Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Mengenal Hino 110 SDBL Extra Spacious, Mikrobus Terpanjang di Kelasnya

Untuk segmen mikrobus sasis panjang, Hino memiliki andalan Dutro 110 SDBL. Mikrobus ini dibangun dengan bodi jumbo berjuluk Extra Spacious
Van
Senin, 16 Maret 2020 16:30 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Segmen kendaraan travel atau mikrobus, memang memiliki banyak variasi kapasitas penumpang. Mulai dari 10-16 penumpang yang ditawarkan kelas sasis pendek. Juga ada mikrobus sasis panjang yang sanggup mengangkut hingga 19 penumpang.

Untuk segmen mikrobus sasis panjang, Hino memiliki andalan Dutro 110 SDBL. Mikrobus ini dibangun dengan bodi jumbo berjuluk Extra Spacious dengan bodi Jetbus 3 Jumbo garapan Adi Putro.

Didesain untuk memberi kenyamanan pada penumpangnya, Dutro 110 SDBL memiliki panjang keseluruhan 6.430 mm yang diklaim terpanjang di kelasnya. Ruang penumpang juga lega karena wheelbase mikrobus ini mencapai 3.405 mm.

Sementara untuk penumpang di dalamnya, kabin ber-AC, konfigurasi jok 2-1 dari Dutro 110 SDBL ini  juga memberi kesan lega. Lalu, untuk hiburan di perjalanan, mikrobus ini sudah memiliki fitur layar LED dan head unit touchscreen 2-DIN.

Meski sasis ini paling panjang, namun Hino menyatakan jika Dutro 110 SDBL tetap lincah berakselerasi. Ini karena mesin tipe W04D-TP bervolume 4.009 cc yang diusungnya, mampu menghasilkan tenaga maksimal 110 PS dengan torsi 284 Nm.

Selain itu, kestabilan berkendara juga bisa didapat oleh fitur di sektor kaki-kaki. Misalnya suspensi bagian depannya sudah dilengkapi dengan stabilizer. Serta ban lebar yang bertipe radial.


Tags Terkait :
Hino Hino Dutro
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Berbagai Truk Ringan Bakal Hadir Di GIICOMVEC 2026

Truk ringan GIICOMVEC 2026 hadirkan Mitsubishi New Canter, Hino Dutro, Isuzu Elf, hingga Fuso e-Canter dan Isuzu Elf EV untuk kebutuhan bisnis. Digelar 8-11 April.

6 bulan yang lalu


Truk
Kini Giliran Hino300 - 136 MDLR Rambah Wilayah Jawa Tengah

Hadir sebagai truk angkut ringan dengan kapasitas muat barang terlapang

11 bulan yang lalu


Truk
Melihat Jajaran Model Baru Hino Yang Dipajang Di Japan Mobility Show

Kehadiran armada baru Hino ini, mempertegas komitmen soal ketangguhan dan ramah lingkungan.

1 tahun yang lalu


Berita
Hino Academy: Dibuka Gelombang Ke-3 Pelatihan Tenaga Terampil Transportasi

Cara daftarnya mudah

2 tahun yang lalu


Berita
GIICOMVEC 2024: Hino Meresmikan Fasilitas Uji KIR Swasta Di Bengkel Resminya

Bisa terima kendaraan komersial merek lain

2 tahun yang lalu


Truk
Renault Makin Serius Di Segmen Truk Listrik

Target tahun 2030 ada separuh lini produk truk Renault tenaga listrik

2 tahun yang lalu


Truk
Hino Profia Z FCV dan Dutro Z EV Muncul Perdana

Keduanya jadi pembuktian kemampuan Hino hadirkan truk ramah lingkungan

3 tahun yang lalu


Berita
Hino Indonesia Resmi Mengubah Nama 3 Truknya Lebih Mendunia

Tiga truk Hino berubah nama

3 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

3 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

3 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

6 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu