Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Esemka Bima EV Vs DFSK Gelora E, Mana Yang Lebih Hebat

Esemka Bima EV berhadapan dengan DFSK Gelora E di pasar Indonesia. Namun harga jual Bima EV lebih mahal Rp 180 juta. Berikut perbandingan spesifikasinya
Berita
Senin, 20 Februari 2023 15:10 WIB
Penulis : Ahmad Biondi


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Kehadiran Esemka di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023 sempat menghebohkan banyak kalangan. Pasalnya tidak ada informasi mengenai mobil yang akan dipasarkan sebelumnya. Apalagi sama-sama kita ketahui, belum ada aktifitas produksi bersakala besar di pabrik mereka.

Sebagai permulaan, ternyata Esemka mulai menggarap pasar komersial dengan hadirnya model pick up dan van yang diberi nama Bima. Yang menjadi sorotan utama, Bima EV Van ditawarkan dengan penggerak listrik.

Lantas jika melihat pesaingnya di Indonesia, maka Bima EV langsung berhadapan dengan Gelora E dari DFSK yang sudah lebih dulu hadir di Tanah Air. Dan Geloran, merupakan mobil rakitan dalam negeri.

Secara dimensi, panjang Bima EV mencapai 4.495 mm, lebar 1.680 mm, tinggi 1.990 mm dengan jarak sumbu ruda 2.925 mm. Dimensi ini sedikit lebih kecil dibanding Gelora E yang punya panjang 4.500 mm, lebar 1.680 mm, tinggi 2.000 mm, dan jarak sumbu roda 3.050 mm. 

Untuk baterai, Bima EV dibekali baterai Ternary Lithium 49,1 kWh. Jarak tempuhnya diklaim hingga 300 km dalam sekali pengisian daya. sedangkan Gelora E memakai baterai Ternary Lithium berkapasitas 42 kWh. Jarak tempuhnya juga diklaim hingga 300 km. 

Baterai Esemka Bima EV bisa diisi ulang dalam waktu 1 jam (quick charge/DC) dan 8 jam (slow charge/AC). Sedangkan isi daya baterai Gelora E membutuhkan waktu 2,5 jam (DC) dan 8 jam (AC). 

Bima EV menggunakan motor listrik Permanent Magnet Synchronous Motor, sama seperti yang digunakan di Gelora E. Daya rata-rata pada Bima EV mencapai 53,6 hp, dengan daya puncak 100,5 hp. Torsi puncak 165 Nm. 

Gelora E juga menggunakan motor listrik Permanent Magnet Synchronous Motor dengan daya rata-rata 40,2 hp dan daya maksimum 80,4 hp. Sedangkan torsinya 200 Nm.

Untuk spesifikasi tergolong bersaing. Namun ternyata Bima EV memiliki harga yang jauh lebih mahal ketimbang Gelora E. Bahkan selisinya mencapai Rp 180 juta.

Saat ini Gelora E dijual Rp 350 juta untuk blind van dan Rp 399 juta untuk minibus. Sementara Esemka Bima EV ditawarkan dengan harga Rp 530 juta van Cargo dan Rp 540 juta Minibus.


Tags Terkait :
Esemka Bima EV Gelora E
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Berapa Lama Inden Esemka Bima EV?

Dalam gelaran tersebut, Esemka mengklaim telah menerima puluhan Surat Pemesanan Unit (SPK) untuk mobil Esemka Bima 1.3 dan Bima EV.

2 tahun yang lalu


Berita
Harga Asli Esemka Bima EV di Negara Asalnya

Esemka Bima Ev merupakan kendaraan niaga bertenaga listrik yang diboyong langsung PT SMK secara utuh dari China.

2 tahun yang lalu


Berita
Banyak Dipandang Sebelah Mata, Esemka Justru Torehkan Prestasi di IIMS

Esemka mendapatkan dua penghargaan atas keikutsertaannya di IIMS 2023. Kategori apa yang berhasil diraih?

2 tahun yang lalu


Berita
Esemka Bima EV Rp 180 Juta Lebih Mahal Dari Gelora E? Ini Penjelasannya

Esemka Bima EV bersaing dengan Gelora E di pasar Indonesia. Dengan perbandingan performa yang setara, sayangnya Bima dijual lebih mahal. Apa penyebabnya?

2 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Dari Insiden CV Joint Lepas L8, Apa Yang Sebenarnya Terjadi?

Insiden rusaknya CV joint Lepas L8 saat media test drive Driving Control Challenge. Apa yang sebenarnya terjadi?

10 jam yang lalu


Berita
MG Bakal Bawa Line Up Baru Sepanjang 2026, PHEV Jadi Fokus Utama

Tidak hanya membawa line up baru. MG bakal punya beberapa pilihan powertrain untuk pasar Indonesia.

12 jam yang lalu


Berita
Mercedes-Benz Rayakan 140 Tahun, Ulas Fakta Sejarah dan Kiprah di Indonesia

Perayaan 140 tahun Mercedes-Benz di Indonesia ulas sejarah Benz Patent Motorwagen 1886, mobil pertama RI 1894, pabrik CKD Bogor, dan evolusi S-Class.

16 jam yang lalu


VIDEO: MG S5 EV (ASEAN NCAP)

MG S5 EV telah menjalani crash test.

Crash Test | 18 jam yang lalu


Berita
BYD Bakal Buat SPKLU Berdaya 1.500 kW

BYD akan buat fasilitas yang mampu mendukung daya hingga 1.500 kW dengan arus 1.500 ampere.

19 jam yang lalu