OTODRIVER - Chery melakukan penarikan kembali (recall) terhadap 53.882 unit mobil Tiggo 5x dan Omoda di China. Kampanye ini dilakukan menyusul temuan masalah pada proses pengelasan komponen as roda belakang yang berpotensi menyebabkan sambungan terlepas dan memengaruhi kendali kendaraan.
Berdasarkan pengumuman State Administration for Market Regulation (SAMR) China pada 6 November 2026, recall ini mencakup kendaraan yang diproduksi antara 6 Juni 2022 hingga 31 Desember 2023.
Recall tersebut terdaftar dengan nomor S2026M0146V dan mulai berlaku pada 27 November 2026. Masalah diduga berasal dari proses manufaktur yang menyebabkan hasil pengelasan pada sambungan trailing arm suspensi belakang dengan selongsongnya tidak sempurna.
Dalam kondisi ekstrem, sambungan las tersebut berpotensi mengalami kegagalan. Akibatnya, kendali roda belakang bisa terganggu dan meningkatkan risiko kecelakaan.
Sebagai langkah penanganan, Chery akan melakukan pemeriksaan kode tanggal produksi pada komponen as roda belakang. Jika ditemukan masuk dalam kelompok produksi bermasalah, komponen tersebut akan diganti secara gratis.
Meski jumlah kendaraan yang masuk dalam program recall mencapai 53.882 unit, bukan berarti seluruhnya dipastikan mengalami kerusakan. SAMR juga belum mengungkap jumlah komponen yang nantinya harus diganti maupun rincian kendaraan berdasarkan model.
Recall di China ini menyusul insiden yang terjadi di Malaysia pada 6 Oktober 2026. Saat itu, sebuah Chery Omoda 5 dilaporkan mengalami pelepasan as roda belakang ketika sedang dikendarai.
Menindaklanjuti kejadian tersebut, Departemen Transportasi Jalan Malaysia menghentikan sementara persetujuan tipe kendaraan atau Vehicle Type Approval untuk model tersebut. Kebijakan ini membuat proses registrasi unit baru ikut dihentikan selama investigasi berlangsung.
Chery Malaysia juga melakukan recall terhadap 8.878 unit Omoda 5 C dan H versi sebelum facelift untuk pemeriksaan serta penggantian komponen secara gratis.
Sebelumnya, pada 2024, Chery juga pernah menarik 600 unit Omoda 5 di Malaysia akibat insiden terpisah terkait as roda belakang. Kala itu, masalah disebut berasal dari ketidaktepatan kalibrasi peralatan las setelah ujung alat pengelasan diganti.
Chairman Chery, Yin Tongyue, bahkan telah menyampaikan permintaan maaf terkait insiden yang terjadi di Malaysia tersebut. (AW)