Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Toyota Hilux Rangga, Pilih Varian Yang Mana?

Toyota Hilux Rangga telah menyapa pasar nasional. Mobil niaga ringan yang dibangun di atas platform IMV-0 dan hadir dalam dua opsi yakni tipe Standard dan High.
Berita
Sabtu, 14 Desember 2024 13:45 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko
Jajaran Toyota Rangga media test drive di Surabaya


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

OTODRIVER - Toyota Hilux Rangga telah menyapa pasar nasional. Mobil niaga ringan yang dibangun di atas platform IMV-0 dan hadir dalam dua opsi yakni tipe Standard dan High. 

Pada kesempatan ini kami akan beberkan berbagai perbedaan antara kedua varian tersebut.

Dalam media test Toyota Hilux Rangga, langsung didapatkan perbedaan mencolok dari kedua varian ini. Dalam pengetesan jalan ini pun tersedia dengan dua pilihan mesin yakni bensin 2.0 liter dan diesel 2.4 turbo. Unit yang disediakan oleh pihak Toyota Astra Motor (TAM) adakah versi bensin High dan versi Standard untuk yang bermesin diesel.

Dalam kesempatan ini pula kami berkesempatan untuk mencoba varian tertinggi diesel yang punya opsi transmisi matik yang sudah dikaroseri menjadi sebuah SUV. Selain itu tentunya berbedaan antara Rangga bermesin bensin dan diesel.

BACA JUGA
Semua varian dilengkapi dengan AC kecuali versi Standard diesel 

Varian Standard Bensin dan Diesel

Pada versi ini baik varian bensin dan diesel sama-sama mengunakan pelek besi berukuran 14 inci dengan ukuran ban 195/R14. 

Perbedaan fisik dari eksterior bisa ditengarai hadirnya unit intercooler pada unit bermesin bensin yang disematkan di balik gril. Selain itu terdapat petunjuk pengunaan bahan bakar yang ditempel pada di sekitar fuel filler yang bertuliskan jenis BBM diesel saja. Sedangkan versi bensin tidak disertakan.

Masuk ke dalam kabin, langsung nampak bangku tidak dilengkapi dengan sandaran kepala dan tidak ada airbag.

Baik varian bensin ataupun diesel tidak dilengkapi dengan AC dan hanya tersedia blower saja.

Varian Standard diesel maupun bensin tidak dilengkapi dengan ABS-EBD ataupun imobilizer. Kedua unit dengan mesin beda ini sudah mendapatkan sabuk pengaman less pretensioner dan force limiter.

Varian High punya bangku dengan headrest. Foto: Suryo Sudjatmiko (otodriver)

Varian High Bensin dan Diesel

Pernbedaan yang langsung bisa dilihat adalah  penggunaan pelek kaleng berdiameter 16 inci yang dibalut dengan ban 215/65/R16.

Sama seperti versi Standard, pada unit versi High ini pun punya ciri hadirnya intercooler pada versi diesel.

Baik versi Bensin ataupun Diesel sudah dilengkapi dengan dua airbags untuk pengemudi dan penumpanf. Keduanya pun dilengkapi dengan sistem seatbelt yang lebih advance yang dilengkapi dengan pretensioner dan force-limiter.

ABS-EBD sudah menjadi fitur standar termasuk juga fitur immobilizer.

Sedangkan untuk AC sudah menjadi standar kenyamanan keduanya

Hanya varian High Diesel A/T yang dilengkapi dengan lampu LED projector. Suryo Sudjatmiko (otodriver)

Varian Diesel High A/T

Diesel High A/T menjadi versi yang paling berbeda, terlebih dari tampilan luarnya.

Versi ini sudah dilengkapi dengan lampu LED yang sudah dilengkapi juga dengan DRL dan untuk kaca spionnya sudah tipe dengan pengaturan elektrik.

Melongok ke dalam kabin fiturnya akan sama dengan yang disematkan pada versi high bensin ataupun diesel M/T, namun versi bertransmisi 6 kecepatan matik ini sudah menggunakan head unit 2DIN, tuas transmisi yang sepertinya sama dengan yang digunakan pada Innova Reborn dan bangku yang digunakan merupakan tipe separated (versi lainnya menggunakan tipe bench).

Sudah barang tentu AC menjadi standar pada kasta tertinggi ini. Termasuk juga fitur-fitur lain seperti ABS-EBD dan immobilizer.

Rangga Terlengkap di segmennya

Rangga hadir dan langsung membidik segmen komersial ringan yang menggunakan sasis tangga (body on frame) yang dihuni oleh Mitsubishi L300 dan Isuzu Traga.

Keunggulan Rangga datang dari beberapa faktor yakni pilihan tipe mesin tersedia dalam pilihan bensin dan diesel. 

Dengan pilihan ini Rangga lebih fleksibel karena seperti kita ketahui bahwa bahan bakar diesel masih menjadi isu di beberapa daerah baik itu suplay maupun kualitasnya. Terlebih saat ini kedua rivalnya ini sudah menggunakan mesin dengan standar Euro IV yang membutuhkan jenis solar yang lebih baik kualitasnya.

Kehadiran bonet pada Rangga merupakan keuntungan tersendiri karena handling mobil jadi lebih baik dan lebih safety saat terjadi benturan (kecelakaan).

Saat ini Rangga sudah dilengkapi dengan powersteering di semua varian dan tipenya. (SS)

Daftar Harga Hilux Rangga

  1. Standard MT Bensin 2.0 liter Rp 188,7 juta
  2. Standard MT Diesel 2.4 liter Rp 244,7 juta
  3. High MT Bensin 2.0 liter Rp 215,7 juta
  4. High MT Diesel 2.4 liter Rp 283,6 juta
  5. High AT Diesel 2.4 liter Rp 299,2 juta

*harga OTR DKI

Tampilan AC polos pada bagian temperatur dengan switch tambahan (sebelah kiri) ciri yang dimiliki tipe diesel Standard. Foto: Suryo Sudjatmiko (otodriver) 
Ukuran ban beda antara tipe High (16 inci) dan Standard (14 inci). Foto: Suryo Sudjatmiko (Otodriver)
Lampu halogen jadi bawaan orok semua tipe kecuali High A/T. Foto: Suryo Sudjatmiko (otodriver)

  


Tags Terkait :
Toyota.Hilux Rangga IMV-0
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Model Prototipe Next Gen Toyota Fortuner Tertangkap Kamera Untuk Pertama Kali

Kemunculan mobil ini pun jadi isyarat kehadirannya yang diperkirakan akan terjadi pada penghujung tahun ini

2 bulan yang lalu


Berita
Belum Mau Jor-Joran Ke EV, Toyota Yakin Bisa Bikin Mesin ICE Yang Lebih Hemat

Mesin fosil masih punya peluang untuk disempurnakan performanya.

5 bulan yang lalu


Berita
Toyota Hilux Terbaru Resmi Meluncur, Spek Mirip Fortuner Tapi Punya Opsi EV

Sama seperti model sebelumnya, pikap legendaris ini masih berdiri di atas platform ladder frame International Multi-purpose Vehicle (IMV).

5 bulan yang lalu


Pikap
KIA PBV: Konsep Kendaraan Modular Masa Depan

Memakai p;atform mobil listrik murni

1 tahun yang lalu


Truk
Tes Truk Hidrogen Toyota-Coca-Cola-Air Liquide

Toyota ‘masih ngotot’ tak ingin bergantung pada kendaraan listrik

1 tahun yang lalu


Berita
Toyota Sediakan Ribuan Kendaran Ramah Lingkungan Dukung Olimpiade dan Paralimpiade Paris 2024

Toyota global menyediakan 3.374 unit sustainable mobility vehicles yang terdiri dari berbagai jenis kendaraan elektrifikasi (xEV) untuk men-support Olimpiade dan Paralimpiade Paris 2024.

1 tahun yang lalu


Pikap
Ford F-150 Lightning “SuperTruck”: Pikap Tercepat Tahun 2024?

Bertenaga setara 1.600 daya kuda

1 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Mulai Uji Coba Hilux Hidrogen

Bagian dari multi strategi Toyota hadirkan kendaraan nihil emisi

1 tahun yang lalu


Terkini

Tips
Ingat Selalu, Perlintasan KA Adalah Area Berbahaya

Kecelakaan fatal di Bekasi Timur ingatkan bahaya perlintasan KA. Tips aman melintas perlintasan kereta api dari pakar SDCI dan data 3.703 titik sebidang KAI 2026.

32 menit yang lalu


Berita
The Elite Showcase 2026 Digelar di ICE BSD, Tampilkan Mobil Modifikasi Kelas Dunia

The Elite Showcase 2026 ICE BSD hadir 9-10 Mei, tampilkan 250 mobil dan 80 motor modifikasi terbaik, Civic Pandem, serta tokoh otomotif dunia seperti Sung Kang.

2 jam yang lalu


Berita
Mobil Aman Dari Medan Magnet Saat Melintas Rel Kereta, Ini Penjelasannya

Mobil aman medan magnet rel kereta api. Ahli EVSafe: Faraday Cage dan standar UNECE R10 lindungi mobil konvensional hingga EV dari gangguan elektromagnetik.

3 jam yang lalu


Berita
Ini Dia B10, EV Yang Siap Dibawa Leapmotor ke Indonesia Tahun Ini

Leapmotor B10 rilis Indonesia GIIAS 2026: Indomobil perkenalkan compact SUV EV dengan baterai 67,1 kWh jarak 600 km CLTC dan teknologi C2C.

4 jam yang lalu


Berita
Wuling BinguoEV Jadi Kado Manis Konsumen Traveloka

Pemenang Wuling New BinguoEV Pro Gebyar Traveloka 2025: Vrita P dari Bandung sebagai Top Spender, diumumkan Wuling Motors dan Traveloka.

5 jam yang lalu