OTODRIVER – Land Rover Defender facelift 2026 sudah diperkenalkan di Indonesia, Senin (16/02/2026). Dalam waktu yang sama diperkenalkan juga varian limited edition yakni Trophy Edition.
“Kita mendapatkan juga Land Rover Defender Trophy Edition ,” terang Sales & Marketing Director PT JLM Auto Indonesia, Kurniadi Setiawan saat ditemui di Jakarta Selatan belum lama ini.
“Kita mendapatkan jumlah yang lumayan banyak sekelas mobil limited edition. Ada dua pilihan warna yakni deepsand glow yellow dan keswick green,” sambungnya.
Mengenai warna, deepsand glow yellow merupakan warna legendaris yang dilaburkan pada Land Rover ataupun Range Rover yang digunakan pada ajang Camel Trophy.
Sedangkan warna keswick green merupakan warna klasik yang pernah dilaburkan pada Land Rover Series I dan juga pada Defender Classic di penghujung kiprah mobil ini.
Mengenai jumlah unit Trophy Edition di Indonesia, melalui website resminya, Land Rover Indonesia membeberkan bahwa Defender Trophy ini dibuat dengan mengambil basis dari Defender 110 P400 X-Dynamic SE yang hanya tersedia 220 unit di seluruh dunia. Indonesia mendapatkan 11 unit unit (6 berkelir deepsand glow yellow dan 5 berlabur warna keswick green).
Selain warna khusus, sosok Defender Trophy ini dapat ditengarai dengan penggunaan velg alloy 20 inci dan ban AT. Terdapat badge Trophy Edition di kap mesin, bagasi belakang, kaca samping dan di dalam interior.
Interiornya pun khas dengan paduan warna yang sesuai dengan laburan eksterior. Selain itu ciri khas kap mesin hitam dan juga terdapat opsi aksesoris seperti tangga, box samping dan roofrack.
“Defender Trophy Edition ini hanya ditawarkan di tahun 2026 ini saja,” jelas Kurniadi.
Kurniadi menjelaskan bahwa perangkat yang terpasang pada Trophy Edition bisa saja dijual terpisah, namun ia menegaskan bahwa ada beberapa hal yang tidak bisa didapatkan seperti nomor seri yang menjadi identitas khusus dan juga beberapa ciri interior yang khusus dilaburkan pada edisi terbatas ini.
Camel Trophy dan Indonesia
Kehadiran Defender Trophy Edition ini tak lepas dari sejarah panjang yang pernah diukir dari Camel Trophy, sebuah kompetisi off-road global di tahun 1980 hingga 2000.
Awal kompetisi digelar di Brazil dengan menggunakan Ford U50 yang merupakan lisensi dari Jeep CJ5. Baru kemudian di gelaran kedua yang diadakan di Sumatera, Indonesia di 1981 di mana mobil buatan Land Rover mulai digunakan tepatnya dengan Range Rover 2 doors.
Dari 20 penyelengaraan Camel Trophy, Indonesia menjadi negara yang paling sering dijadikan ajang petualangan ini. Selain Sumatera, terdapat Kalimantan di tahun 1985 dengan Land Rover 90, Sulawesi di 1988 (Land Rover 110) dan sekali lagi Kalimantan pada (1996) dengan Land Rover Discovery 300 Tdi. (SS)