dengan sokongan mesin bertenaga 150 PS.


Tags Terkait :
Bus Pabrik Sukun Karoseri Laksana Laksana Nucleus NC02 Bus Karyawan
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Ternyata Ini Maunya Penumpang Bus Double Decker…

Mereka bukan konsumen ‘mending-mending’

2 tahun yang lalu

Bus
Seperti Ini Bus Tingkat Mewah Milik Pabrik Rokok Sukun

Kemewahan sudah terlihat dari eksteriornya. Di mana bus bersasis Mercedes-Benz OC500RF 2542 tersebut dibalut bodi Legacy SR2 Double Decker yang dilengkapi dengan pelek almunium dari Alcoa.

5 tahun yang lalu


Bus
Uniknya Bus Karyawan Pabrik Sukun, Joknya Mirip Angkot

Dari luar, tampilan bus berbasis Isuzu NQR ini memang standar, tapi tidak demikian dengan kabinnya.

5 tahun yang lalu


Bus
Di GIIAS 2025 DCVI Serahkan 10 Bus Mercedes-Benz

TKDN sasis sudah mendekati 40 persen

1 tahun yang lalu


Truk
DCVI Berbagi Ilmu Dengan Siswa SMK

Bina kesetaraan pemahaman soal teknologi otomotif termutakhir sejak dini

9 bulan yang lalu


Truk
Mercedes-Benz Luncurkan Truk Baru Seri Axor 1626 C

Lebih panjang sehingga bisa muat kebih banyak

11 bulan yang lalu


Truk
Melihat Langsung Pabrik Baru Bus-Truk Mercedes-Benz, Siap Memenuhi Target Asia Pasifik

Kapasitas 5.000 unit per tahun dengan satu shift merupakan salah satu yang terbesar.

1 tahun yang lalu


Bus
Melihat Pabrik Bus King Long Di Mesir

Investasi terus menerus pabrikan bus asal Cina nyars tak terbendung

2 tahun yang lalu


Terkini


Truk
Hino 500 FM 280 JD 6x4 Fire Truck, Sasis Tangguh untuk Kendaraan Pemadam Kebakaran

Bukti sasis truk Hino bisa fleksibel untuk dibangunkan bodi yang beragam sesuai kebutuhan

1 hari yang lalu


Van
Meski Tanpa Insentif, Farizon Bertekad Konsisten Rakit Produknya di Indonesia

Segmen kendaraan niaga tenaga listrik di Indonesia punya potensi pasar yang besar

1 hari yang lalu

Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

1 hari yang lalu


Bus
Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis

Sebuah pilihan yang sulit dari segi desain

1 hari yang lalu


Bus
Hino Terus Handover Sampai Pekan Terakhir GIIAS 2026

Bukti komitmen sinergi pabrikan, karoseri, dan operator

2 hari yang lalu