Penurunan kapasitas mesin sepertinya menjadi keharusan bagi pabrikan mobil Eropa. Seperti pada BMW Seri-7 yang akan menggunakan mesin 4 silinder 2.000 cc turbo untuk varian 730Li terbaru. Menggantikan mesin 6 silinder 3.000 cc dari 730Li (F01) sebelumnya, yang bertenaga 258 dk serta torsi 310 Nm.
Tetapi jangan meragukan kemampuan mesin dua liter ini, karena mesin itu sanggup menyemburkan tenaga cukup besar, 252 dk serta torsi 350 Nm. Memang, mesin yang juga digunakan pada 330i facelift ini, tenaganya menyusut 6 dk. Tetapi torsi yang dihasilkan malah lebih besar 40 Nm, hal yang lebih dibutuhkan untuk menggerakkan mobil berbobot lebih dari 2 ton ini.
Dengan kapasitasnya yang lebih kecil, tentu dijamin lebih efisien, selain itu diharapkan bisa menekan biaya pajak yang lebih murah.