Upaya besar untuk ubah stigma wilayah macet
2 tahun yang lalu
Para pengemudi sudah terlalu letih
Membuat nyawa kembali melayang sia-sia
Berkaca dari minimnya ‘deadlock’ saat musim libur Nataru
Sudah saatnya “darurat keselamatan bus”
Makin mudah akses dari dan ke stasiun Whoosh ke Bandung
Karakternya ‘halus’
Titik awal lahirnya bus-bus Mitsubishi di Indonesia
Sempet dicibir kini malah butuh lebih banyak armada
Kejadian masih di seputaran tol Trans Jawa
Operator bus tidak bisa lepas tangan atas perangai sopir
Akan hadir juga banyak penyedia suku cadang maupun peranti aftermarket
Jadi pesaing ketat bus AKDP dan AKAP tujuan Bandung
Termasuk tambahan 200 unit bus listrik
Harga berubah kalau ada kenaikkan harga bahan bakar