Tarif regulernya Rp3.500 sekali perjalanan
1 tahun yang lalu
Hanya bisa ditujukan pada sasis jenis ‘buggy’
Citreon akan memperbaiki lini penjualan mereka. Tak akan menjual mobil yang dinilai tidak menguntungkan perusahaan.
Termasuk dari PO ternama
Keberangkatan dua kali sehari pulang pergi
Hybrid tetap jadi jembatan ke mobil listrik sepenuhnya
Masih banyak bus yang tidak laik jalan
Mundur satu tahun dan baru diluncurkan pada September 2025
Regulasi soal keamanan struktur serta bodi bus juga perlu diperketat
Juga harus punya surat keterangan bebas narkoba
Salah posisi gigi di jalur tanjakan
Tidak mampir terminal Pulo Gebang di Jakarta
Seiring juga perbanyak bus tenaga listrik
Untuk semua wilayah Nusantara
Desain bus juga sengaja dirubah tanpa izin regulator