Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Xpander Facelift, Sukses Perbaiki Kekurangan Pendahulu

Sejak melakukan debut dunianya di tahun 2017, memang harus diakui Xpander menjadi LMPV paling fenomenal.
Berita
Selasa, 16 November 2021 09:00 WIB
Penulis : Aditya Widiutomo


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Sejak melakukan debut dunianya di tahun 2017, memang harus diakui Xpander menjadi LMPV paling fenomenal. Dan terbukti Xpander berhasil membuntuti mobil sejuta umat Avanza dari segi penjualan.

Di tahun 2021 ini, Xpander mengalami ubahan yang cukup signifikan. Meski hanya facelift, namun perubahannya begitu menyeluruh.

Kita mulai dari bagian luarnya. Di bagian depan, kap mesin Xpander dibuat lebih tinggi, lampu LED dengan proyektor serta desain baru membuat kesannya semakin modern. Tidak hanya itu, ground clearance Xpander juga makin tinggi mencapai 225 mm berkat penggunaan pelek dengan diameter 17 inci.

Mungkin banyak dari Anda yang tidak terlalu menyukai desain Xpander versi sebelum facelift. Tetapi pada versi facelift 2021 ini, Xpander mengalami perubahan stoplamp LED dengan desain 3d dipadukan dengan desain bemper baru yang semakin terlihat modern. Tentu hal ini akan mengubah pola pikir Anda tentang desain belakang Xpander yang terkenal agresif.

Beralih ke bagian interior, rasanya seperti sebuah mobil yang baru, bukan sekadar facelift. Desain dasbor baru, headunit floating dengan konektivitas Apple Car Play dan Android Auto, setir desain baru, pengaturan AC digital, serta fitur baru Electric Parking Brake dan Auto Hold.

Kami pun langsung menjalankan mobil ini. Meski berada di area terbatas, namun perubahannya langsung terasa. Dengan transmisi CVT, rasa berkendaranya menjadi lebih halus di putaran bawah, tetapi lebih responsif di putaran atas dibandingkan transmisi otomatik sebelumnya.

Mitsubishi juga mengklaim telah melakukan perbaikan pada segi force back steering. Dan benar saja, setir Xpander facelift ini melakukan self center pada kecepatan berapapun yang tidak terjadi di versi sebelum facelift.

Lantas bagaimana dengan suspensinya? Meski ground clearance-nya dibuat lebih jangkung, akan tetapi pihak Mitsubishi mengklaim melakukan pengaturan ulang pada suspensinya. Dan benar saja, rasanya tidak ada yang berubah dibandingkan versi sebelum facelift. Tetap nyaman, dan tetap yang terbaik di kelasnya dalam hal bantingan suspensi.

Sebagai kesimpulan, perubahan pada Mitsubishi Xpander benar-benar menutupi kekurangan yang ada pada Xpander sebelum Facelift. Dan hampir bisa dipastikan Xpander menjadi LMPV yang memenuhi kriteria LMPV dengan tingkat kenyamanan yang baik serta kaya fitur dan hampir tidak menyisakan kekurangan dari versi sebelumnya.


Tags Terkait :
Mitsubishi Xpander
A

Aditya Widiutomo

Jurnalis

Memulai karier sebagai drifter, lantas menekuni jurnalistik otomotif dan review mobil sejak 2017. Walau sering mereview...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Akhir Perjalanan Mitsubishi Mirage di Indonesia

Mitsubishi terlihat tengah fokus menggarap segmen SUV dan MPV, dan tampak meninggalkan mobil-mobil berjenis city car atau hatchback.

3 tahun yang lalu


Berita
Mitsubishi Mirage Disuntik Mati di Jepang

Mitsubishi akan menghentikan produksi Mitsubishi Mirage generasi keenam di pasar Jepang.

3 tahun yang lalu


Berita
Mitsubishi Siapkan XFC Concept Pesaing Honda HR-V, Ini Bocoran Spesifikasinya

Mitsubishi bersiap menghadirkan SUV concept untuk pasar Indonesia pada 2023 mendatang. Berikut spesifikasinya

3 tahun yang lalu


Berita
Nissan March Berhenti Produksi Di Thailand

Nissan Thailand resmi memberhentikan produksi March di sana.

3 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Toyota bZ4X Touring Terpantau, Kandidat Nongol di GIIAS 2026

Toyota bZ4X Touring GIIAS 2026 terpantau melalui data NJKB dengan harga Rp817 juta. Model station wagon EV ini diperkirakan akan diperkenalkan di ajang otomotif tersebut.

1 jam yang lalu


Berita
Perkuat Kepemimpinan Era Elektrifikasi, BYD-Denza Rilis Teknologi DM Yang Super Irit Sebesar 65 Km/Liter

BYD rilis teknologi DM dengan efisiensi 65 km/liter untuk pasar Indonesia. Teknologi ini gabungkan mode EV dan hybrid secara seamless di era elektrifikasi.

9 jam yang lalu


Berita
Memimpin Pasar EV 40% Dalam Waktu 2 Tahun, Kini BYD-Denza Perkenalkan Teknologi DM yang Super Irit

Setelah menguasai lebih dari 40 persen pasar EV nasional dalam dua tahun, BYD dan Denza memperkenalkan teknologi DM BYD super irit Dual Mode untuk efisiensi mobilitas yang lebih optimal.

15 jam yang lalu


Berita
Fitur Daihatsu Rocky Hybrid Ini Bikin Nyetir Nggak Gampang Pegal

S-PDL merupakan fitur yang memungkinkan pengemudi melakukan akselerasi sekaligus deselerasi hanya melalui pedal akselerator.

18 jam yang lalu


Berita
Harga Bahan Baku Ban Naik, Gajah Tunggal Tetap Jaga Daya Beli Konsumen

Harga bahan baku ban naik hingga double digit, namun Gajah Tunggal tidak langsung membebankan seluruh kenaikan biaya produksi kepada konsumen.

1 hari yang lalu