Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaFirst Drive

FIRST DRIVE: All New Fortuner 2.4 VRZ VS Tipe Lama 2.5G TRD Sportivo

Kali ini Toyota All New Fortuner diuji di medan jalan sebenarnya hingga keluar kota. Bagaimana rasa berkendaranya jika dibandingkan generasi sebelumnya?
First Drive
Jumat, 29 Januari 2016 14:30 WIB
Penulis : Bramantia Tamtama


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Setelah peluncuran resminya pada Jumat (22/1) silam, pekan ini PT Toyota Astra Motor (TAM) kembali mengundang beberapa dari awak media massa nasional untuk menguji langsung All New Fortuner selama tiga hari. Pengujian dilakukan pada medan jalan sebenarnya agar para jurnalis dapat merasakan performa sesungguhnya dari Fortuner terbaru ini.

Dari delapan mobil yang ada, dua unit merupakan Toyota Fortuner 2.5G TRD Sportivo yang sengaja dihadirkan TAM agar para penilai mampu merasakan perbedaan antara generasi sebelumnya dengan yang terbaru. Sementara sisanya 6-unit lainnya merupakan varian diesel tertinggi, All New Fortuner 4x2 VRZ.

Rute yang dipilih pun memiliki kontur jalan yang variatif, jalur ini sengaja dihadirkan guna mencicipi All New Fortuner di segala medan jalan aspal. Seperti yang terjadi di hari pertama, para peserta berangkat dari kota Semarang menuju Yogyakarta melewati wilayah Kopeng di kota Salatiga dan puncak Ketep di Magelang.

OtoDriver.com beserta dua rekan media lain mendapat Toyota Fortuner 2.5G TRD Sportivo di titik keberangkatan. Segera mobil lansiran 2014 tersebut kami eksplorasi habis guna memahami karakternya.

Saat berkendara di jalan bebas hambatan dengan banyak tanjakan, tenaga mesin 2KD-FTV berkapasitas 2.500 cc masih dianggap mampu mengatasi tantangan tersebut, walau pedal gas diinjak sedikit dalam. Tuas transmisi otomatik 4-percepatan pun terkadang sedikit dimainkan agar mudah menggapai torsi puncak namun tetap efisien bahan bakar.

Walau sudah berisi tiga orang dewasa yang secara total beratnya menyerupai seekor sapi kurban montok, gejala limbung saat melibas tikungan masih terasa. Tambah lagi karakter putaran kemudi terasa berat dan terkadang harus di counter agar arah presisi.

Ayunan suspensi pun masih belum memberikan performa terbaiknya. Rasa rigiditas saat damping sesungguhnya terasa dan agak mengganggu kenyamanan para penumpang. Akhirnya, rute sepanjang 84 km dari kota Semarang menuju puncak Ketep, Magelang kami nikmati seadanya.

Melanjutkan perjalanan ke kota Yogyakarta, kami pun berganti tunggangan dengan All New Fortuner 2.4 VRZ 4x2. Seketika impresi langsung berubah, posisi duduk pun mengalami perubahan yang signifikan. Dari posisi yang sebelumnya terasa tinggi, kini lebih landai. Padding di sisi samping atas jok, mampu memberikan sentuhan kenyamanan yang berbeda ketimbang Fortuner generasi lawas.

Suasana kabin pun juga turut berubah. Konfigurasi dasbor yang berbeda serta lebih lengkap, hadir dari jajaran panel meter cluster yang lebih enak dilihat. Tambah lagi, kini joknya sudah terbungkus bahan kulit paten dengan komposisi warna cokelat serta dasbor hitam dengan soft touch yang mencitrakan kemewahan.

Putaran setir pun jauh lebih ringan, namun masih mampu memberikan ubahan arah yang presisi tanpa rasa limbung. Saat melintasi permukaan aspal tidak rata, ayunan suspensinya sungguh memberikan rasa nyaman bagi para penumpang.

Saat membutuhkan sedikit tambahan tenaga mesin di jalan menanjak, tak perlu menambah ijakan  pedal gas hingga lebih dalam. Walau mesin 2GD-FTV kapasitasnya lebih kecil 100 cc, namun torsi sudah mulai terasa sejak di putaran bawah hingga ke puncaknya di 400 Nm.

Bila tak ingin terkesan agresif saat menekan pedal gas, paddle shift yang mampu mengatur tingkat transmisi otomatik hingga 6-percepatan pun sangat membantu. Artinya pengemudi cukup memainkan tuas di belakang setir guna menaikkan putaran mesin dan tingkat percepatan sesuai gaya mengemudi.

Akhirnya perjalanan hari ini yang bersisa 37 km menuju tempat peristirahatan pertama pun berhasil kami nikmati. Sungguh banyak ubahan yang dilakukan pihak TAM terhadap medium SUV  rakitan lokal ini, demi dapat diterima oleh masyarakat pecintanya sebagai kendaraan yang worth to buy.

Esok, Jumat (29/1) perjalanan akan berlanjut ke tempat bersejarah dengan kondisi jalan yang lebih menantang, gunung Merapi. Akankah All New Fortuner layak dikatakan sebuah SUV tangguh dengan berlabur kemewahan, ikuti perjalannya di OtoDriver.com.

Tapi pertanyaan lebih penting, seberapa baik Fortuner baru bila dibanding rivalnya yakni Mitsubishi All New Pajero Sport. Itu akan kami sajikan akurat saat sudah bisa meminjam keduanya dalam jangka panjang.


Tags Terkait :
Toyota All New Fortuner
B

Bramantia Tamtama

Reporter

na

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Special Report: GIIAS 2026
Artikel Terkait

Berita
Toyota Fortuner Terbaru Sepertinya Bakal Mirip Hilux

Kali ini Fortuner dan Hilux akan berpenampilan serupa, tidak seperti pada model sebelumnya dimana yang sama hanya platform saja.

3 hari yang lalu


Ini Harga dan Skema Cicilan Toyota New Hilux 2.8 Diesel 4x4 Dan New Hilux Battery EV AWD

1 minggu yang lalu


Berita
Produk Aftermarket Ini Hadirkan Sokbreker Yang Lebih Stabil Untuk MPV dan SUV

YSS DTG 7 dan Grip R shockbreaker untuk SUV MPV diluncurkan YSS Indonesia dengan fitur adjustable yang mendukung handling lebih baik serta kenyamanan di jalan Indonesia.

1 bulan yang lalu


Berita
Bakal Nongol Di 2027, Ini Sederet Penyegaran All New Fortuner

Next Gen Fortuner mendapatkan penyegaran di bagian interior dan eksterior

5 bulan yang lalu


Berita
Mitsubishi Bidik All New Pajero, Jadi Rival Setara Land Cruiser

Pajero bakal menghangatkan segmen SUV mid size premium yang selama ini dikuasai Prado.

5 bulan yang lalu


Berita
Mitsubishi Pajero Sport Jadi Salah Satu SUV Pilihan Dalam Kehandalan dan Kenyamanan.

Pajero Sport mewarisi sebagian besar teknologi dari The Real Pajero yang menjadikannya sebagai SUV yang cukup disegani

5 bulan yang lalu


Berita
Toyota Hilux Terbaru Resmi Meluncur, Spek Mirip Fortuner Tapi Punya Opsi EV

Sama seperti model sebelumnya, pikap legendaris ini masih berdiri di atas platform ladder frame International Multi-purpose Vehicle (IMV).

8 bulan yang lalu


Berita
Inilah 5 Mobil Paling Banyak Kenaikan Harganya di Toyota, Fortuner Tembus Rp 10 Jutaan Lebih Mahal

Toyota baru saja menaikan harga semua mobil mereka di 2025 ini. Namun inilah 5 model paling banyak mendapatkan kenaikan.

1 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Mitsubishi Fuso Perluas Ekosistem Aftersales, Fokus Tekan Waktu Perawatan Armada

Mitsubishi Fuso Zero Down Time aftersales dikembangkan PT KTB melalui integrasi telematika, advisor on-site, dan perluasan jaringan servis untuk tekan downtime armada niaga.

1 jam yang lalu


Berita
Honda Super-ONE Dijual Rp 438 Juta, Lebih Mahal Dari Rata2 EV Tiongkok

Harga Honda Super-ONE resmi dirilis Rp 438 juta. Sudah bisa dipesan di GIIAS 2026.

2 jam yang lalu


Berita
XPENG Tak Sekadar Hadir di GIIAS 2026, Bawa Komitmen Jangka Panjang Bangun Ekosistem Kendaraan Listrik Indonesia

XPENG GIIAS 2026 komitmen jangka panjang ekosistem kendaraan listrik Indonesia tercermin dari partisipasi mereka yang menghadirkan berbagai inovasi mobilitas pintar di ajang tersebut.

3 jam yang lalu


Berita
Polytron G3+ Special Collaboration Edition Resmi Hadir, Dapat Upgrade Senilai Rp40 Juta

Polytron G3+ Special Collaboration Edition resmi meluncur di GIIAS 2026. Hadir dengan kolaborasi HSR dan Triple 9, mobil listrik ini mendapat upgrade senilai Rp40 juta dengan tambahan harga Rp20 juta.

3 jam yang lalu


Berita
Dekkalive Trio, Dashcam Tiga Kamera yang Bisa Dipantau Langsung dari Smartphone

DVR terbaru dari Dekka dilengkapi dengan tiga kamera dan merupakan tipe online yang bisa diakses melalui perangkat smartphone.

5 jam yang lalu