Menu



OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Otodriver.com. All rights reserved.
Beranda Berita

Xpander Facelift, Sukses Perbaiki Kekurangan Pendahulu

Berita
Selasa, 16 November 2021 09:00 WIB
Penulis : Aditya Widiutomo


Sejak melakukan debut dunianya di tahun 2017, memang harus diakui Xpander menjadi LMPV paling fenomenal. Dan terbukti Xpander berhasil membuntuti mobil sejuta umat Avanza dari segi penjualan.

Di tahun 2021 ini, Xpander mengalami ubahan yang cukup signifikan. Meski hanya facelift, namun perubahannya begitu menyeluruh.

BACA JUGA

Kita mulai dari bagian luarnya. Di bagian depan, kap mesin Xpander dibuat lebih tinggi, lampu LED dengan proyektor serta desain baru membuat kesannya semakin modern. Tidak hanya itu, ground clearance Xpander juga makin tinggi mencapai 225 mm berkat penggunaan pelek dengan diameter 17 inci.

Mungkin banyak dari Anda yang tidak terlalu menyukai desain Xpander versi sebelum facelift. Tetapi pada versi facelift 2021 ini, Xpander mengalami perubahan stoplamp LED dengan desain 3d dipadukan dengan desain bemper baru yang semakin terlihat modern. Tentu hal ini akan mengubah pola pikir Anda tentang desain belakang Xpander yang terkenal agresif.

Beralih ke bagian interior, rasanya seperti sebuah mobil yang baru, bukan sekadar facelift. Desain dasbor baru, headunit floating dengan konektivitas Apple Car Play dan Android Auto, setir desain baru, pengaturan AC digital, serta fitur baru Electric Parking Brake dan Auto Hold.

Kami pun langsung menjalankan mobil ini. Meski berada di area terbatas, namun perubahannya langsung terasa. Dengan transmisi CVT, rasa berkendaranya menjadi lebih halus di putaran bawah, tetapi lebih responsif di putaran atas dibandingkan transmisi otomatik sebelumnya.

Mitsubishi juga mengklaim telah melakukan perbaikan pada segi force back steering. Dan benar saja, setir Xpander facelift ini melakukan self center pada kecepatan berapapun yang tidak terjadi di versi sebelum facelift.

Lantas bagaimana dengan suspensinya? Meski ground clearance-nya dibuat lebih jangkung, akan tetapi pihak Mitsubishi mengklaim melakukan pengaturan ulang pada suspensinya. Dan benar saja, rasanya tidak ada yang berubah dibandingkan versi sebelum facelift. Tetap nyaman, dan tetap yang terbaik di kelasnya dalam hal bantingan suspensi.

Sebagai kesimpulan, perubahan pada Mitsubishi Xpander benar-benar menutupi kekurangan yang ada pada Xpander sebelum Facelift. Dan hampir bisa dipastikan Xpander menjadi LMPV yang memenuhi kriteria LMPV dengan tingkat kenyamanan yang baik serta kaya fitur dan hampir tidak menyisakan kekurangan dari versi sebelumnya.


Tags Terkait :
Mitsubishi Xpander
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Serba-Serbi Berkendara Di Musim Hujan
Artikel Terkait

Berita
Nissan Tegaskan Tidak Ada Sharing Platform Patrol dan Pajero

2 bulan yang lalu


Berita
Mitsubishi Pajero Akan Hadir Kembali Di 2027. Penantang Baru Di Segmen SUV Premium

4 bulan yang lalu


Berita
Mitsubishi Lancer Benar Dilahirkan Kembali, Tapi Sebagai EV

4 bulan yang lalu


Berita
BYD Jadi Mobil Teraman Di Dunia

8 bulan yang lalu


Terkini

Berita
Nyaman Dan Aman, MUF GJAW 2024 Dibekali Fasilitas Lengkap

1 jam yang lalu


Berita
Nissan X-Trail e-Power Meluncur Sebentar Lagi, Harga Rp 600-700 Jutaan

3 jam yang lalu


Berita
3 Keunggulan Ini Bikin GWM Jolion Percaya Diri Lawan Para Kompetitornya

7 jam yang lalu


Berita
GWM Indonesia Buka Peluang Ekspor Mobil ke Luar Negeri

8 jam yang lalu


Truk
Pasca Laka KM 92 Tol Cipularang, Kemenhub Akan Panggil Para Bos Truk

12 jam yang lalu