Menu



OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Otodriver.com. All rights reserved.
Beranda Berita

Mitsubishi L300, Legenda Jalanan Dengan Mesin Diesel

Berita
Selasa, 28 Maret 2023 08:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Sejak 1988, Mitsubishi L300 mendapat opsi mesin diesel baru yakni 4D56 dengan kapasitas mesin 2.5 liter. Mesin ini menggantikan peran 4D55 berkapasitas 2.3 liter yang terlebih dulu hadir. Melalui mesin diesel baru ini, L300 mengukir diri menjadi sebuah legenda di berbagai lini, mulai angkutan barang hingga kendaraan travel. Namun mesin diesel 4D56 lah yang kemudian membuat opsi mesin bensin pada L300 terpuruk dan kemudian disuntik mati pada tahun 2000.

Secara kinerja, mesin diesel 4D56 tak begitu istimewa, Mesin ini mampu menyuguhkan tenaga 76 dk dan torsi 142 Nm yang menjadi ‘jamu' manjur untuk menjawab kritikan tentang diesel yang terasa kurang tenaga.

BACA JUGA

Salah satunya yang cukup mencolok adalah digunakannya mobil ini untuk membawa sayuran dan juga ikan segar. Di mana kedua komoditas ini harus diantar sesegera mungkin agar tetap segar. Dari sinilah L300 membuktikan kemampuannya sebagai ‘penguasa jalanan’ yang identik dengan kecepatan tinggi.

“L300 cukup dapat dihandalkan untuk ngebut sambil bawa muatan dan kami sudah lakukan sejak versi diesel 2.5 liter pertama kali hadir,” tutur Catur Sunu, salah satu pebisnis ‘pengantar ikan kilat’ ini.  “Trek kami dari Semarang ke Jogja dan harus bisa dibawa kurang dari 3 jam,” imbuhnya.

Sunu dan rekan-rekannya termasuk loyalis L300 yang selalu mengupgrade kendaraan lamanya dengan brand dan model yang sama, yakni L300. Termasuk ketika versi Euro 4 mulai dikenalkan pada pertengahan 2022 silam.

“Saya ambil armada Euro 4 sekitar awal tahun ini. Tentu ada perbedaan dengan model mesin lawas, salah satunya model anyar ini lebih bertenaga dan responsif,” ungkap pria yang berdomisili di Bantul, Yogyakarta ini.

Mesin versi baru berkode 4N14 ini berkapasitas lebih kecil yakni 2.268cc dengan teknologi Direct Injectio, dilengkapi dengan intercooler dan disuport oleh teknologi commonrail turbochargered. Kinerjanya mampu melecut daya 97,8 hp/3.500 rpm dan torsi 200 Nm/1.000-3.500 rpm. Artinya punya output 40% lebih besar dari model sebelumnya.

Walau sudah menggunakan teknologi mesin commonrail dan sudah mengantongi sertifikasi Euro4, namun ternyata Sunu tetap memberi asupan Bio Solar.

“Rekomendasinya sih harus solar dengan kualitas bagus, tapi ya itu mahal. Lebih realistis dengan menggunakan Biosolar yang jauh lebih murah,” sambung pria juga dikenal sebagai peternak lele ini. “Sudah pasti lebih jos dan terasa bertenaga jika pakai Pertadex, tapi tidak dapat secara hitungan bisnis,” imbuhnya.

“Kalo filter solarnya diganti secara rutin, insyaallah aman,” tutupnya.

Mengenai penggunaan Biosolar, pihak Mitsubishi pernah memberikan pernyataan mengenai hal ini.

“L300 Euro4 direkomendasikan menggunakan bahan bakar setara Euro 4 dengan spesifikasi angka cetane 51 dan sulfiur 50 ppm,” tutur Irwan Kuncoro, Director of Sales and Marketing Division PT MMKSI saat peluncuran produk ini secara daring beberapa waktu silam.

“Walau sudah menggunakan standar Euro 4, namun konsumen tidak perlu khawatir karena L300 tetap masih bisa menggunakan bahan bakar Biosolar,” jelas Irwan lebih lanjut. “Menggunakan Biosolar tak serta merta langsung merusak mesin, namun memang perlu perawatan rutin dan teratur. Seperti mengganti filter bahan bakar dengan teratur,” pungkasnya.


Tags Terkait :
Mitsubishi 4D56 4N15 L300
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Mitsubishi Resmikan 12 Posko Lebaran 2023, Ada di Pulau Jawa hingga Sumatera

1 tahun yang lalu


Berita
Dealer Baru Mitsubishi di Medan Siap Servis 16 Mobil Per Hari

5 tahun yang lalu


Berita
Mitsubishi Belum Tertarik Produksi Xpander Hybrid di Indonesia, Ternyata Ini Penyebabnya

2 hari yang lalu


Berita
Mitsubishi XForce Diamond Sense Yang Baru Diluncurkan Jadi Varian Terlaris Saat Ini

2 hari yang lalu

Berita
Kenal Lebih Dekat Fitur Diamond Sense pada Mitsubishi XForce

2 hari yang lalu

Berita
Mitsubishi XForce Ultimate Diamond Sense, Tak Hanya Lebih Canggih, Aman, Namun Juga Menawan

2 hari yang lalu


Mitsubishi Sodorkan Dua Program Perawatan Menarik Di Akhir Tahun 2024

2 hari yang lalu


Berita
Sambut 55 Tahun di Indonesia Tahun Depan, Mitsubishi Berikan Promo Legit Di GJAW 2024

2 hari yang lalu


Terkini

Berita
Penjualan Suzuki Jimny 3 Pintu Ditangguhkan Di Australia, Kenapa?

20 menit yang lalu


Berita
Impresi Chery Tiggo Cross, SUV Under Rp 300 Juta Dengan Fitur Keselamatan Kelas Atas

13 jam yang lalu


Berita
Ini Nasib Inden Jimny 5 Pintu Di Indonesia Setelah Meroketnya Permintaan di Jepang

15 jam yang lalu


First Drive
FIRST DRIVE: Hyundai Creta N-Line Turbo

20 jam yang lalu


Berita
Mesin Turbo Pada Hyundai Creta N-Line Butuh Perhatian Khusus?

21 jam yang lalu