Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Volvo Buses Hadirkan Sasis Bus Terbaru Bermesin 8 Liter Commonrail

Ciri khas bus ini adalah fleksibel untuk dikonfigurasi. Sasis Volvo B8R dan sasis low floor B8RLE bisa dibuat untuk beragam aplikasi bus.
Bus
Jumat, 7 April 2017 12:00 WIB
Penulis : ZCH1708


Volvo Buses merilis sasis bus terbarunya, Volvo B8R dan Volvo B8RLE bermesin Volvo 8 liter. Sasis Volvo B8R dan B8RLE ini merupakan regenerasi dari sasis Volvo B7R dan Volvo B7RLE yang sebelum sukses merebut pasar bus dengan jumlah bus yang telah  diproduksi mencapai 40.000 unit dan dipasarkan 65 negara.

Keistimewaan sasis Volvo B8R ini adalah tenaga mesin yang dihasilkan lebih besar dengan tetap mempertahankan konsumsi bahan bakar yang tetap irit dan periode penggantian oli yang lebih panjang.

"Kami ingin menawarkan kepada pasar global, sasis bus yang modern dan fleksibel untuk memberikan customer kami kinerja operasi yang lebih," kata Presiden Volvo Buses, Hakan Agnevall. 
 
Ciri khas bus ini adalah fleksibel untuk dikonfigurasi. Sasis Volvo B8R dan sasis low floor B8RLE bisa dibuat untuk beragam aplikasi bus. Mulai dari bus antarkota, bus kota, bus pariwisata sampai bus sekolah.

Struktur rangka sasis dan komponen bus ini sudah mengalami berbagai pengujian. Begitu juga driveline-nya untuk mendapatkan produk bus yang benar-benar bandel dan bisa diandalkan. Bus ini juga dilengkapi teknologi Volvo Bus Electronic System yang siap untuk upgrage untuk software yang lebih baru di masa datang.
   
Mesin diesel commonrail di bus ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 330 horse power dengan torsi puncak 1200 Nm atau ada kenaikan 40 horse power dari seri Volvo B7R terdahulu. Periode penggantian oli di bus ini cukup panjang, antara 30.000 sampai 40.000 km sekali di jalanan perkotaan atau 50.000 sampai 80.000 km sekali jika dioperasikan sebagai bus angkutan jarak jauh.

BACA JUGA

Volvo sebelumnya telah memasarkan sasis Volvo B8R dan B8RLE di Eropa sejak 2013. Untuk versi terbaru sasis ini, Volvo Buses akan memasarkan ke sejumlah negara di Asia Malaysia dan Thailand, Australia, Afrika dan Amerika Selatan.
 
 


Tags Terkait :
Volvo Buses Volvo B8R Volvo B8RLE
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Volvo Buses Hadirkan Sasis Bus Terbaru Bermesin 8 Liter Commonrail

Ciri khas bus ini adalah fleksibel untuk dikonfigurasi. Sasis Volvo B8R dan sasis low floor B8RLE bisa dibuat untuk beragam aplikasi bus.

9 tahun yang lalu


Bus
Volvo BZR Meluncur di Indonesia, Sasis Bus Listrik Bertenaga 540 Hp

Kehadiran sasis bus listrik ini menjadi langkah Volvo dalam memperluas ekosistem elektromobilitas di Asia Tenggara, khususnya untuk kebutuhan transportasi publik dan komersial di Indonesia.

2 minggu yang lalu


Berita
Hino Dan Fuso Bergabung, Kini Namanya Archion

Akan memproduksi bus dan truk mulai tahun 2028.

1 tahun yang lalu


Berita
Livery Hormat Buat Tim Argentina

Simpati sebagai sesama dari Amerika Latin

3 tahun yang lalu


Bus
Volvo Rilis Bus Tingkat 9700 DD, Bodinya Garapan Karoseri Finlandia

Sama seperti di Indonesia, industri karoseri bus di Eropa pun kerap digarap terpisah dari pabrikannya.

5 tahun yang lalu


Berita
Volvo Punya Cara Unik Mengisi Daya Bus Listriknya

Volvo coba mempermudah pengecasan atau pengisian daya listrik untuk baterai bus mereka. Tak lagi dengan colokan plug-in layaknya kendaraan listrik umumnya.

5 tahun yang lalu


Berita
Resmi Diluncurkan, Inilah Keunggulan Volvo B11R 6x2

Sasis ini diimpor langsung dari Swedia dan sudah teruji untuk penggunaan jangka panjang.

6 tahun yang lalu


Bus
Volvo Luncurkan Bus Double Decker Baru 9700 DD, Negara Ini Jadi Pemakainya

Volvo Buses telah meluncurkan bus double-decker terbaru, 9700 DD untuk pasar negara-negara Skandinavia.

6 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

11 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

12 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

15 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu