OTODRIVER - BYD akhirnya memberikan penjelasan terkait insiden lepasnya motor listrik belakang pada sebuah SUV Tang yang viral di media sosial setelah menerjang banjir di Kota Shenyang, China.
Seperti dilansir dari carnewschina.com (14/7), pabrikan asal Shenzhen tersebut menegaskan bahwa kejadian tersebut bukan disebabkan oleh cacat produksi, melainkan akibat benturan keras dengan objek yang terendam air.
Penjelasan ini disampaikan oleh layanan pelanggan resmi BYD dalam wawancara via telepon dengan media Langzhang News pada 14 Juli 2026.
Menurut BYD, kendaraan mengalami benturan keras pada bagian kolong saat melintasi genangan banjir. Akibatnya, dudukan motor listrik belakang mengalami kerusakan hingga komponen tersebut terlepas dari posisinya.
"Kerusakan terjadi akibat benturan saat kendaraan menerobos banjir, bukan karena masalah kualitas produk," demikian penjelasan pihak BYD.
Insiden ini mencuat sehari setelah video yang memperlihatkan sebuah BYD Tang menyeret komponen logam besar di bawah bumper belakang beredar luas di media sosial. Banyak warganet berspekulasi bahkan melontarkan candaan bahwa SUV tersebut seolah-olah "melahirkan" motor listrik belakangnya.
Berdasarkan data operasional kendaraan dan hasil identifikasi kerusakan pada titik pemasangan, BYD menyebut motor penggerak belakang terlepas setelah kendaraan menghantam benda keras yang tersembunyi di bawah permukaan air saat melintasi banjir.
Dalam rekaman video yang beredar, motor listrik terlihat menggantung dan terseret di bawah kendaraan setelah terlepas dari dudukannya. Meski demikian, BYD Tang tersebut masih dapat berjalan dengan sistem kelistrikan dan lampu kendaraan tetap berfungsi.
Penjelasan BYD ini sejalan dengan peringatan yang sebelumnya disampaikan Executive Vice President BYD, He Zhiqi, pada 8 Juli 2026, atau lima hari sebelum insiden tersebut terjadi.
Saat itu He menjelaskan bahwa Blade Battery telah memenuhi standar ketahanan air IP67 dan IP68 untuk kondisi darurat. Namun, sertifikasi tersebut bukan berarti kendaraan aman digunakan untuk menerjang banjir dalam kondisi apa pun.
Ia menekankan bahwa batu, trotoar, maupun benda lain yang tidak terlihat di bawah permukaan air tetap dapat menyebabkan kerusakan serius pada bagian bawah kendaraan, meskipun baterai dan sistem tegangan tinggi tetap terlindungi dari masuknya air.
Hingga saat ini BYD belum merilis laporan teknis maupun hasil investigasi secara tertulis terkait insiden di Shenyang tersebut. Penjelasan melalui layanan pelanggan kepada Langzhang News pada 14 Juli 2026 masih menjadi satu-satunya keterangan resmi yang dipublikasikan perusahaan. (AW)