OTODRIVER - Toyota menjadi raksasa otomotif dunia salah satunya disupport oleh kinerja pabrik-pabriknya di seluruh dunia termasuk di Amerika Serikat.
Tiap pabrik tersebut punya produk spesial yang bahkan tidak dijual di Jepang meskipun kampung halamannya.
Pada tahun 2026 ini, Toyota Motor Corporation berencana untuk mulai memperkenalkan tiga model baru di pasar Jepang yakni Camry, Highlander danTundra.
Ketiganya diimport langsung dari Amerika Serikat.
Mengutip dari global.toyota newsroom, diimpornya ketiga brand Toyota buatan Negeri Koboi ini salah satunya dalam rangka memenuhi keseimbangan neraca dagang Jepang-AS.
Selain itu, disebutkan pula untuk memenuhi permintaan pasar Jepang yang mulai terbuka untuk model yang lebih besar.
Namun perlu digarisbawahi, pabrik Toyota di AS semuanya memproduksi mobil dengan posisi kemudi di sebelah kiri.
Sedangkan untuk pasar Jepang memggunakan posisi kemudi stir kanan.
Apakah kemudian Toyota akan melakukan konversi letak kemudi lebih dulu untuk Jepang?
Menyitat dari Carexpert, kemungkinan besar mobil-mobil Three Ovals asal AS itu ketika masuk ke Jepang tetap akan menggunakan posisi kemudi di sebelah kiri.
Fakta yang perlu kita ketahui bahwa untuk mengubah posisi kemudi ini merupakan hal yang sulit dilakukan dan membutuhkan investasi yang sangat besar.
Ambil contoh Tundra merupakan pikap Toyota yang dibiakkan untuk lingkungan dengan spesifikasi di AS.
Dan pikap yang diproduksi di Toyota Motor Manufacturing Texas (TMMTX) hanya diproduksi dalam versi stir kiri saja.
Memang sebelumnya ada Tundra untuk pasar Australia yang mengalami konversi posisi kemudi ke sebelah kanan. Proses ini dilakukan oleh pihak ketiga, salah satunya adalah Walkinsaw Automotive dari Melbourne Australia.
Keputusan untuk mengimpor bulat mobil stir kiri ini tanpa harus melakukan konversi ini bakal jadi pilihan, karena akan membuat harga tetap kompetitif.
Selain itu regulasi di Jepang membolehkan mobil-mobil stir kiri untuk beroperasi secara legal di jalan-jalannya.
Bahkan ada rumor yang mengatakan bahwa mobil dengan posisi kemudi di sebelah kiri punya prestis yang lebih tinggi dalam kultur otomotif Jepang.
Selain bakal hadir dengan berbagai ciri khas mobil AS seperti hadirnya sidemarker lamp dan kemungkinan lampu sein berkelir merah (khususnya Tundra).
Kemunculan Camry USDM di Jepang ini merupakan kelahiran kembali label Camry yang sunset di pasar Jepang sejak 2023.
Sedangkan untuk Highlander akan direbadge menjadi Kluger dan Tundra tidak mengalami perubahan, namun menjadi sejarah baru sebagai pikap terbesar Toyota yang dipasarkan di Jepang. (SS)