Honda City Hatchback resmi melenggang di Indonesia. Kami pun berkesempatan untuk mengetes jangka panjang mobil ini. Lantas bagaimana rasanya?
Tanpa berpanjang lebar, kami langsung menyandarkan badan kami di jok. Hal yang langsung terasa adalah posisi duduk yang ergonomis. Pengaturan setir bisa diatur secara tili dan teleskopik. Namun memang rasanya berkendara mobil ini seperti mengendarai sebuah sedan.
Namun, memang kami menemukan sedikit kekurangan pada ruang kabinnya. Yakni desain instrument cluster yang monoton begitu pula dengan desain dasbor. Tapi untungnya hal ini ditutup oleh beberapa detail, seperti pemggunaan soft touch di dasbor serta dilengkapi jahitan benang merah yang membuatnya kian sporty.
Langsung saja kita jalankan mobil ini. Yang langsung terasa adalah bantingan suspensi yang begitu empuk, nyaman, layaknya sebuah sedan. Dan kami merasa, bantingan suspensinya mirip dengan Civic.
Bagaimana dengan performanya? Mobil ini dilengkapi dengan mesin baru yang beronfigurasi cam ganda alias DOHC. Tetapi, untuk akselerasinya, City Hatchback memang agak sedikit mengecewakan. Pasalnya, akselerasi 0-100 km/jam, catatan waktunya hanya 11,2 detik. Sementara Jazz mampu menembus angka 10,1 detik.
Untungnya, figur akselerasi mobil ini mampu ditutupi oleh konsumsi bahan bakar yang sangat baik.
Kesimpulan
Honda City Hatchback menjadi pengganti Jazz di Indonesia. Lantas, apakah mobil ini benar-benar bisa menggantikan Jazz. Tentu saja bisa. Mobil ini memiliki tingkat kenyamanan yang lebih baik dibandingkan Honda Jazz. Tetapi memang ada sejumlah kelemahan pada mobil ini. Namun kami merasa kehadiran City Hatchback cenderung positif.
Kelebihan
- Desain eksterior atraktif
- Konsumsi BBM hemat
- Bantingan suspensi empuk
Kekurangan
- Figur akselerasi kurang baik
- Desain interior monoton
Spesifikasi
Honda City Hatchback RS
Harga: Rp 299 juta
Kapasitas mesin: 1.500 cc 4 silinder DOHC
Tenaga maksimum: 121 PS
Torsi maksimum: 145 Nm
Penggerak: Roda depan
Foto Tambahan
Adit
Adit
Adit
Adit
