Indonesia menjadi negara pertama di dunia penerima Raize 1.200 cc

Ternyata kampanye penggunaan mobil listrik di Indonesia belum menyentuh ke standarisasi penanganan kecelakaan yang melibatkan kendaraan listrik, termasuk mobil listrik.

Ternyata ada alasan kenapa mobil-mobil Indonesia laris di Vietnam. Seperti dikatakan Duta Besar RI untuk Vietnam, Denny Abdi beberapa waktu lalu

Industri otomotif dunia sudah melirik mobil listrik, namun di lapangan, industri otomotif di Indonesia dianggap belum sejalan dengan yang terjadi saat ini.

Pabrikan asal Jerman tersebut bahkan mengaku tengah menyiapkan mobil dengan sistem penggerak listrik di Indonesia.

HSR siap pelek modifikasi untuk Raize dan Rocky

Secara persentase, penyerapan pasar mobil domestik Indonesia jauh lebih besar dari ekspor. Sedangkan Thailand terbilang imbang dari sisi penyerapan domestik dan ekspornya.

Negara tujuan ekspor utama paling besar Indonesia saat ini adalah Filipina. Nilainya mencapai USD 1,57 miliar di tahun 2020.

Fitur ini merupakan voice command mampu menjalankan perintah yang dikeluarkan oleh suara penggunanya.

Krisis tersebut tidak mempengaruhi baik dari sisi kapasitas produksi mereka di fasilitas Wanaherang, Bogor. Pun juga dengan fitur-fitur yang disuntikan pada mobilnya.

Alih-alih lebih terjangkau karena rakitan lokal yang tak memerlukan biaya impor utuh seperti produk CBU sebelumnya. Di versi lokal ini harganya justru naik.