OTODRIVER – Hyundai Creta kini dilengkapi dengan mesin turbo pada varian tertingginya, yakni N-Line. Lantas, apakah mesin turbo perlu perhatian khusus oleh penggunanya?
Pada varian tertingginya, Creta dibekali dengan mesin 1.500 cc 4 silinder turbo. Tenaganya pun tidak main-main, yakni 163 hp serta torsi 253 Nm yang membuatnya menjadi salah satu SUV B-Segment paling berperforma di kelasnya.
Lantas, bagi Anda yang berminat untuk meminang Creta N-Line turbo ini, apakah perlu perhatian khusus jika dibandingkan varian non turbo? Bonar Pakpahan selaku Product Expert PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) menjelaskan bahwa sejatinya pengguna hanya perlu menaati standar perawatan berkala yang telah ditetapkan oleh APM.
"Perawatan tetap mengikuti standar Hyundai, termasuk program free maintenance 3+1 tahun atau 60.000 km,” jelasnya saat momen Media Test Drive New Hyundai Creta di Bandar Lampung, Kamis (6/2).
Selain itu, pemilihan oli juga harus tepat dan lakukan penggantiannya secara rutin.
"Oli yang digunakan harus sesuai dengan spesifikasi yang direkomendasikan pabrikan. Ini penting untuk memastikan pelumasan yang optimal bagi komponen turbo yang berputar dengan kecepatan tinggi,"
Lantas, mungkin dari Anda banyak yang meragukan tentang segi efisiensi konsumsi BBM-nya. Namun Bonar menjelaskan bahwa gaya berkendara lah yang menentukan hal tersebut.
"Sebenarnya, kembali ke gaya berkendara masing-masing. Jika mengemudi dengan santai, konsumsi bahan bakarnya bisa tetap efisien. Tapi kalau sering berakselerasi agresif, tentu akan berdampak pada konsumsi BBM yang lebih boros," tambahnya.
Creta N-Line turbo merupakan varian baru yang cukup menarik. Bahkan, sosok varian teratas dari Creta ini resmi menjadi penantang sejati dari salah satu SUV kompak asal Jepang, yakni Honda HR-V RS. (AW).