Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Cerita Singkat Karoseri Laksana Tentang Suite Class

Pihak Laksana berbagi cerita pada kami mengenai kehadiran bus berbasis bodi Legacy SR-2 HD tersebut. Mulai dari konsep hingga alasan hadirnya sleeper bus itu.
Berita
Kamis, 12 Maret 2020 12:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Sejak meluncur lewat ajang GIIAS 2019 lalu, bus Suite Class dari karoseri Laksana terus banjir pesanan. Bukan hanya perusahaan otobus antarkota, namun juga armada pariwisata turut memesannya.

Selain itu, bus berkonsep sleeper bus ini  tak hanya hadir di Pulau Jawa. Tapi hingga ke Sulawesi, lewat pesanan dari PO Litha & Co. serta Adhi Putra. Oleh PO Tami Jaya, bus ini juga digunakan untuk rute antarpulau, Jawa-Bali.

Pihak Laksana berbagi cerita pada kami mengenai kehadiran bus berbasis bodi Legacy SR-2 HD tersebut. "Sebenarnya ada beberapa alasan dalam merancang sleeper bus, yang kami sebut Suite Class. Mulai dari sisi inovasi hingga kenyamanan penumpang," ucap Candra Dewi, Brand & Marketing Communication Manager, Laksana.

BACA JUGA

Menurutnya, dari sisi inovasi, dalam merancang sleeper bus pihaknya ingin menciptakan sesuatu yang baru belum pernah ada di Indonesia. Selain itu, karoseri asal Ungaran, Jawa Tengah ini juga ingin membuat bus yang nyaman dan mewah sesuai kebutuhan pelanggan.

"Bus ini kami tawarkan dengan nuansa 'feels like home'. Konsepnya seperti First Class di pesawat, dengan kenyamanan dan privasinya," kata wanita berhijab ini.

Sandaran bisa diatur 150 derajat serta kaki bisa selonjoran

Meski begitu, Suite Class dari Laksana juga punya ciri khas sendiri. Seperti kemiringan jok yang tak bisa dibuat rebah seperti kasur. Ini karena dalam peraturan Kemenhub, jok penumpang tidak diperbolehkan untuk rebah 180 derajat. Sehingga hanya dibuat 150 derajat.

Dewi menambahkan pula jika saat ini bus bukan hanya sekadar alat transportasi. Tapi juga jadi lifestyle. Terutama karena banyaknya kampanye naik bus oleh komunitas-komunitas pecinta bus.

"Apalagi infrastruktur makin bagus dengan hadirnya tol yang semakin banyak. Itu juga yang mendorong kami menciptakan sesuatu yang baru dalam hal ini bus Suite Class," ucapnya.

Mengenai pembuatan bus, menurutnya mencapai waktu dua bulan. Sementara kapasitas produksi Laksana pertahun mencapai 1.200-1.500 unit. Namun untuk pembuatan sleeper bus tergantung permintaan.


Tags Terkait :
Bus Suite Class Karoseri Laksana Legacy SR-2
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Mengintip Detail Bus Dream Coach PO New Shantika

Ada dua bus yang dihadirkan oleh New Shantika. Hal ini melengkapi armada dengan jok selonjoran yang sudah ada sebelumnya.

4 tahun yang lalu


Bus
Pertama di Jepara, Shantika Hadirkan Bus Social Distancing Jurusan Jakarta

Kelengkapan lainnya, ada toilet di bagian belakang. Serta sekat pembatas antara ruang supir dan kabin penumpang.

5 tahun yang lalu


Bus
Detail Suite Class PO Adhi Putra, Pertama Bersasis Mercedes-Benz OH 1626

Bus ini seolah jadi 'magnet' bagi pengunjung pameran. Banyak pengunjung yang penasaran dan mencoba 'kapsul' penumpang di dalamnya.

5 tahun yang lalu


Berita
Lika-liku Sleeper Bus di Indonesia, Ada Yang Terganjal Izin Juga Terlibat Kecelakaan

Berbeda dari banyak negara, termasuk Kamboja di mana sleeper bus sudah bukan jadi barang baru. Di Indonesia, kehadiran sleeper bus baru ada pada 2016 silam.

5 tahun yang lalu


Berita
Bus Suite Class Versi Sulawesi, Ternyata Beda Dengan Di Jawa

Uniknya, ada sederet bagian pada bus berbodi Legacy SR-2 yang khusus dipesan oleh PO Litha & Co pada karoseri Laksana.

5 tahun yang lalu

Bus
Bus Pariwisata Mulai Lirik Suite Class

Jika selama ini bodi bus Suite Class dari karoseri Laksana marak dipakai pada bus antarkota, sekaang ini mulai menarik minat sektor pariwisata untuk memakainya.

5 tahun yang lalu


Bus
Rute Merak-Jepara, PO Shantika Siap Dengan Suite Class

Di bus kelas baru PO Shantika ini, kursinya bisa direbahkan seperti tempat tidur dan masing-masing penumpang dapat fasilitas entertainment dengan layar LCD.

5 tahun yang lalu


Bus
PO Shantika Miliki Bus Suite Class, Pertama Di Muria Raya

Berbasis bodi Legacy SR-2 HD Prime, bus suite class dimodifikasi dengan penggunaan jok yang bisa rebah seperti tempat tidur. Kini PO Shantika memilikinya.

5 tahun yang lalu


Terkini

Mobil Listrik
Pasang Home Charging EV, Ini Hal Yang Perlu Diketahui Dan Diperhatikan

Pemasangan home charging ada syarat-syarat yang perlu diketahui

15 jam yang lalu


Mobil Listrik
EV Terbakar Di Penjaringan, Instalasi Listrik Jadi Faktor Utama

Faktor pemicu kebakaran tidak melulu disebabkan oleh mobil, banyak yang dipicu masalah lainnya. Ketahui di sini.

15 jam yang lalu


Berita
VinFast Tegaskan Komitmen Jangka Panjang di Indonesia Lewat V-Creator Summit 2025

Isi Deskripsi Artikel di sini

18 jam yang lalu


Daftar Harga
Daftar Harga Compact SUV Non EV (Desember 2025)

Segmen compact SUV kini menjadi segmen paling ramai penghuninya.

19 jam yang lalu


Berita
Jetour Ungkapkan Bakal Punya Pabrik Sendiri, Ini Bocorannya

Jetour merupakan salah satu merek yang mengandalkan fasilitas perakitan di PT Handal Indonesia Motor saat ini, namun mereka juga tengah mempersiapkan pabrik sendiri.

20 jam yang lalu