Kantor pusat dan basis produksi DICV di Oragadam, Chennai, sebuah kota di pantai timur India dan pusat utama bagi produsen global dan pengembangan perangkat lunak. Perusahaan yang sekarang lebih dari 4000 karyawan, DICV dengan cepat meningkatkan kemampuannya selama dekade terakhir.
MFTBC (Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation) dan DICV bersama-sama membentuk Daimler Truck Asia, sebuah unit organisasi di bawah Daimler Truck AG yang memungkinkan kedua entitas untuk berkolaborasi dalam pengembangan produk, produksi, ekspor, pengadaan, dan aktivitas penelitian.
Misalnya, beberapa kendaraan BharatBenz, seperti 914R 9-ton atau 1217C 13-ton, mencakup banyak arsitektur yang sama dengan model FUSO medium dan heavy-duty, sebagai bukti lebih lanjut dari kolaborasi antara DICV dan MFTBC.
Bahkan, selain memproduksi kendaraan BharatBenz untuk pasar India, pabrik di Oragadam juga mengekspor kendaraan FUSO ke 60 negara di dunia, mulai dari Amerika Selatan hingga Timur Tengah.
Secara volume, pasar ekspor terbesar untuk kendaraan FUSO produksi DICV adalah Arab Saudi. Paket KD juga merupakan bagian dari bisnis ekspor, dan dikirim ke pabrik perakitan di Afrika Selatan, Kenya, Vietnam, Malaysia dengan merek FUSO dan Indonesia dengan merek Mercedes-Benz.
Model FUSO yang diproduksi oleh DICV berkisar dalam GVW/GCW dari 9 hingga 40 ton, agar sesuai dengan berbagai kebutuhan dan aplikasi pelanggan. Hingga saat ini, lebih dari 50.000 kendaraan telah dikirim ke luar negeri dari DICV, 35.000 unit di antaranya FUSO.
Selain itu, DICV mendukung jaringan perusahaan Daimler Truck dengan pengadaan suku cadang dan produksi komponen penting seperti transmisi. Oleh karena itu, organisasi ini tidak hanya menjadi mitra utama MFTBC, tetapi juga memainkan peran penting dalam keluarga besar Daimler Truck.
Pada tahun 2021, terlepas dari dampak pandemi virus corona yang sedang berlangsung, DICV mencapai rekor ekspor sebesar 125% di atas tahun sebelumnya.
“Meskipun ada hambatan rantai pasokan, kenaikan biaya input, kenaikan harga bahan bakar, dan dampak pandemi, kami menutup tahun dengan peningkatan 48% dalam grosir domestik dan mencapai pertumbuhan tertinggi yang pernah ada. dalam ekspor truk, bus, dan suku cadang,” ungkap Satyakam Arya, Managing Director dan CEO DICV.
Fasilitas pabrik DICV di Oragadam, cukup canggih, dengan mengandalkan 100% air daur ulang, dan berada di jalur untuk mencapai operasi bebas karbon pada tahun 2025.
Panel surya yang terletak di area seluas 430 acre sudah berkontribusi pada tujuan ini, dengan 3,3 kapasitas MegaWatt.
Seperti halnya pabrik MFTBC di Kawasaki, Jepang, netralitas karbon di seluruh rantai nilai juga merupakan fokus strategis di lokasi Oragadam. Bersama dengan DICV, MFTBC akan terus berjuang menuju visi Daimler Truck Asia ‘untuk mengembangkan solusi mobilitas untuk merangkul kehidupan yang lebih baik bagi manusia dan planet ini’ di tahun-tahun mendatang.
