OTODRIVER - DFSK E5 Plus versi setir kanan (Right Hand Drive/RHD) resmi meluncur di International Automotive & Supply Chain Expo, Hong Kong, pada 18 Juni 2026.
Kehadiran model ini menjadi tonggak penting dalam strategi ekspansi global mereka, juga menegaskan posisi Indonesia sebagai salah satu pasar prioritas utama di kawasan Asia Tenggara.
Peluncuran DFSK E5 Plus RHD dilakukan setelah model tersebut mendapatkan respons positif di berbagai pasar internasional, termasuk Afrika Utara dan Amerika Selatan. Kini, DFSK melanjutkan langkah ekspansinya dengan menyasar negara-negara yang menggunakan konfigurasi setir kanan, termasuk Indonesia.
Presiden DFSK, Amy Gong, mengatakan bahwa E5 Plus menjadi bagian dari transformasi besar yang tengah dilakukan perusahaan dalam memperkuat jajaran produk elektrifikasinya.
Indonesia Jadi Pasar Strategis
PT Sokonindo Automobile selaku agen pemegang merek DFSK di Indonesia menegaskan bahwa pasar Tanah Air memiliki peran penting dalam strategi pengembangan DFSK di Asia Tenggara.
Direktur Sales Center PT Sokonindo Automobile, Cing Hok Rifin, menyebut hadirnya E5 Plus versi setir kanan merupakan bentuk komitmen perusahaan untuk menghadirkan produk yang sesuai dengan kebutuhan konsumen Indonesia.
Indonesia merupakan pasar utama DFSK di kawasan ini. Kehadiran E5 Plus versi setir kanan mencerminkan komitmen kami dalam menghadirkan kendaraan yang menggabungkan teknologi modern, kenyamanan, serta kepraktisan bagi keluarga Indonesia,” jelas Cing Hok Rifin.
Menurutnya, momentum menjelang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) menjadi waktu yang tepat untuk memperkenalkan arah pengembangan produk DFSK kepada masyarakat.
Teknologi PHEV Jadi Nilai Jual Utama
DFSK E5 Plus mengusung teknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) yang memadukan mesin bensin dengan motor listrik berbasis baterai. Sistem ini memungkinkan kendaraan beroperasi menggunakan tenaga listrik untuk kebutuhan mobilitas harian, sekaligus tetap memiliki fleksibilitas mesin bensin saat diperlukan perjalanan jarak jauh.
Teknologi PHEV dinilai cocok untuk karakteristik konsumen Indonesia yang menginginkan efisiensi bahan bakar tanpa harus khawatir terhadap keterbatasan jarak tempuh.
Dengan kemampuan pengisian daya melalui sumber listrik eksternal, pengguna dapat menikmati biaya operasional yang lebih rendah saat digunakan di dalam kota. Sementara untuk perjalanan antarkota atau mudik, mesin bensin akan memberikan dukungan tambahan ketika kapasitas baterai berkurang.
Akan Diproduksi di Indonesia
Keseriusan DFSK terhadap pasar Indonesia juga ditunjukkan melalui rencana produksi lokal. DFSK E5 Plus dipastikan akan dirakit di fasilitas manufaktur PT Sokonindo Automobile yang berlokasi di Cikande, Serang, Banten.
Pabrik tersebut telah menerapkan standar industri 4.0 dengan tingkat otomatisasi tinggi melalui penggunaan teknologi robotik hingga 90 persen. Langkah ini diharapkan mampu menghasilkan kualitas produk yang konsisten sekaligus meningkatkan efisiensi produksi untuk kebutuhan pasar domestik maupun ekspor. (AB)