Tujuan utama sebuah truk adalah mampu membawa beban berat untuk dipindahkan dari titik A hingga titik lainnya. Tak sedikit beban yang diangkutnya, puluhan ton! Namun, truk harus sanggup membawanya ke berbagai kondisi jalan.
Salah satu perangkat yang terdapat pada truk adalah fitur Crawl pada transmisinya. Ada yang memanfaatkan posisi 1 di transmisi, ada juga yang menggunakan gigi lainnya. “Rasionya bisa mencapai 14:1,” tutur Imam Nugroho, Technical Support, PT Daimler Commercial Vehicle Indonesia.
Bayangkan, jika di transmisi rasionya seperti itu, ditambah lagi pada final gear (pada differential) sekitar 6:1 maka rasionya semakin besar, sehingga pada rentang torsi tertinggi pada mesin, sudah mampu menggerakkan dengan perlahan sambil membawa beban berat.
Iya menyebutkan, kalau truk milik ayahnya, Mitsubishi Fuso memiliki gigi semut, kalau menanjak, supir akan menggunakannya.