OTODRIVER – Malaysia kini punya supercar. Mobil dengan merek Bufori akhirnya resmi meluncurkan CS8.
Seperti dilansir dari Paultan.org (3/9), Bufori memang menargetkan mobil ini menjadi grand tourer. Bahkan mereka menyebutnya sebagai ultra high performance GT, setara dengan interpretasi Bufori terhadap Aston Martin Vanquish atau Bentley Continental GT Speed. Tak heran, di balik kap panjangnya tersimpan mesin besar.
Tubuh yang lebih besar ini dibuat dari material khas Bufori, yakni campuran karbon-kevlar yang sudah mereka gunakan sejak 1989. Sejak awal,
Angka “8” pada nama CS8 mengacu pada jumlah silinder mesin V8 supercharged 6,4 liter berbasis Hemi. Mesin buatan khusus dengan komponen forged ini sanggup melontarkan tenaga 810 hp dan torsi 973 Nm pada 4.800 rpm, dengan sekitar 750 hp benar-benar sampai ke roda. Suara V8-nya dijamin lantang berkat empat pipa knalpot.
Tenaga disalurkan lewat transmisi otomatis torque converter 8-percepatan ke roda belakang dengan bantuan limited slip differential. Hasilnya, akselerasi 0–100 km/jam tuntas hanya dalam 3,0 detik (dengan launch control), sementara kecepatan puncaknya dibatasi di 330 km/jam. Angka ini melampaui target awal 3,5 detik dan 320 km/jam, terbantu bobot yang hanya sekitar 1.550 kg yang mirip Porsche 911 standar. Bahkan tersedia data logger bawaan untuk merekam aksi di lintasan.
Performa sekencang ini tentu butuh sistem pengereman mumpuni. Bufori menyematkan cakram floating rotor berukuran 380 mm di depan dan 350 mm di belakang, lengkap dengan kaliper Brembo 6 piston di depan dan 4 piston di belakang. Ban yang digunakan adalah Michelin Pilot Sport 4 S yang membungkus pelek forged 19 inci.
Jika tenaga 810 hp dianggap terlalu brutal, Bufori menyediakan opsi mesin lain: V8 6.400 cc naturally aspirated dengan 475 hp/640 Nm, atau V6 3.600 cc supercharged 455 hp/495 Nm, bahkan versi NA 320 hp/352 Nm. (AW).