Era Nir Kartu. Masuk Tol Dengan Tiga Cara Ini

Era Nir Kartu. Masuk Tol Dengan Tiga Cara Ini

Terdapat tiga cara untuk dapat mengakses tol di era tanpa kartu

Mercedes-Benz Tarik Ratusan Ribu SUV Lansiran 2006-2012, Termasuk Mobil Anda?

Mercedes-Benz Tarik Ratusan Ribu SUV Lansiran 2006-2012, Termasuk Mobil Anda?

Mercedes-Benz mengabarkan menarik lebih dari 292.000 unit SUV GL, ML, dan R-Class model tahun 2006 hingga 2012 karena masalah pada komponen rem.

BMW Studio Tanjung Barat Resmi Dibuka. Jadi Jaringan Penjualan Ke 26

BMW Studio Tanjung Barat Resmi Dibuka. Jadi Jaringan Penjualan Ke 26

Gerai yang satu ini mengedepankan kehangatan dan kenyamanan dengan konsep Lifestyle Showroom.

Penggemar Mercedes-Benz ML Class Resmi Gabung dalam MB ML Club

Penggemar Mercedes-Benz ML Class Resmi Gabung dalam MB ML Club

Mercedes-Benz ML Club Indonesia merupakan anggota club ke 102 di bawah naungan Mercedes-Benz Club Indonesia

Berkat MLFF Bayar Tol Tak Perlu Lagi Berhenti, Apa Itu?

Berkat MLFF Bayar Tol Tak Perlu Lagi Berhenti, Apa Itu?

2022 mendatang para pengguna jalan tol tak lagi perlu berhenti untuk membayar tol. Hal ini berkat hadirnya MLFF.

Daimler Memprediksi Krisis Chip Semikonduktor Bakal Sampai 2022!

Daimler Memprediksi Krisis Chip Semikonduktor Bakal Sampai 2022!

Dalam krisisi ini, Mercedes-Benz, yang dimiliki oleh Daimler AG, harus membuat banyak kompromi sebagai akibat dari sederet masalah tersebut.

Targetkan Jadi Pemain Global, Pemerintah Dorong Percepatan Industri Mobil Listrik Di Indonesia

Targetkan Jadi Pemain Global, Pemerintah Dorong Percepatan Industri Mobil Listrik Di Indonesia

Pengembangan kendaraan listrik juga diatur melalui Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 27 Tahun 2020 tentang Spesifikasi Teknis, Roadmap EV dan Perhitungan Kandungan Lokal

Tengok Plus Minus Industri Mobil Listrik Di Indonesia, Patut Perhatikan Hal Ini

Tengok Plus Minus Industri Mobil Listrik Di Indonesia, Patut Perhatikan Hal Ini

Bahkan saat ini, di tanah air sudah terdapat sembilan perusahaan yang mendukung industri baterai.

Kenapa Penanganan Kecelakaan Mobil Listrik Berbeda Dari Konvensional?

Kenapa Penanganan Kecelakaan Mobil Listrik Berbeda Dari Konvensional?

Karena sebuah mobil listrik ditenagai oleh baterai dengan kapasitas ribuan Watt yang energinya disalurkan melalui kabel ke motor listrik. Sehingga ada potensi tersengat listrik saat evakuasi.

Bahaya! Belum Ada Standarisasi Penanganan Kecelakaan Mobil Listrik Di Indonesia

Bahaya! Belum Ada Standarisasi Penanganan Kecelakaan Mobil Listrik Di Indonesia

Ternyata kampanye penggunaan mobil listrik di Indonesia belum menyentuh ke standarisasi penanganan kecelakaan yang melibatkan kendaraan listrik, termasuk mobil listrik.

Jadi Trend Dunia, Kenapa Banyak Pabrikan Mobil Belum Lirik Produksi EV Di Indonesia?

Jadi Trend Dunia, Kenapa Banyak Pabrikan Mobil Belum Lirik Produksi EV Di Indonesia?

Industri otomotif dunia sudah melirik mobil listrik, namun di lapangan, industri otomotif di Indonesia dianggap belum sejalan dengan yang terjadi saat ini.

CarReview.id

    Otorider.com