OTODRIVER – Toyota Hilux generasi terbaru resmi meluncur di Indonesia. Model ini merupakan generasi ke-8 dari pikap legendaris Toyota tersebut.
Sama seperti model sebelumnya, pikap legendaris ini masih berdiri di atas platform ladder frame International Multi-purpose Vehicle (IMV) alias berbagi dengan Fortuner hingga Hilux Rangga.
Di bagian eksterior, terdapat perubahan tampilan. Di bagian depannya, nampak Hilux menggunakan bahasa desain Toyota terbaru yang sedikit mirip dengan Lexus mulai di bagian headlamp, grill, dan bempernya.
Namun untuk bagian lainnya terutama siluet bodinya tampak tidak terlalu banyak berbeda dengan generasi lawas. Hanya saja ada tambahan foot step di sisi samping bagian bak.
Masuk ke bagian interior, ubahannya cukup masif. Desain dasbor mirip dengan Land Cruiser FJ dan terasa lebih mewah namun tetap maskulin. Instrument cluster sudah digital dan desain setir baruyang belum pernah ditemukan pada model Toyota terbaru di Indonesia.
Untuk pengaturan mode offroadnya masih sama dibandingkan generasi lawas. Namun ada tambahan fitur offroadnya Multi Terrain Select untuk medan gravel, snow, mud, dan Sand.
Di balik kap mesinnya, semua tipe Hilux ditenagai oleh mesin diesel 1GD-FTV dengan kapasitas mesin 2.800 cc bertenaga 204 PS dan torsi 500 Nm.
Namun khusus tipe tertinggi yakni tipe V, sistem power steeringnya sudah menggunakan elektris yang pertama kalinya ada di jantung paci 1GD-FTV.
Hilux akan tersedia dari tipe E,G, dan V yang merupakan tipe tertinggi. Dan hanya di varian V Hilux berbekal transmisi otomatik 6 percepatan. (AW)