OtoDriver diberi kesempatan menjajal langsung All New Ertiga Hybrid pada 22-24 Juni 2022. Adapun perjalanan kali ini menyusuri Timur pulau Jawa dengan Start di Surabaya, melaju ke Batu dan kembali ke Surabaya.
Impresi yang kami dapat selama tiga hari mengemudikan Ertiga terbaru ini begitu menyenangkan. Dari perjalanan sejauh kurang lebih 200 km, kami berhasil mencatatkan konsumsi kombinasi 19 Km/Liter.
Kemudian kami juga merasakan langsung kinerja teknologi Suzuki Smart Hybrid dan mesin K15B yang telah disematkan pada All New Ertiga Hybrid, sekaligus membuktikan manfaat dari ISG (Integrated Starter Generator) serta Lithium-ion battery yang membuat kendaraan menjadi lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar.
Selama perjalanan kami mengeksplorasi fitur-fitur baru seperti Engine Auto Start-Stop selama berada di lalu-lintas kota Surabaya, kemudian mengemudi dengan lebih rileks di jalan Tol Surabaya – Malang dengan menggunakan fitur Cruise Control, dan merasakan manfaat Electronic stability Programmed (ESP) yang membuat berkendara lebih aman dan nyaman di berbagai kondisi.
Ketika kami mencoba model yang manual, kami juga memanfaatkan tampilan GSI (Gear Shift Indicator) dalam melakukan perpindahan transmisi yang paling efisien. Sementara saat menggunakan model otomatik, kami benar-benar terbantu dengan adanya fitur HHC (Hill Hold Control) yang memberikan rasa tenang saat melanjutkan perjalanan setelah berhenti di lintasan menanjak.
Kemudian kami juga dapat membaca informasi dan memantau kondisi mobil dengan mudah berkat tampilan baru MID (Multi Information Display) yang lebih jelas dan informatif. Pada malam hari setelah selesai melakukan perjalanan pun masih disuguhkan dengan fitur Auto headlight with Guide Me Light yang memberikan penerangan cahaya di depan setelah turun dari mobil.
Selain menikmati perjalanan, kami juga berkesempatan menikmati dan mengabadikan momen kemewahan tampilan eksterior dan interior All New Ertiga Hybrid tipe SS dan GX di beberapa tempat terbaik dan iconic di Surabaya dan Malang.
Dari segi eksterior, ubahan yang dilakukan meliputi New Front Grille Design pada tipe GX, tampilan baru New Alloy Wheel Black Polished untuk tipe SS, tampilan New Backdoor Garnish Design, dan ditambahkannya emblem “Hybrid”. Dari segi interior, kami juga merasakan Interior Ambience Color baru, meliputi perubahan pada interior ornament charcoal (GX) dan ornament carbon (SS), serta Seat Material Color baru yang menjadi lebih mewah.
Itulah yang membuat kami terkesima dengan hadirnya hybrid petama di kelas LMPV ini. Dengan banderol Rp 270-292 jutaan, konsumen di Indonesia jadi memiliki banyak pilihan.