Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Mercedes-Benz O 6600 H, Sang Pelopor Mesin Belakang

Insinyur Mercedes-Benz fokus pada layout mesin belakang karena faktor ruang dan kenyamanan
Bus
Jumat, 15 Mei 2020 10:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Bus bermesin belakang jadi sesuatu yang biasa pada saat ini. Ditarik garis ke belakang, kehadiran bus dengan posisi mesin seperti ini dipelopori oleh Mercedes-Benz O 6600 H pada 1951.

Dari penampilan, bus ini nampak cukup unik dengan wajah yang mengingatkan pada sosok VW Kombi yang nampak tidak dihiasi dengan grill ada bagian depannya, hanya dilengkapi dengan empat garis pasang hiasan yang ditempatkan pada bagian tengah wajahnya.

Kabin cukup lega, tidak tersita ruang mesin

Salah satu fokus para insinyur Mercedes dalam menghadirkan bus dengan layout yang tidak umum pada zamannya tak lain karena ingin memberikan ruang yang lebih besar, mereduksi penyebaran panas mesin dan juga menghadirkan kabin yang lebih kedap daripada sebuah mesin bermesin depan. Artinya ini merupakan peningkatan dalam hal kenyamanan pada penumpang.

BACA JUGA

Mesin diesel berpendingin udara 6 silinder 8.276 cc berdaya 143 hp yang dikolaborasikan dengan transmisi matik ditugaskan dalam menggerakkan bus dengan panjang 11 meter ini. Bus yang dilengkapi dengan tangki solar untuk 190 liter ini mampu menyentuh kecepatan maksimal 80km/jam dan punya konsumsi bahan bakar 21,6 liter/100 km.

Bus yang mampu mengangkut 57 hingga 71 orang ini diproduksi antara 1951 hingga 1961


Tags Terkait :
Mercedes-benz Bus O 6600 H
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Mercedes-Benz eArocs 400, Truk Listrik Yang Siap Meluncur 2026

Dilepas ke pasaran awal 2026. Begini bocoran spesifikasinya.

7 bulan yang lalu


Berita
Pameran Indonesia Energy & Engineering (IEE) Series 2024 Resmi Dibuka

Ajang unjuk diri truk termutakhir dan juga alat berat

1 tahun yang lalu


Berita
Pebisnis, Penggemar Truk dan Bus, Wajib Hadir Di GIICOMVEC 2020. Ini Alasannya

Banyak informasi menarik yang bakan didapatkan seputar truk, bus dan kendaraan komersial lainnya di GIICOMVEC 2020

5 tahun yang lalu


Truk
Daimler Tampilkan Dua Model Truk Mercedes-Benz Axor di Pameran Konstruksi Indonesia 2018

Sejak tahun 2017, Daimler telah merakit truk Mercedes-Benz Axor 2528 C dan 2528 R di pabrik perakitan Mercedes-Benz di Wanaherang, Bogor, Jawa Barat.

7 tahun yang lalu


Berita
Seperti Ini Kehebohan 4 Hari GIICOMVEC 2018

Meski berkonsep sebagai pameran business to business khusus industri kendaraan komersial, nyatanya tidak mengurangi animo masyarakat untuk melihat secara langsung perhelatan kendaraan komersial.

7 tahun yang lalu


Berita
GIICOMVEC : Enam Merek Besar Luncurkan Kendaraan Baru

Meski baru pertama kali diadakan, GIICOMVEC 2018 mendapat antusiasme yang tinggi dari pelaku industri kendaraan komersial maupun pengunjung yang merupakan para pelaku bisnis di bidang ini.

7 tahun yang lalu


Berita
GIICOMVEC : Ajang Temu Perusahaan Industri Komersial dengan Pengunjung Potensial

GAIKINDO akan menghadirkan pameran khusus kendaraan komersial, GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2018, 1-4 Maret mendatang.

7 tahun yang lalu

Truk
Mercedes-Benz Axor 2528 C (6x2) M/T: Truk Heavy Duty Tangguh di Segala Medan, Daya Tanjak Prima

Mercedes-Benz Axor 2528 C (6x2) M/T dibekali mesin Mercedes-Benz tipe OM 906 LA 6 silinder berkapasitas 6.370 cc

8 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

10 jam yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu