OTODRIVER – iCAR kembali memperluas keluarga SUV bergaya tangguh. Kali ini, merek kendaraan energi baru di bawah Chery Group tersebut menyiapkan iCAR V25, model yang menarik karena posisinya bukan sebagai pengganti V23 maupun V27, melainkan mengisi celah di antara keduanya.
Dilansir dari CarNewsChina, iCAR V25 merupakan SUV dengan teknologi extended-range electric vehicle (EREV) yang rencananya mulai dipasarkan di China pada kuartal IV 2026.
Jika melihat susunan keluarga V-Series, V25 bisa disebut sebagai pemain tengah. Ukurannya lebih besar dari iCAR V23, tetapi masih berada di bawah iCAR V27 yang diposisikan sebagai model terbesar dalam keluarga tersebut.
Sekilas bentuk dan desain V25 mirip dengan V23, namun jika dilihat dari dimensinya bakal terlihat bedanya.
Dimensi V25 adalah panjang 4.636 mm, lebar 1.920 mm, tinggi 1.855 mm, wheelbase 2.820 mm. Ground clearance-nya sekitar 197 mm
Sedangkan V23 punya dimensi panjang 4.220 mm, lebar 1.915 mm, tinggi 1.845 mm, wheelbase 2.735 mm
Menariknya, iCAR tetap mempertahankan identitas desain V-Series. V25 menggunakan bentuk bodi boxy dengan garis-garis tegas dan proporsi tegak yang membuatnya terlihat kokoh. Jadi, meski ukurannya bertambah, karakter tangguh yang menjadi identitas V-Series tidak ditinggalkan.
Dari sisi konsep, keberadaan V25 juga menunjukkan bagaimana iCAR mulai membangun keluarga model berdasarkan ukuran. V23 menjadi pilihan yang lebih ringkas, V25 hadir sebagai opsi menengah, sedangkan V27 mengisi posisi paling besar.
Dengan strategi tersebut, konsumen tidak hanya memilih iCAR berdasarkan desain, tetapi juga bisa menyesuaikan ukuran kendaraan dengan kebutuhan.
Di balik desainnya, V25 menggunakan teknologi EREV. Sistem ini mengandalkan motor listrik sebagai penggerak utama, sementara mesin bensin 1.500 cc turbo bertugas sebagai range extender untuk memasok energi ketika diperlukan.
Sumber energinya berasal dari baterai lithium iron phosphate (LFP) berkapasitas 33,7 kWh. Berdasarkan pengujian WLTC, kemampuan berkendara murni menggunakan tenaga listrik berada di kisaran 145 hingga 150 km.
Tidak berhenti pada aspek elektrifikasi, V25 juga memiliki kemampuan utilitas. SUV ini diklaim mampu menarik beban hingga 1.800 kg.
Kombinasi tersebut membuat V25 cukup menarik di kelasnya. Di satu sisi, dimensinya tidak sebesar V27 sehingga masih relatif masuk akal untuk penggunaan sehari-hari. Di sisi lain, ukurannya memberikan ruang dan kemampuan lebih dibandingkan V23.
Untuk tahap awal, iCAR V25 akan diperkenalkan di China dan dijadwalkan tampil di Chengdu Auto Show 2026. Setelah itu, Chery Group berencana membawa model ini ke pasar internasional, termasuk Uni Emirat Arab.
Dengan hadirnya V25, keluarga iCAR V-Series kini memiliki pembagian peran yang semakin jelas. V23 mengisi segmen yang lebih kompak, V25 menjadi pilihan di kelas menengah, sementara V27 berada di posisi paling besar.
Artinya, V25 bukan sekadar model baru bagi iCAR. SUV ini justru menjadi pengisi celah penting dalam keluarga V-Series, sekaligus memperlihatkan strategi iCAR untuk menawarkan karakter desain yang sama dalam beberapa ukuran dan kebutuhan berbeda. (SS)