Menu



OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Otodriver.com. All rights reserved.
Beranda Komparasi

Selisih Rp 3,3 Juta, Pilih Kijang Innova Diesel atau Zenix Bensin?

Komparasi
Senin, 10 Juli 2023 10:00 WIB
Penulis : Aditya Widiutomo


OTODRIVER - Toyota Kijang Innova dengan sasis ladder frame saat ini masih dipasarkan oleh PT Toyota Astra Motor (TAM) meski bersifat spot order.

Artinya, Kijang Innova ini penjualannya dibarengankan dengan generasi penerusnya, yakni Kijang Innova Zenix yang telah mengandalkan sasis monokok dengan platform Toyota New Global Architecture (TNGA).

BACA JUGA

Hal yang menarik adalah selisih harga kedua model ini.

Toyota Kijang Innova hanya dipasarkan dalam satu varian, yakni 2.4 G AT Diesel dengan harga Rp 429,9 juta.

Sedangkan Kijang Innova Zenix tipe terbawah, yakni G AT Bensin Rp 426,6 juta yang berarti kedua model ini punya selisih harga sebesar Rp 3,3 juta.

Toyota Kijang Innova varian 2.4 G AT Diesel ditenagai oleh jantung pacu berkode 2GD-FTV 2.400 cc 4 silinder VNT Turbo dengan semburan tenaga 156 dk dan torsi 360 Nm berpadu dengan transmisi otomatik 6 percepatan serta mengalirkan semua tenaganya ke roda belakang.

Sementara Kijang Innova Zenix 2.0 G AT dipersenjatai oleh mesin 2.000 cc 4 silinder Dual VVT-I dengan kode M20A-FKS yang memiliki tenaga sebesar 172 dk dan torsi 205 Nm, berpadu dengan transmisi otomatik CVT dan berpenggerak roda depan.

Berdasarkan hasil pengetesan kami, kedua mobil ini memiliki daya tarik tersendiri, terutama soal bantingan suspensi, konsumsi BBM, serta performa mesin.

Dari segi bantingan suspensi, perlu diakui Kijang Innova Zenix memiliki karakter bantingan yang lebih empuk, handling yang terprediksi, serta minim getar-getaran yang umumnya ditimbulkan oleh mobil bersasis ladder frame.

Untuk konsumsi BBM-nya, Innova peminum solar sanggup menembus angka 12,4 km/liter untuk rute dalam kota dan 18,5 km/liter untuk rute tol.

Sedangkan Kijang Innova Zenix non Hybrid berhasil mencatatkan angka 12,4 km/liter untuk rute dalam kotanya dan 16,7 km/liter untuk rute tol.

Untuk performa mesin, Innova Diesel sanggup berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 12,3 detik.

Tetapi, Kijang Innova Zenix bensin tampaknya lebih unggul dalam berakselerasi karena ia berhasil menembus waktu 10,9 detik untuk akselerasi 0-100 km/jam. (AW).

Apakah kualitas mobil China sudah bisa disandingkan dengan mobil Jepang dan Eropa?

Mobil China pernah punya sejarah kelam dalam hal kualitas. Saat ini produk mobil China yang hadir di Indonesia sudah punya kualitas yang lebih baik dibandingkan produk saat itu.

Polling by Otodriver


Tags Terkait :
Toyota Kijang Innova Zenix Diesel Hybrid
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Komunitas AXIC Gelar Coaching Clinic dan Mencoba Mobil Hybrid Toyota

2 hari yang lalu

Berita
Toyota Klaim Jadi Raja Mobil Elektrifikasi Di Tahun 2024 Ini

2 hari yang lalu


First Drive
First Drive Toyota Hilux Rangga SUV Concept

2 hari yang lalu


Berita
Toyota Innova Reborn Masih Ada Versi Barunya Di India

2 hari yang lalu


Terkini

Berita
Mengenang Legenda Modifikasi Indonesia, Wibowo Santosa, Bos Permaisuri Ban Yang Wafat Mendadak di Bali

3 jam yang lalu


Bus
Organda: Perhatikan Kondisi Cuaca Dan Faktor Stamina Pramudi

5 jam yang lalu


Tips
4 Bagian Fast Moving Ini Perlu Anda Cek Sebelum Liburan Pakai Mobil

7 jam yang lalu


Berita
Service Istimewa Ala GWM Indonesia, Penasaran?

8 jam yang lalu


Berita
7 Keunggulan Jetour X70 Plus, Bekal Untuk Melawan Kompetitor

9 jam yang lalu