Salah satu faktor penentu cepat tidaknya ada pada jumlah permintaan konsumen mobil di tanah air. Serta ekspor kendaraan produksi Indonesia ke pasar global.

Toyota turut menghadirkan banyak pilihan kendaraan ramah lingkungan yang didukung sistem elektrifikasi. Diantaranya hybrid, plug in hybrid, battery electric vehicle (mobil listrik) serta fuel cell.

Dengan persyaratan yang diberikan tidak semua pabrikan mobil dapat menikmati fasilitas tersebut. Salah satunya Mazda.

Mengenai efektivitas penurunan konsumsi BBM yang dihasilkan dari teknologi ini, pihak Mazda menyatakan jika hasil tes dari prinsipal efisiensinya mencapai 5-15 persen saat aktif.

Untuk segmen mobil Battery Electric Vehicle (BEV) atau fully electric, pihak Toyota punya skema lain. Skema tersebut adalah sewa mobil listrik.

Lewat rangsangan insentif, diharap produksi otomotif yang besar di Indonesia juga diharapkan mampu masuk ke pasar ekspor. Kali ini yang diincar adalah pasar mobil di Australia.

Boleh dibilang, pengguna Panther adalah konsumen yang mencari 'kenikmatan dalam kesederhanaan'. Jangan harap ada lampu LED, untuk headunit saja masih model single DIN.

Peta persaingan LMPV 2022 bakalan lebih seru

Toyota mengaku siap bersaing di segmen mobil ramah lingkungan. Seperti apa strateginya

Deretan mobil-mobil bebas emisi mulai ditawarkan berbagai pabrikan. Meski demikian, kendaraan jenis hybrid ke depannya justru jadi pilihan. Kenapa?

Raize dikabarkan sudah bisa dipesan, namun sebatas untuk mendapatkan antrian