Baru saja diluncurkan di Indonesia (28/3), Peugeot 3008 memboyong mesin baru untuk menajamkan performanya di segmen Medium SUV. Berbekal mesin turbo, SUV terbaru asal Perancis ini menjadi lawan seimbang bagi Honda CR-V yang juga mengusung mesin dengan teknologi pemampatan udara.

Peugeot 3008 terbaru dibekali dengan mesin berkode EP6FDTM yang sejatinya serupa dengan yang digunakan pada Peugeot RCZ. Berkapasitas 1.598 cc dengan lontaran tenaga sebesar 165 dk dan torsi 240 Nm yang dapat dicapai saat putaran mesin menginjak 1.400 rpm.

Di kubu berlawanan, CR-V mengandalkan mesin L15B7 I4, 1.498 cc menghasilkan tenaga masiv hingga 190 dk dengan torsi 240 Nm yang mulai siap saat 2.000 rpm.

Menilik figur tenaga, CR-V memang terlihat lebih kuat 25 dk dari 3008. Namun, jangan lupa bahwa CR-V memiliki bobot lebih berat hingga 400 kg dari Peugeot 3008 yang hanya menghela 1.300 kg saja. Jika dihitung dengan rumus Power to Weight Ratio, didapati bahwa setiap 1 dk pada 3008 hanya membawa 7,9 kg. CR-V? mendapat beban 8,95 kg untuk setiap 1 dk.

Tentunya analisis ini tidak dapat menjadi acuan pasti untuk menentukan siapa yang lebih kencang. Masih ada transmisi yang bertugas menterjemahkan tenaga dari mesin ke aspal.

Apalagi Honda melengkapi CR-V dengan transmisi CVT yang dikenal sebagai transmisi tercepat dalam menghantarkan tenaga mesin, sedangkan Peugeot 3008 masih mempercayakan transmisi torque converter 6 percepatan yang masih harus kami uji secara sistematis.