Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaKomparasi

Perang Garansi All New Rush VS Xpander VS Glory 560

Sebelum membeli mobil baru tentu salah satu hal yang paling diperhatikan konsumen tanah air adalah after sales yang diberikan para produsen. Berikut perbandingan dari ketiga merek.
Komparasi
Kamis, 4 April 2019 09:00 WIB
Penulis : Ahmad Biondi


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Salah satu hal yang paling diperhatikan ketika hendak membeli mobil baru tentu adalah after sales yang diberikan para produsen. Dalam hal ini, garansi dan jumlah jaringan dealer tentu sangat mempengaruhi agar harga jual mobil tidak 'jatuh'.

Di Indonesia sendiri, merek besar seperti Toyota dan Mitsubishi cukup dipercaya konsumen tanah air karena after salesnya yang baik, hal tersebut membuat penjualan mobil bekas brand tersebut tergolong tetap stabil.

Namun, belum lama ini merek asal Tiongkok DFSK cukup mencuri perhatian dengan rekor garansi 7 tahun yang ditawarkan. Berikut perbandingannya dari ketiga merek.

Salah satu cara merek Tiongkok, DFSK, merebut hati konsumen Indonesia salah satunya adalah tawaran garansi yang luar biasa lama. Namun bukannya tanpa ada kelemahan di sisi purnajual DFSK. Pasalnya jaringan dealer yang dimiliki DFSK saat ini baru mencapai 50 lokasi yang tersebar di Indonesia.

Untuk lamanya garansi yang diberikan pada sebuah DFSK Glory 560 adalah 7 tahun atau 150.000 km. 

Tentu lain halnya dengan Mitsubishi yang tak perlu dipertanyakan jumlah jariangan dealernya. Bahkan belakangan ini Mitsubishi sangat agresif membangun sejumlah dealer baru di berbagai kota. Salah satu buktinya, dua pekan lalu merek berlogo tiga berlian ini meresmikan dua dealer baru di provinsi Banten dalam sehari!

Untuk Lamanya garansi, Mitsubishi menawarkan 3 tahun atau 50.000 km untuk mobil penumpang semisal Xpander. Hingga saat ini, pabrikan asal Jepang tersebut tercatat sudah memiliki dealer yang berjumlah 127 lokasi di berbagai wilayah Indonesia.

Dan yang terakhir adalah Toyota yang menyuguhkan mobil penumpang seperti All New Rush dengan lama garansi 4 tahun atau 100.000 km. Untuk jumlah jaringan dealer dan bengkel resmi, Toyota juaranya. 

Dealer resmi Toyota saat ini tercatat sudah mencapai 329 lokasi yang tersebar dari Sabang hingga Merauke.

Lama garansi:

1. DFSK Glory 560: 7 tahun atau 150.000 KM (mana yang tercapai lebih dahulu)

2. Mitsubishi Xpander: 3 tahun atau 50.000 KM (mana yang tercapai lebih dahulu)

3. All New Rush: 4 tahun atau 100.000 KM (mana yang tercapai lebih dahulu)


Tags Terkait :
Toyota Mitsubishi DFSK
A

Ahmad Biondi

Editor

Pria necis yang hobi olahraga ini sudah menjadi jurnalis otomotif sejak 2009. Berpengalaman menguji dan mereview banyak...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
LMPV Masih Jadi Favorit, Inilah Rajanya Di 2025

LMPV masih menjadi mobil yang digemari di tanah air dan masih menyumbang penjualan yang cukup signifikan

7 bulan yang lalu


Berita
Tahun Depan MG Akan Hadirkan MPV Rival Avanza-Xpander

MG siap masuk ke persaingan pasar yang sangat kompetitif di segmen MPV

1 tahun yang lalu


Berita
272.945 Unit LMPV Diproduksi Di Indonesia Sepanjang 2023. Siapakah Juaranya?

Segmen LMPV ini ditempati oleh 10 model

2 tahun yang lalu


Berita
Hyundai Stargazer Bukan LMPV Pertama Yang Tawarkan Opsi Captain Seat

Hyundai Stargazer telah resmi diluncurkan di Indonesia sekaligus menjadi debut dunianya.

4 tahun yang lalu


Berita
Diskon PPnBM Akan Dipermanenkan. Berikut Daftar Mobil Yang Bertahan Dan Tersingkir Dari Daftar

Berdasar data 11 model mobil penuhi syarat 80% kandungan dalam negeri

4 tahun yang lalu


Berita
Ini Dia Satu-Satunya LMPV di Indonesia Yang Masih RWD

Setelah Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia dipastikan menggunakan penggerak roda depan, kini tinggal satu model LMPV yang masih menggunakan penggerak roda belakang.

4 tahun yang lalu


Berita
Segmen LMPV Kian Panas. Seperti Ini Peta Persaingannya

LMPV akan semakin identik dengan mobil penggerak depan dan transmisi CVT

4 tahun yang lalu


Berita
Avanza Dan Xenia Pisah Ranjang?

Kelak keduanya akan jadi dua produk yang berbeda

5 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

5 jam yang lalu


Berita
Sejarah Berulang, Mesin Bensin Kembali Jadi Opsi di Land Cruiser

Land Cruiser 300 HEV menyuguhkan potongan sejarah masa silam dengan sodorkan pilihan mesin bensin

7 jam yang lalu


Berita
Tiongkok Jadi Biang Kerok, Harga Rata-Rata Mobil Listrik Global Sekarang Lebih Murah dari Hibrida

Data Mobility Global menunjukkan harga rata-rata mobil listrik global kini US$37.000, lebih rendah dari hibrida yang mencapai US$39.000. Penurunan ini didorong oleh ekspor EV murah dari Tiongkok.

9 jam yang lalu


Berita
Daihatsu Sigra Ujung Tombak Perolehan SPK Di GIIAS 2026

Sacara umum penjualan di GIIAS hampir berbagi rata ditopang oleh kendaraan penumpang dan komersial

12 jam yang lalu


Komparasi
Selisih Rp19 Juta, Mazda 6e dan BYD Seal Performance Punya Karakter Berbeda

Mazda 6e resmi meramaikan persaingan mobil listrik di Indonesia.

15 jam yang lalu