OTODRIVER - Segmen Low Sport Utility Vehicle (LSUV) masih menjadi bagian yang cukup menggairahkan di sepanjang 2024 ini .
Dalam segmentasi ini terdapat dua kriteria yakni LSUV berpenggerak roda belakang dan penggerak roda depan. Perlu diakui bahwa LSUV penggerak roda belakang masih meraja dengan Toyota Rush sebagai pemegang tahta. Namun di segmen LSUV front wheel drive, Mitsubishi New Xpander Cross muncul sebagai rajanya. Data Gaikindo, terhitung dari Januari hingga November 2024, New Xpander Cross terjual sebanyak 11.750 unit (wholesales).
Baca juga: Segmen LSUV 7 Seater Tetap Seksi, Berikut Prestasi Penjualan Januari-November 2024
Mobil ini mengungguli rival-rival FWD-nya seperti Hyundai Stargazer X, Honda BR-V dan Suzuki XL-7.
Dalam beberapa hal New Xpander Cross punya kelebihan dalam hal asupan teknologi yang menunjang keamanan dan kenyamanan mengemudi.
Mobil rakitan dalam negeri ini semakin lengkap dengan disematkannya sistem pengereman AYC, yang meningkatkan performa menikung dengan menyesuaikan gaya pengereman pada roda depan untuk mengoptimalkan kestabilan kendaraan ketika bermanuver secara cepat atau dijalan yang licin. Saat menikung di permukaan jalan yang licin, AYC akan mengerem roda depan di bagian dalam tikungan, meminimalkan understeer dan memungkinkan kendaraan mengikuti garis yang lebih dekat dengan yang diinginkan pengemudi. Ini fitur yang diturunkan dari Lancer Evolution yang tidak dapat ditemui di jajaran rivalnya.
AYC bekerja sama dengan Anti-lock Braking System (ABS) dan Active Stability Control (ASC), sistem ini mendukung keselamatan, keamanan, dan kenyamanan berkendara di berbagai cuaca dan kondisi jalan.
Dalam suatu kesempatan Otodriver pernah mencoba mobil ini untuk perjalanan jauh. Dari sisi bantingan suspensi mobil ini mendapatkan improve yang cukup baik. Secara keseluruhan feel berkendara menjadi lebih mantap, stabil dan pergerakan mobil cukup bisa tertebak. Ini yang menjadi poin yang membuatnya punya handling yang cukup baik dan bahkan boleh dikatakan terbaik di kelasnya.
Dari sisi tampilan, New Xpander Cross memberikan kesan lebih macho. Desain “Dynamic Shield” khas Mitsubishi Motors tetap menjadi identitasnya dan kini telah mendapatkan penyegaran sehingga tampil lebih agresif, modern dan mewah,
Pembaruan eksterior terdapat pada: T-Shape Headlamp, Front & Rear Powerful Bumper Design, 17- inch Alloy Wheel Design, LED Foglamp, DRL (Daytime Running Lamp), Distinctive Trapezoid Grille, dan Wheel Arc Moulding yang disempurnakan.
“Saya tertarik dengan mobil ini karena tampilan luarnya macho dan dari struktur bodinya terlihat gagah dan elegan untuk mobil di kelasnya. Dari sisi kenyamanannya, mobil ini sangat nyaman dikendarai, karena New Xpander Cross ini suspensinya mirip dengan Pajero Sport,” tutur Wira, salah seorang pengguna New Xpander Cross. “Selain itu, yang saya suka juga adanya lampu DRL dan parkir dengan mobil ini sangat mudah karena sudah dilengkapi kamera 360,” lanjutnya.
Selain itu juga dilengkapi dengan fitur Multi Around Monitor yang dapat memberikan tampilan disekitar kendaraan yang membantu pengemudi parkir dengan lebih aman.
Dari sisi interior, New Xpander Cross menawarkan kemewahan dan kenyamanan dengan kabin dan dilengkapi dengan berbagai macam tempat penyimpanan serbaguna, serta pilihan konfigurasi kursi yang flexibel memberikan kemudahan dan utilitas maksimal.
Tak ketinggalan terdapat penambahan fitur-fitur yang dapat menambah kenyamanan seperti wireless charger, 8inch LCD Meter Cluster, dan New Steering Wheel Design. Dan juga telah dilengkapi dengan Micron Air Filtration yang menjaga sirkulasi kualitas udara di dalam kabin.
Saat ini New Xpander Cross dibanderol mulai Rp 320 hingga 350 jutaan. Mobil ini tersedia dalam pilihan transmisi manual dan CVT. (SS)