OTODRIVER - BAIC Indonesia membentuk wadah komunitas bagi para konsumennya. Wadah tersebut diberi nama BAIC ORV (Offroad Vehicle) Club Indonesia serta diresmikan dalam pameran GJAW 2024 di ICE BSD, Tangerang pada Sabtu (30/11/2024).
“Melalui komunitas ini, BAIC Indonesia memberikan added value yang berkesinambungan terhadap para konsumen setia BAIC khususnya pemilik Off Road Vehicle,” ungkap Chief Operating Officer BAIC Indonesia,(COO) Dhani Yahya dalam sambutannya.
Lebih jauh lagi, Dhani mengatakan bahwa tidak hanya pemilik BJ40 Plus yang bakal ditampung di BAIC ORV. “Nantinya klub ini juga akan terbuka bagi pemilik BAIC Off Road Vehicle type lainnya seperti BJ30 dan BJ80 yang rencananya akan masuk ke pasar Indonesia di tahun 2025,” imbuhnya.
“Komunitas ini kami harapkan dapat menjadi Brand Evangelist BAIC Indonesia, sebuah aset penting dalam membangun reputasi brand,” lanjut Dhani.
Lebih jauh Dhani menjelaskan bahwa para anggota BAIC ORV Club Indonesia bakal menerima sejumlah kemudahan atau keuntungan seperti penawaran khusus untuk pembelian Sparepart maupun aksesoris resmi juga komponen pendukung lain.
“Privilege khusus lain juga akan didapatkan seperti informasi terbaru maupun undangan kegiatan-kegiatan yang bakal diadakan oleh BAIC Indonesia,” tutur Dhani.
Selain itu anggota-anggota BAIC ORV Club Indonesia turut berkesempatan buat menggunakan Offroad Track di JSI Resort secara cuma-cuma alias gratis.
Terbentuknya BAIC ORV Club Indonesia ini pun mendapat sambutan positif sejumlah pihak, termasuk Bambang Soesatyo, Ketua Umum IMI (Ikatan Motor Indonesia).
“Kegiatan ini merupakan hal positif, sejalan dengan semangat kebersamaan serta kekeluargaan seperti layaknya klub atau wadah penggemar otomotif di Indonesia yang berada di bawah naungan IMI,” kata Bambang Soesatyo dalam kesempatan yang sama.
Dia pun berharap komunitas BAIC ORV Club Indonesia dapat terus berkembang. Sehingga mampu memberi dampak positif bagi industri kendaraan roda empat.
Secara global, BAIC ORV telah dikembangkan secara berkesinambungan mulai tahun 1960 hingga saat ini menggunakan penerapan metode pengembangan berbasis komputer yang komprehensif. Memiliki fasilitas produksi uji coba profesional dengan proses verifikasi produksi yang lengkap mampu memproduksi hingga 500 unit kendaraan uji coba, produksi khusus, dan prototipe modifikasi setiap tahun, dengan kapasitas uji coba yang terdepan di Tiongkok.(SS)