OTODRIVER - Di antara berbagai inovasi elektrifikasi BYD menghadirkan teknologi DM (Dual Mode) sebagai sistem plug-in hybrid yang menggabungkan efisiensi energi, performa, dan kenyamanan dalam satu paket.
Berbeda dari kebanyakan sistem hybrid konvensional, teknologi DM dikembangkan dengan filosofi "electric first". Artinya, motor listrik menjadi sumber penggerak utama kendaraan, sementara mesin bensin berfungsi sebagai pendukung ketika diperlukan.
Konsep ini membuat pengalaman berkendara lebih menyerupai mobil listrik murni tanpa menghilangkan fleksibilitas mesin pembakaran.
1. Mengutamakan Penggerak Listrik
Keunggulan terbesar teknologi DM adalah motor listrik menjadi penggerak utama roda dalam sebagian besar kondisi berkendara.
Saat baterai memiliki daya yang cukup, kendaraan akan melaju menggunakan tenaga listrik sehingga menghasilkan akselerasi yang instan, suara kabin lebih senyap, dan tidak menghasilkan emisi gas buang saat mode EV aktif. Teknologi DM 5.0 bekerja melalui tiga mode yang dipilih secara otomatis sesuai kondisi perjalanan. Dalam EV Mode, kendaraan sepenuhnya digerakkan oleh motor listrik.
Pada HEV Series Mode, mesin bensin berfungsi menghasilkan energi listrik, tetapi roda tetap digerakkan oleh motor listrik. Sementara itu, HEV Parallel Mode mengombinasikan tenaga mesin dan motor listrik ketika kendaraan membutuhkan performa lebih besar, seperti saat menyalip, berakselerasi, atau melintasi tanjakan. Perpindahan antarmode berlangsung secara otomatis dan halus sehingga karakter berkendara Electric-First tetap dapat dipertahankan.
2. Efisiensi Bahan Bakar yang Tinggi
Karena motor listrik mengambil porsi terbesar dalam menggerakkan kendaraan, konsumsi bahan bakar dapat ditekan secara signifikan.
Selain itu, mesin bensin pada sistem DM dirancang bekerja pada titik efisiensi optimal sehingga energi yang dihasilkan dapat dimanfaatkan secara maksimal. Melalui simulasi penggunaan listrik dan bahan bakar secara optimal, teknologi ini mampu mencatat konsumsi bahan bakar hingga 65 km/liter atau dapat memangkas biaya operasional hingga sekitar 60-70% dibandingkan kendaraan kovensional di Indonesia. Tak berhenti di sana, penghematan tersebut turut tercermin pada biaya kepemilikan jangka panjang. Berdasarkan simulasi selama tiga tahun, biaya perawatan BYD M6 DM diperkirakan sekitar 30 persen lebih rendah dibandingkan kendaraan konvensional di kelas yang sama.
Efisiensi tersebut turut diuji melalui rangkaian BYD M6 DM Media Challenge di Jakarta, Medan, Semarang, Surabaya, dan Bandung. Pengujian dilakukan pada rute dengan karakter berbeda, mulai dari lalu lintas perkotaan, jalan tol, perjalanan antarkota, hingga kawasan pegunungan.
3. Jarak Tempuh Sangat Panjang
Teknologi DM menggabungkan keunggulan kendaraan listrik dengan fleksibilitas mesin bensin.
Saat baterai terisi penuh, mobil dapat digunakan sebagai kendaraan listrik untuk aktivitas harian. Ketika baterai mulai habis, mesin bensin secara otomatis mengambil alih untuk mengisi daya dan membantu penggerak sesuai kebutuhan. Dengan kombinasi baterai penuh dan tangki bahan bakar, beberapa model BYD berteknologi DM mampu menawarkan jarak tempuh gabungan yang kompetitif di kelasnya,, tergantung model dan metode pengujian.
4. Performa Responsif Khas Kendaraan Listrik
Motor listrik mampu menghasilkan torsi maksimum sejak putaran awal, sehingga respons akselerasi terasa cepat tanpa jeda.
Ketika dibutuhkan tenaga lebih besar, misalnya saat menyalip atau melintasi tanjakan, sistem akan mengombinasikan tenaga motor listrik dan mesin bensin secara otomatis. Hasilnya adalah performa yang responsif sekaligus tetap efisien dalam penggunaan energi.
5. Didukung Blade Battery yang Aman dan Tahan Lama
Teknologi DM dipadukan dengan Blade Battery, baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) yang menjadi salah satu inovasi unggulan BYD.
Blade Battery dikenal memiliki tingkat keamanan tinggi, stabilitas termal yang baik, serta usia pakai panjang. Baterai ini juga telah dirancang untuk mendukung penggunaan harian sebagai kendaraan listrik sekaligus menjadi sumber energi utama dalam sistem plug-in hybrid BYD. (AB)