Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Ini Sebab Hyundai Gunakan Mesin Turbo Pada Santa Fe Hybrid.

Jika umumnya mobil hybrid menggunakan mesin dengan siklus Atkinson, namun pada Santa Fe, pabrikan ‘H miring’ malah pilih mesin 1.6 liter dengan asupan turbo.
Berita
Senin, 4 November 2024 12:20 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko
Hybrid


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

OTODRIVER - Hyundai All New Santa Fe resmi melenggang di Indonesia dengan menawarkan dua penggerak yakni bensin 2.5 liter dan 1.6 liter Turbo Hybrid.

Khusus untuk varian bermesin hybrid, boleh dikatakan bahwa Santa Fe punya keunikan tersendiri dalam menentukan spesifikasi mesinnya. Jika umumnya mobil hybrid menggunakan mesin dengan siklus Atkinson, namun pada Santa Fe, pabrikan ‘H miring’ malah pilih mesin 1.6 liter dengan asupan turbo.

Lalu alasan apakah yang membuat Hyundai memutuskan untuk menggunakan mesin ini ?

”Mesin yang digunakan hanya 1.6 liter dan dengan asupan turbo mampu menghasilkan konsumsi bahan bakar yang baik, namun masih punya performa mesin yang mumpuni,” tutur Bonar Pakpahan, Product Expert Assistant Manager, PT Hyundai Motor Indonesia, saat ditemui beberapa waktu lalu di Jakarta.

BACA JUGA
 Mesin Hyundai Santa Fe  Hybrid. Foto: Suryo Sudjatmiko (OtoDriver)

Lebih jauh lagi, Bonar mengatakan bahwa mesin 1.6 turbo yang digunakan pada Santa Fe ini punya output murni 180 PS dan torsi 265 Nm. ”Sedangkan gabungan kinerja mesin dan hybridnya ini menghasilkan performa kombinasi 235 PS dan torsi 367 Nm,” tambahnya.

Jika dibandingkan dengan mobil hybrid lain, seperti Honda CR-V Hybrid ataupun Innova Zenix Hybrid yang sama-sama mengunakan mesin 2.0 liter dengan siklus Atkinson.

Mesin 2.0 liter milik Honda CR-V Hybrid ini punya daya mesin murni 147PS dan kinerja kombinasinya di 207 PS. Sementara pada Innova Zenix Hybrid punya daya mesin murni 152 PS dan 186 PS untuk gabungannya.

Honda CR-V e:HEV  moncer dengan keiritannya. Foto: Suryo Sudjatmiko (OtoDriver)

Di atas kertas All New Santa Fe punya performa yang lebih unggul baik dalam kinerja mesin bakar murni ataupun tenaga gabungan.

Sedangkan untuk konsumsi bahan bakarnya, pihak Hyundai Indonesia mengatakan bahwa All New Santa Fe punya konsumsi 5,6 liter/100 kilometer atau sekitar 17,8 kilometer/liter.

Sayangnya pada saat berita ini diturunkan, kami belum berkesempatan melakukan pengetesan konsumsi BBM pada All New Santa Fe ini.

Dan jika dibandingan dengan hasil pengetesan internal OtoDriver, sebuah CR-V RS e:HEV mampu menempuh jarak 21,5 km/liter untuk dalam kota dengan kecepatan rata-rata 22km/jam. Sedangkan untuk di tol dengan kecepatan konstan 90 km/jam ia mampu memberikan angka rata-rata 20,5 km/liter. 

Sedangkan untuk Toyota Innova Zenix Hybrid, pengetesan Otodriver mencatat konsumsi bahan bakar 17,5 km/liter dalam kota 22 km/jam. Dan untuk di tol dengan kecepatan konstan 90 km/jam dengan angka 18,8 km/liter. (SS)

Zenix Hybrid. Foto: Otodriver 

Tags Terkait :
Hyundai All New Santa Fe All New Santa Fe Hybrid Mesin Hybrid
S

Suryo Sudjatmiko

Jurnalis

Full time journalist, part time off-roader. Berkarya di dunia jurnalistik otomotif sejak 2006. Lulusan Sastra UGM ini te...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Hyundai Bangun Ekosistem EV Menyeluruh untuk Pengalaman Berkendara yang Aman dan Nyaman

Hyundai terus menghadirkan ekosistem EV yang menyeluruh di Indonesia.

10 bulan yang lalu


Berita
Hyundai All New Kona Electric Jadi Wahana Baru Untuk City Tour Keliling Jakarta

Bisa keliling kota Jakarta secara virtual di Hyundai Motorstudio.

11 bulan yang lalu


Berita
Hyundai Resmikan N Brand Experience Center

Hyundai N Brand Experience Center resmi dibuka di Indonesia.

1 tahun yang lalu


Berita
Baterai Santa Fe Hybrid Masih Impor Dari Korea Selatan, Ini Alasannya

Meski Santa Fe sudah diproduksi di dalam negeri. Namun batre mobil tersebut masih diimpor secara utuh dari Thailand. Apa penyebabnya.

1 tahun yang lalu

Berita
Hyundai All New Kona Electric Tetap Gunakan Tombol Fisik. Ini Alasannya

Pada dasbor All New Kona Electric, tombol fisik masih digunakan hal ini tetap dipertahankan karena alasan keamanan berkendara

1 tahun yang lalu


Berita
Hyundai All New Kona Electrik Rakitan Indonesia Punya Baterai Lebih Besar Dari Versi Global

Baterai untuk All New Kona Electric versi Indonesia dipasok oleh pabrikan dalam negeri

1 tahun yang lalu

Berita
Hyundai Bawa Promo Menarik Di GIIAS Surabaya 2024

Hyundai hadir pada ajang GIIAS Surabaya 2024.

1 tahun yang lalu


Berita
GIIAS Surabaya 2024: Pameran Otomotif Regional Dengan Peserta EV Terbanyak

GIIAS Surabaya 2024 resmi digelar.

1 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Hyundai Buka Bengkel Bodi di Wilayah Solo Raya

Sebagai upaya memperkuat layanan purna jual di Jawa Tengah.

4 jam yang lalu


Berita
Mengenal Teknologi Ling Power Yang Bikin Wuling Eksion Bisa Tempuh 1.000 Km Tanpa Isi Bensin

Melalui media drive 600 km, teknologi Ling Power Wuling Eksion menunjukkan kemampuan tempuh lebih dari 1000 km dengan PHEV.

7 jam yang lalu


Berita
Toyota Bikin Camry Dual Engine, Tapi Bukan Yang Pertama

Toyota Camry dual engine Super Taikyu diperkenalkan untuk balap ketahanan, meski konsep mobil bermesin ganda sudah ada sejak 1907.

8 jam yang lalu


Berita
Menyusul Pertamina, Harga di SPBU BP Juga Ada Kenaikan

Pasokan BBM di SPBU swasta masih tersendat.

13 jam yang lalu


Mobil Listrik
Mitsubishi Ecplise Sportback EV Hadir Dengan Racikan Nissan Leaf

Nama Eclipse kembali digunakan, kali ini hadir sebagai sosok sportback EV yang merupakan rebadge dari Nissan Leaf.

14 jam yang lalu