Neta Gandeng Gotion Battery Untuk Tingkatkan TKDN Mobil Listriknya
Neta kejar TKDN 40 persen
Neta kejar TKDN 40 persen
Sebagai mobil listrik mungil, Mitsubishi telah memproduksi banyak eK X EV untuk pasar Jepang. Mengapa di Indonesia belum masuk?
Dimulai dari komponen internal
Harganya kemungkinan jauh di bawah Ioniq 5
Bakal diluncurkan dulu di Jepang, sebelum diluncurkan secara global
Fitur lengkap, mobil enak dan harga menawan
Dibuat secara spesifik memang untuk mobil tenaga listrik
Kondisi saat ini masih sangat jauh dari harapan
Untuk bisa ‘menjamin’ transisi mobilitas dari kendaraan energi fosil ke listrik
Peran insentif sangat pentin
Harga di angka Rp 389 juta OTR Jakarta