Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Mercedes-Benz O 6600 H, Sang Pelopor Mesin Belakang

Insinyur Mercedes-Benz fokus pada layout mesin belakang karena faktor ruang dan kenyamanan
Bus
Jumat, 15 Mei 2020 10:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Bus bermesin belakang jadi sesuatu yang biasa pada saat ini. Ditarik garis ke belakang, kehadiran bus dengan posisi mesin seperti ini dipelopori oleh Mercedes-Benz O 6600 H pada 1951.

Dari penampilan, bus ini nampak cukup unik dengan wajah yang mengingatkan pada sosok VW Kombi yang nampak tidak dihiasi dengan grill ada bagian depannya, hanya dilengkapi dengan empat garis pasang hiasan yang ditempatkan pada bagian tengah wajahnya.

Kabin cukup lega, tidak tersita ruang mesin

Salah satu fokus para insinyur Mercedes dalam menghadirkan bus dengan layout yang tidak umum pada zamannya tak lain karena ingin memberikan ruang yang lebih besar, mereduksi penyebaran panas mesin dan juga menghadirkan kabin yang lebih kedap daripada sebuah mesin bermesin depan. Artinya ini merupakan peningkatan dalam hal kenyamanan pada penumpang.

BACA JUGA

Mesin diesel berpendingin udara 6 silinder 8.276 cc berdaya 143 hp yang dikolaborasikan dengan transmisi matik ditugaskan dalam menggerakkan bus dengan panjang 11 meter ini. Bus yang dilengkapi dengan tangki solar untuk 190 liter ini mampu menyentuh kecepatan maksimal 80km/jam dan punya konsumsi bahan bakar 21,6 liter/100 km.

Bus yang mampu mengangkut 57 hingga 71 orang ini diproduksi antara 1951 hingga 1961


Tags Terkait :
Mercedes-benz Bus O 6600 H
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Mercedes-Benz Perkenalkan OF 917 Combi Suites Dari Karoseri Laksana, Pemenang Kontes Desain 2021

Karoseri Laksana menjadi pemenang Kontes Livery dan Desain. Berbasis Mercedes-Benz OF 917, bus Combi Suites ini menawarkan kenyaman dan dilengkapi fitur sesuai kondisi pandemi.

4 tahun yang lalu


Bus
Medium Bus Suites Combi Dari Laksana Siap Hadir Bulan Agustus

Sebelumnya Suites Combi disiapkan untuk kontes livery dan interior bus dari Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI). Sehingga baru sebatas tahap sketsa saja.

4 tahun yang lalu


Bus
Konsep Mercedes-Benz OF917 Adi Putro, Angkat Tema Perjuangan

Produsen bodi bus asal Malang, Jawa Timur itu mengangkat konsep desain "Insiden Hotel Yamato". Dengan pesan perjuangan yang hadir pada livery bodinya.

4 tahun yang lalu


Bus
Mercedes-Benz Indonesia Gelar Kontes Desain Medium Bus OF 917

Ada kontes desain livery dan interior bus Mercedes-Benz OF 917 yang diikuti oleh karoseri-karoseri ternama. Mulai Adi Putro, Tentrem, New Armada, Laksana, Morodadi Prima hingga Tri Sakti.

4 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Hino Sumbangkan Mesin Dan Komponen Berstandar Euro 4 Ke Kampus-Kampus

Bagian dari link and match di perguruan tinggi nasional.

21 jam yang lalu


Bus
Rute Baru Transjabodetabek Blok M-Bandara Soekarno Hatta Segera Dibuka

Salah satu tujuannya untuk mengurangi pemakaian kendaraan pribadi menuju bandara

1 hari yang lalu

Bus
Baterai CTC, Teknologi BYD Yang Paling Efisien Di Jagad Bus Listrik

Desainnya menambah jarak tempuh, konsumsi energi yang konsisten, dan hemat ruang

1 hari yang lalu

Bus
Ini Rute Transjakarta Yang Berpotensi Dialihkan Saat Hujan Ekstrem

Ada 28 rute Transjakarta dialihkan banjir hujan ekstrem Jakarta, termasuk BRT 10, integrasi 1M, Mikrotrans JAK 02. Rute lain berpotensi disesuaikan.

1 hari yang lalu


Van
Tahun 2028 Kendaraan Komersial Ringan Di Tiongkok Harus Pakai Rem Canggih

Ini sistem pengereman otomatis yang biasanya terpasang di mobil penumpang

1 hari yang lalu