VIDEO: Tujuh Mobil Teraman 2019 Versi Euro NCAP
Setiap model baru yang dirilis tentunya wajib melewati uji tabrak atau yang lebih dikenal dengan Crash Test.
Setiap model baru yang dirilis tentunya wajib melewati uji tabrak atau yang lebih dikenal dengan Crash Test.
EURO 4 butuh investasi besar.
Setiap model baru yang dirilis tentunya wajib melewati uji tabrak atau yang lebih dikenal dengan Crash Test.
Walaupun mobil yang sudah dibeli konsumen masih berstandar euro 2, Toyota mungkinkan untuk mengubahnya jadi Euro 4.
Saat ini DFSK masih berstandar emisi Euro 2 mengikuti aturan pemerintah Indonesia.
Standar emisi Euro 4 bakal diberlakukan tak lama lagi. Beberapa Agen Pemegang Merek (APM) mengaku telah siap menghadapi regulasi baru tersebut.
Mazda mengaku tak lagi melakukan penyesuaian terhadap peraturan yang bakal diberlakukan oleh pemerintah ini.
Seluruh lineup Mazda menggunakan jantung SkyActiv yang berstandar Euro 4.
"Untuk Euro 4, oktan minimum-nya itu harus di atas 92."
Pertamax Turbo Euro 4 disebut mampu mengurangi kadar Carbon Monoxide (Co), Hydrocarbons (HC) dan Nitrogen Oxides (NOx).
Siapakah kandidat peraih Crash Test terbaik di tahun 2017?